Visualizza la versione completa : Nuova Ducati Multistrada (2° thread)
Deleted user
10-11-2009, 11:32
1) http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=246123
http://img4.imageshack.us/img4/1243/09jpg700.jpg
http://img4.imageshack.us/img4/8306/06jpg700.jpg
http://lh6.ggpht.com/_TWQ_1OQDBcA/SvlDFK80MyI/AAAAAAAACHE/gZC_LfgOGMg/s720/IMG_3558.JPG
http://lh4.ggpht.com/_TWQ_1OQDBcA/SvlCusuEgaI/AAAAAAAACEg/MKbjaL_MI1Q/s720/IMG_3518.JPG
E FANTASTICA!!! guardatevi queste:
http://picasaweb.google.com/pingigans/PRESENTAZIONEMULTISTRADA1200?feat=directlink
Pacifico
10-11-2009, 11:38
belinassu.... ti spacco la faccia! :lol:
http://www.youtube.com/watch?v=aqxeo4YMQOs&feature=channel
bella! ma come sempre va vista dal vivo.
Fa schifo si,che cos'ha davanti un naso????una proboscide???o serve per pulire la strada da eventuali sporcizie???mamma mia....
Pacifico arrivo sempre prima di te!!!!! Ahahahahah
Pacifico
10-11-2009, 11:44
Ora si che si ragiona! :!:
http://img689.imageshack.us/img689/2196/img3522.jpg (http://img689.imageshack.us/i/img3522.jpg/)
Pacifico
10-11-2009, 11:44
Pacifico arrivo sempre prima di te!!!!! Ahahahahah
Ti lascio vincere facile... :lol:
..per me è da urlo..non vedo l'ora di provarla.......
http://i35.tinypic.com/wk38d2.jpg
Ho scoperto è proprio un soffiatore...
Pacifico
10-11-2009, 11:47
Che schifo stà roba....! :arrow::arrow:
http://img130.imageshack.us/img130/7769/img3539k.jpg (http://img130.imageshack.us/i/img3539k.jpg/)
Deleted user
10-11-2009, 11:47
fun, ho preso un paio di foto per il primo post dal tuo album.
grassie.
brontolo
10-11-2009, 11:47
Col baulone da 180 litri .... è la morte sua!
Flying*D
10-11-2009, 11:51
va' lo Stuka com'e' gasato....
Pacifico
10-11-2009, 11:52
A chi non piace....
Perchè non vi fate un giro da qualche altra parte e non ci rompete le balle!?!? :lol:
Bill Sabab
10-11-2009, 11:52
ribadisco:nera è davvero una figata!
forza vecchi ricconi spilorci!compratevi i primi modelli così vengono fuori tutte le magagne iniziali...che nei modelli successivi scompariranno magicamente...
P.S.:capienza serbatoio?
1Muschio1
10-11-2009, 11:53
.. 20 litri ... in effetti ormai senza un serba da almeno 40 litri non vale nemmeno la pena valutarne l'acquisto ;)
..io la preferisco al ktm...ecco adesso le busco!!! epoi ducati è sempre ducati!!!!
Flying*D
10-11-2009, 11:55
ma novita' KTM? niente di niente?
IL_BRUNK
10-11-2009, 11:56
sto sbavando sul pc.......
Pacifico
10-11-2009, 11:57
KTM?..... ciao ciaooooo! :smilebox:
1Muschio1
10-11-2009, 11:57
... spero tu sia guardando qualche pornosito però ;)
Bill Sabab
10-11-2009, 11:58
arrivo nei concessionari?
io ne ho uno proprio dietro casa...e non per modo di dire... :arrow:
Pacifico
10-11-2009, 11:58
La potevano chiamare "la settesorpassi!"
IL_BRUNK
10-11-2009, 12:00
... spero tu sia guardando qualche pornosito però ;)
no...........proprio no!
è questa moto che mi manda il sangue in ebollizione!
Il Veleggiatore
10-11-2009, 12:00
cos'è? un formichiere?
Deleted user
10-11-2009, 12:01
va' lo Stuka com'e' gasato....
non la prenderei mai, ma non posso negare che sia molto bella!
complimenti alla Ducati
cazzo brutte notizie
prime consegne fine marzo- inizi di aprile
prezzo della base 14.900 - prezzzo della s con tutto 18.900
managdalum
10-11-2009, 12:02
Paci, al prossimo giro di patch non potresti farne un po' con al centro il simbolo Ducati
1Muschio1
10-11-2009, 12:02
... ti sei sbilanciato troppo ... adesso ... ho visto in giro qualche 3d da lukkettare ... datti da fare mod! ZB!
Ho speso 20000 neole per un GS ... potrò spenderne 19000 per qualcosa che almeno da qualche emozione ????
masichesiva
10-11-2009, 12:04
Mi piace in teoria. Novità tantissime, tutte insieme e molte di elettronica.
Spero che la comprino subito in molti, in modo da eliminare velocemente a suon di reclami i problemi di gioventù :mad:(e ce ne saranno come in tutti i progetti che fanno un passo avanti). Poi forse mi interesserò alla versione subito successiva completa di piccole e grandi revisioni che saranno necessarie alla prova del mercato e dei veri "massive tests" dei primi utenti.:D
brontolo
10-11-2009, 12:06
cazzo brutte notizie
prime consegne fine marzo- inizi di aprile
(..)Quest'anno ne vendono 3
Pacifico
10-11-2009, 12:12
Quest'anno ne vendono 3
La KTM stà già chiudendo le linee della Sm/T e SD... :lol::lol:
brontolo
10-11-2009, 12:13
Se consegnano col contagocce ne vendono 3, forse 4. Se ne parla il prossimo anno.
Pacifico
10-11-2009, 12:15
Se... se.... a brontolo!.....
fun, ho preso un paio di foto per il primo post dal tuo album.
grassie.
TI MANDO IL CONTO AL SOLITO INDIRIZZO? :eek:
Deleted user
10-11-2009, 12:20
TI MANDO IL CONTO AL SOLITO INDIRIZZO? :eek:
of course ..........
per tutti gli altri
importante
tenete sempre conto che Pacifico gira con una Caponord quindi, quando leggete qualche suo post ....
il pulpito è quel che è ...
Pacifico
10-11-2009, 12:23
Va be Stuka.. non è che siamo sul forum ducati.... qui hanno quasi tutti il GS...
masichesiva
10-11-2009, 12:28
of course ..........
per tutti gli altri
importante
tenete sempre conto che Pacifico gira con una Caponord quindi, quando leggete qualche suo post ....
il pulpito è quel che è ...
Ho rispetto per la Caponord, considerando il tempo del progetto. Ma ora mi è tutto più chiaro.
Diavoletto
10-11-2009, 12:32
heheeheheheheh
WROAMMMMMMMMMMMMmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
hihihi
ohhh stuka mettiamo i puntini sulle i :-)))))))))))))))
vai gaetano!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
IL_BRUNK
10-11-2009, 12:35
cos'è? un formichiere?
porco pentiti del tuo gs e accattati questa moto!
emagagge
10-11-2009, 12:36
Paci quando cambi quello scaldabagno di moto? E non vorrai mica prenderne un altro come questa Multi??? :lol:
Manga R80
10-11-2009, 12:37
ho visto la gallery solo adesso. eh, bè, da urlo, direi, la linea di profilo è spalata...
aldilà dei 150 cv (!!!) "una moto se è bella, ne ha già fatta la metà"
Ci fate caso, quando salta fuori qualcosa di nuovo veramente, come diventa vecchio tutto il resto? son ben bravi, eh?
Luponero
10-11-2009, 12:38
Prezzi non proprio popolari....!
Manga R80
10-11-2009, 12:39
sul becco: io l'avrei fatto colorato. però in carbonio migliora parecchio.
Azzardo: su questa base faranno una "ADV"? magari col motore più "piccolo"?
Prezzi non proprio popolari....!
meglio così saremo in pochi.............:lol:
Luponero
10-11-2009, 12:41
La compriamo insieme, fanno più sconto!
sul becco: io l'avrei fatto colorato. però in carbonio migliora parecchio.
Azzardo: su questa base faranno una "ADV"? magari col motore più "piccolo"?
concordo ....con il carbonio perde l'aria di plasticona (tipica di bmw :lol:) e sembra anche meno spesso
La compriamo insieme, fanno più sconto!
l'ho già comprata :lol:
chuckbird
10-11-2009, 12:42
Il muso assomiglia ad un aspiratore da giardino.
Luponero
10-11-2009, 12:43
Dovevi aspettarmi, io la prenderò con meno difetti:lol:
Bill Sabab
10-11-2009, 12:43
muahahaha! uguale! :lol::lol::lol:
detto da uno che ha una GSina...sindacare sul muso...:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
non me ne vogliate ma in foto il cruscotto mi pare una minchiata.... leggibilità zero, poi dal vivo magari cambierà tutto
Ducati 1961
10-11-2009, 12:45
Non ho letto tutto il thread precedente ( quello luchettato ) e quindi non so se le mie considerazioni sono gia' state fatte . Prima considerazione ... Sulla carta questa moto e' un vero CONCENTRATO DI TECNOLOGIA , che fa immediatamente invecchiare tutte le altre ( forse una moto un po' piu' tecnologica mi pare la VFR , per quello che concerne il cambio a doppia frizione e il V4 ... , ma sono 2 segmenti di utenza diversi ... ) .
La linea ( almeno per me )e' da digerire, almeno il frontale .
Sul fatto che possa piacere a molti GSSSISTI , che dire : mi sembra gia' un successo enorme ... , vista la differenza estetica che le separa .
Io credo che non esista una vera categoria dove inserire la nuova Multistrada ( ... per fortuna hanno lasciato questo nome e non Stradaperta ... ) .
Credo che anche i detrattori di Ducati non possano non ammettere che Ducati ha fatto un grosso sforzo per non scimmiottare cio' che gia' era sul mercato coniugando innovazione e tradizione ed un pizzico di italica follia ....
Se poi devo parlare da appassionato del marchio Ducati , ritengo abbiano fatto un buon lavoro , e spero che ne vendano tante .
Di sicuro , forse porteranno via piu' clienti a KTM ( SMD E SUPERMOTO ) che a BMW , sicuramente a Morini , Benelli e Guzzi e probabilmente anche a Triumph ( anche se il 3 cilindri e' IMPAGABILE ... ) .
Un'ultima considerazione ... Credo che la compreranno molto di piu' all'estero che non in Italia , visto che noi italiani siamo molto esterofili ...
BRAVA DUCATI . Ora aspetto una vera stradale tipo ST4 ....
cazzarola stoner questa volta mi tocca quotarti!:D
Ducati 1961
10-11-2009, 12:47
Si sanno gia' i prezzi ?
Ducati 1961
10-11-2009, 12:50
Scusate se in passato ho avuto modo di criticare BMW ( ma onestamente l'ho fatto anche ora dicendo che la nuova Multi ha una linea da digerire ... ) , ma credo che dovremmo tutti essere orgogliosi se una azienda italiana produce un buon prodotto ... Sono felice se anche Morini , Benelli , Guzzi ecc fanno belle moto , ma fin'ora lo spirito , anzi l'anima dell'inventiva , l'ho vista solo in Ducati . Forse perche' ci mettono anche della passione ....
Ducati 1961
10-11-2009, 12:52
Lucar , secondo me bisogna solo essere obiettivi ... e spesso su questo sito l'obiettivita' la vedo con il binocolo ... Ripeto che la Multi NON fara' MAI concorrenza al GS . Sono 2 moto completamente diverse sia nella filosofia che nella sostanza , oltre che nell'estetica .
Diciamo che la nuova Multi e' una moto TRASVERSALE ....
Bill Sabab
10-11-2009, 12:54
Stoner1961...la ducati vuole ingaggiare Rossi... :lol:
l'ho già comprata :lol:
a modena le consegnano a gennaio!
bikelink
10-11-2009, 12:59
credo sia davvero interessante con quel motorino..ma zio cannolo 18.900 euri per la touring sono da vendita di organi! sarà roba per pochi fortunati :mad:
jiango70
10-11-2009, 13:00
molto bella:eek:
CAVALLOGANZO
10-11-2009, 13:05
son tanti soldi, ma costa come una hp2 o sbaglio ?????
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahperiodico
Ducati 1961
10-11-2009, 13:06
Bill , secondo me e' Valentino che vuole andare in Ducati ( dipende da che punto di vista guardi la cosa ... )
..ma zio cannolo 18.900 euri per la touring sono da vendita di organi! sarà roba per pochi fortunati :mad:
...allora qua siamo nel posto giusto...la GS 1200adv full optionals sta attorno ai 19.000
Ducati 1961
10-11-2009, 13:06
Se ho capito bene la touring ha gia' un bel po' di optional di serie ...
Lucar , secondo me bisogna solo essere obiettivi ... e spesso su questo sito l'obiettivita' la vedo con il binocolo ... Ripeto che la Multi NON fara' MAI concorrenza al GS . Sono 2 moto completamente diverse sia nella filosofia che nella sostanza , oltre che nell'estetica .
Diciamo che la nuova Multi e' una moto TRASVERSALE ....
e mi tocca riquotarti!!!!
ma attento che l'obiettività vale anche per te ;-)
...
.
.
.
.
ps: ma allora vale va in ducati??????:lol::lol:
sai che lancio per la multistrada????????
CAVALLOGANZO
10-11-2009, 13:08
direi di tutto di più
...
Ho speso 20000 neole per un GS ... potrò spenderne 19000 per qualcosa che almeno da qualche emozione ????
prendi due gsxr 1000 yoshimura e li si che son soddisfazioni
Pacifico
10-11-2009, 13:10
bal bla bla... ....
:lol: abbiamo già detto tutto... sei ripetitivo ed in ritardo.. :lol: come stoner del resto...
Finalmente ti leggiamo.. eravamo preoccupati.. :lol:
Igor Schizzi
10-11-2009, 13:16
uscito ora dal conce.......consegna aprile 2010
prezzi:
base 14900
base+abs 15900
S sport 18900
S touring 18900
... Diciamo che la nuova Multi e' una moto TRASVERSALE ....
Con quelle narici mi sà più TRANS all'occorrenza ... :lol:
Bill Sabab
10-11-2009, 13:24
ma l'abs non era di serie?
si...come lo doveva essere sul gs 1200 2010...:mad:
a modena le consegnano a gennaio!
nei sei certo? :confused:
Morrimoto
10-11-2009, 13:41
a modena le consegnano a gennaio!
Già...solo a Gennaio. :smilebox: I "pacchi" li fanno consegnare alla Befana perchè Babbo Natale non si voleva rovinare la reputazione :lol: :lol: :lol:
A parte tutto: più che bella è "ingrifante", però ho l'impressione che passata l'infatuazione iniziale si rischi di tornare ai vecchi "amori". Non so di preciso cosa non mi convince; forse un mix troppo azzardato: il muso è un bel rischio (ed è quello che meno mi convince), il codino "troppo" tronco e disassato rispetto alla ruota posteriore, con il nero e il bianco, gli steli dorati sanno un pò di "mi è rimasto un pò dello spray per il lampadario, non si butta niente".
Forse ha ragione chi ha detto che sta in mezzo tra una supermoto è una stradale...con le borse (sembrano quelle della RT)....boh. Ipertecnologia a parte, non mi convince :confused:
Ducati 1961
10-11-2009, 13:46
Io ho detto che la linea e' da digerire ..... Nel senso che non e' una linea facile facile ...
Del resto nemmeno il GS e' una bellezza .....
Ducati 1961
10-11-2009, 13:46
Pacifico ciao ... sono ancora qua .... con i miei bla bla ... ( e vai con la rima ... )
Morrimoto
10-11-2009, 13:53
Io ho detto che la linea e' da digerire ..... Nel senso che non e' una linea facile facile ...
Del resto nemmeno il GS e' una bellezza .....
D'accordo con te, anche io sono convinto che l'ultima bellezza vera uscita da Monaco è la R1150R.
Forse il GS però "intriga" molto più a lungo. Non è una infatuazione, te ne innamori. Hai presente cosa succede quando vedi una strafiga per strada tutta carrozata, piena di curve, che tutti si girano a guardare e sbavare? Pensi " quella me la farei in tutti i modi :-p:-p:-p" Magari ti levi pure lo sfizio, ma poi torni sempre a casa come un cucciolo tra le "calde mammelle", forse un pò cascanti, ma molto più rassicuranti.
... Sono felice se anche Morini , Benelli , Guzzi ecc fanno belle moto , ma fin'ora lo spirito , anzi l'anima dell'inventiva , l'ho vista solo in Ducati . Forse perche' ci mettono anche della passione ....
forse perche' hanno anche una visibilita' maggiore (spendendo denaro, per carita') e hanno ritorni maggiori
Ducati 1961
10-11-2009, 14:03
Per me l'UNICA e VERA GS rimane quella nella mia firma ....
Secondo me la GS ( attuale ) e' una moto poliedrica e per questo FURBA anche se costa un BOTTO !!
Dovevi aspettarmi, io la prenderò con meno difetti:lol:
ok allora ritiro la streetfighter e ci vado al bar per sei mesi :lol:
poi ci andremo insieme con la multistrada ipertecnologica :lol:
davvero da pelle d'oca ma qui in pochi possono avere orgasmi per cose del genere senza prendere del viagra :smilebox:
paolo chiaraluna
10-11-2009, 14:51
Ho rispetto per la Caponord, considerando il tempo del progetto. Ma ora mi è tutto più chiaro.
la Caponord è una moto bellissima!!!
(non potevo perdermi il nuovo 3ad)
LaSuocera
10-11-2009, 15:14
Già...solo a Gennaio. :smilebox: I "pacchi" li fanno consegnare alla Befana perchè Babbo Natale non si voleva rovinare la reputazione :lol: :lol: :lol:
gli steli dorati sanno un pò di "mi è rimasto un pò dello spray per il lampadario, non si butta niente".
Sentir descrivere così la forca Ohlins (anche se non è la Ohlins di catalogo) è una stretta al cuore! Datemi i sali!!!
Pacifico
10-11-2009, 15:26
...
Forse il GS però bla bla bla.... Magari bla bla bla... :lol:
Che vita monotona.... :mad::mad:
Pacifico
10-11-2009, 15:27
davvero da pelle d'oca ma qui in pochi possono avere orgasmi per cose del genere senza prendere del viagra :smilebox:
Neanche con due pillole gli si drizza! :lol::lol:
la Caponord è una moto bellissima!!!
si...beh...ecco...insomma...:smilebox:
diciamo che può piacere ecco...
Morrimoto
10-11-2009, 15:39
Sentir descrivere così la forca Ohlins (anche se non è la Ohlins di catalogo) è una stretta al cuore! Datemi i sali!!!
Insieme ai sali fatti dare anche un paio d'cchiali....sarà pura la stratosferica Ohlins, ma sempre una cagata estetica è. Un pò di riguardo :rolleyes:
Pacifico
10-11-2009, 16:05
MorriMoto... o cuccati e stuiti u mussu prima di parrari! :lol:
Per chi ne capisce (due o tre, forse) capirà da solo quanto questa multistrada 1200 da 150 cv sia gestibile... forse anche troppo... :cool:
http://img20.imageshack.us/img20/1259/img3556p.jpg (http://img20.imageshack.us/i/img3556p.jpg/)
La chiamerò "Granchietto" :lol:
bikelink
10-11-2009, 16:11
MorriMoto... o cuccati e stuiti u mussu prima di parrari! :lol:
Per chi ne capisce (due o tre, forse) capirà da solo quanto questa multistrada 1200 da 150 cv sia gestibile... forse anche troppo... :cool:
La chiamerò "Granchietto" :lol:
sarà l'unica moto che alla consegna , regaleranno 10 paraschiena RINFORZATI. Per gli amici...:lol:
BraveAle
10-11-2009, 16:22
Sono l'unico a pensare che forse Ducati ha esagerato nella dotazione e prezzo in questo mezzo??
Bill Sabab
10-11-2009, 16:29
Sono l'unico a pensare che forse Ducati ha esagerato nella dotazione e prezzo in questo mezzo??
non si esagera mai con la dotazione...ma solo col prezzo...
un anonimo GSista...
BraveAle
10-11-2009, 16:32
non si esagera mai con la dotazione...ma solo col prezzo...
un anonimo GSista...
:lol::lol::lol:
LaSuocera
10-11-2009, 16:39
Insieme ai sali fatti dare anche un paio d'cchiali....sarà pura la stratosferica Ohlins, ma sempre una cagata estetica è. Un pò di riguardo :rolleyes:
Hai una Scarver? Una DN-01? Hayabusa? B-King?
Te lo chiedo perchè SOLO un "fortunato" possessore di uno di questi gioielli può parlare così :mad::mad::mad: Aspetta che vado a comprare un barattolo di vernice per dipingere la Ohlins della mia Streetfighter :lol::lol::lol:
Non c'è nulla da fare ... siamo i migliori al mondo motoristicamente parlando.
Unica pecca IMHO la strumentazione, io preferisco quella BMW, strumenti con indicazione analogica e display digitale per le rimanenti funzioni.
Se avessimo 1/10000 delle risorse dei giapponesi chissà cosa saremo in grado di progettare.
I tedeschi non li considero nemmeno, continuano a proporre un motore progettato 100 anni fà.
praticamente uno scooter.....
Corsaro73
10-11-2009, 22:56
vista oggi dal vivo...bellissima! :arrow:
fatto avanti-indietro 5 volte da stand BMW e stand Ducati....l'italiana surclassa la tedesca per finiture e dotazioni :!:
si accende senza chiave (basta tenere il telecomando in tasca ed avvicinarsi alla moto...il bloccasterzo si sblocca/blocca automaticamente e premendo un pulsantino la moto si accende solo se il cambio è in folle) il che vuol dire che i ladri hanno ben poco da spadinare :lol:
parlando con un responsabile di progetto (tra l'altro legge il forum ed i vostri commenti :lol:) mi ha detto di rassicurare tutti i bmwisti sul lato elettronica, la moto è stata provata in qualsiasi condizione e prima di spegnersi/accendersi/andare in allarme/bloccare l'accensione controlla 100 volte tutti i parametri :cool:
PS: il bello è che i possessori della nuova Multistrada daranno dei barboni a quelli con il GS :lol: (19.000 euro per il pacchetto Sport full carbonio a cui vanno aggiunte le borse laterali/posteriore,manopole riscaldate ed il parabrezza touring...si sale a 21 da scontare)
PPS: è predisposta anche per il navigatore satellitare con blocco di sicurezza tramite chiave alla moto (quello esposto in fiera era un prototipo)
Corsaro73
10-11-2009, 23:03
frizione in bagno d'olio...addio clank clank ducati :cool:
strumentazione bellissima e leggibilissima :eek:
sella ribassata optional (di serie 85cm di altezza) :-o
cupolino anteriore in versione fumè o trasparente...disponibile in 2 versioni (standard e touring più largo) regolabile in altezza in 2 secondi! :eek:
manopole riscaldabili
Corsaro73
10-11-2009, 23:32
la moto ha 3 mappature e non 2:
1) 100 cv per uso pioggia/fuoristrada molto dolce
2) 150 cv ma con erogazione più corposa ai bassi per uso in città
3) 150 cv sportiva modello "ci si ribalta in 3a" :lol:
la 2a deve essere libidinosa in montagna nei tornanti :eek:
non ho capito... ma, gli assetti si regolano di conseguenza o sono attivabili in maniera autonoma dalle mappature?
Corsaro73
10-11-2009, 23:44
non ho capito... ma, gli assetti si regolano di conseguenza o sono attivabili in maniera autonoma dalle mappature?
sono indipendenti ;)
solo quando si sceglie la modalità sportiva le sospensioni si irrigidiscono automaticamente :)
approfitto ancora: 14900 ----> 18900
tra normale e S sport quali sono tutte le differenze, dove trovo una bella scheda?
Corsaro73
10-11-2009, 23:59
approfitto ancora: 14900 ----> 18900
tra normale e S sport quali sono tutte le differenze, dove trovo una bella scheda?
STANDARD (14900 euro):
Ohlins regolabili manualmente, NO ABS, traction control
SPORT (18900 euro):
versione standard+ammo a regolazione elettronica+ABS+pacchetto carbonio full
TOURING (18900 euro):
versione standard+manopole riscaldate+ABS+borse laterali+bauletto posteriore+navigatore satellitare (mi pare)+cupolino fumè più ampio+sella comfort
logicamente il carbonio si può aggiungere sulla versione touring e le borse si possono mettere sulla versione Sport aggiungendo altri 2000 euro circa :cool:
consegne da fine febbraio
frizione in bagno d'olio...addio clank clank ducati :cool:
eh... mi hanno tolto il cassetto delle posate dal motore.... :lol::lol::lol:
LaSuocera
11-11-2009, 07:13
STANDARD (14900 euro):
Ohlins regolabili manualmente, NO ABS, traction control
La base non ha ohlins ma davanti Marzocchi da 50mm e dietro credo Sachs. Ohlins solo per Sport/Touring
Pacifico
11-11-2009, 07:39
La confusione regna sovrana.... :lol::lol:
LaSuocera
11-11-2009, 07:44
La confusione regna sovrana.... :lol::lol:
Basta guardare le foto o leggere le specifiche sul sito. La base non ha la forca dorata davanti
filippo188
11-11-2009, 07:50
Mi piace molto... tra una decina d'anni forse la comprerò usata...
Pacifico
11-11-2009, 08:04
Basta guardare le foto o leggere le specifiche sul sito. La base non ha la forca dorata davanti
Eppure non è così difficile... :lol:
Bella è bella e poi è italiana :D:D:D Il parabrezza pero' mi pare molto rastremato, per me non ripara per niente:( e poi....non ha il cardano!!:mad:
andreawake
11-11-2009, 08:27
Ma della hyper evo SP ne vogliamo parlare?:!::!::!:
ziocello
11-11-2009, 08:54
mia moglie ha un aspirapolvere della daison (di quelli orrendi senza sacchetto) ed è addirittura più bello di sta roba!!!!
Comunque a Parigi ne venderanno un sacco a quelli della nettezza urbana per tirar su le cacchine dei barboncini dai marciapedi.
21.000 eurini ful full full.........
bah mica tanto pero'.......
ci si compra un hp2 in fin dei conti:lol:
chuckbird
11-11-2009, 09:41
Non ha lo stesso carisma del GS.
E serve a meno.
IL_BRUNK
11-11-2009, 09:51
Non ha lo stesso carisma del GS.
E serve a meno.
argomenta questa tua affermazione......nopperchè cosi non si intende molto!?
Se la mia GS si rompe ancora..........mi vado ad ordinare la Multistrada 1200!!!!:lol::lol:
Non ha lo stesso carisma del GS.
E serve a meno.
cioé ? :confused:
chuckbird
11-11-2009, 11:26
cioé ? :confused:
E' una moto che mi da l'idea di una scatola che porta con se un bel motorone.
Un motociclista li sopra ce lo vedo slegato dal mezzo che conduce.
Ammetto che sono affermazioni inutili ma è una moto che proprio non mi dice nulla. Da quì affermazioni di questo tipo...
E' una moto come il vecchio multistrada o c'è o non c'è cambia poco.
Oh non sto criticando i vostri gusti eh... se vi piace compratela.
io piu' la guardo e piu' mi piace, e' l'evoluzione piu' raffinata della granpasso morini che gia' mi piaceva.Mi gusta molto molto, e' da parecchio che una moto non mi piaceva cosi'....con calma comincio a pensarci quasi seriamente...
chuckbird
11-11-2009, 11:59
Il GS e questa si passano 30 anni di avventure in posti incredibili...
molto perplesso su sta moto... bella, o meglio "originale" e completa sulla carta ma non la comprerei mai prima di un annetto almeno di "collaudo" fatto dagli acquirenti.
Non è che Ducati brilli per affidabilità e economicità dei ricambi...
Il prezzo mi sembra un po' eccessivo poi: se volevano attaccare una parte dei potenziali acquirenti del GS dovevano partire da un po' più in basso.
Sicuramente una delle poche proposte interessanti di questo EICMA, vedremo le vendite.
Flying*D
11-11-2009, 12:22
Il GS e questa si passano 30 anni di avventure in posti incredibili...
si, di avventure lette su i giornali o su qualche libro.. :lol:
pennanera
11-11-2009, 12:24
mi spiegate qual'è la configurazione ENDURO...?????:mad::mad:
Flying*D
11-11-2009, 12:27
pennanera, si parla di regolazione di assetto, e' una configurazione piu' morbida da sterrato.. almeno cosi' dice sulla cartella stampa..
pennanera
11-11-2009, 12:28
pennanera, si parla di regolazione di assetto, e' una configurazione piu' morbida da sterrato.. almeno cosi' dice sulla cartella stampa..
grazie, già pensavo a raggi e tasselli.....:rolleyes::rolleyes:
cmq mi vergogno un pò a dirlo ma mi piace...:!::!:
IL_BRUNK
11-11-2009, 12:28
Il GS e questa si passano 30 anni di avventure in posti incredibili...
sarà nato anche il gs un giorno no? o esiste dalla notte dei tempi??......
chuckbird
11-11-2009, 12:35
Per me, il GS esiste da circa un anno prima dell'anno in cui sono nato.
Nel mio garage esisterà da Marzo...a dio piacendo.
La prima Multistrada comparve nel lontano 2003.
Dici che nel 2033 ci sarà ancora?
Io penso che, sicuramente, nel 2033, della Ducati, ci saranno ancora moto come la 1098 o la Desmosedici.
Luponero
11-11-2009, 12:37
A mio avviso, con questi prezzi (multistrada) continua ad essere più papabile il nuovo GS.
Non sono 3 ma 4
manca la MAPPAZZA........
mi sono ribaltato!!! :lol:
IL_BRUNK
11-11-2009, 12:43
io dico che la ducati come casa costruttrice non ha nulla da invidiare alla bmw, le moto le sanno fare sia a monaco che a borgo panigale.
cosa vremmo dovuto dire allora della bmw che si mette a fare la R1200RR? che non avrebbe dovuto farla perchè ci sono altri che fanno ipersportive da 30 e più anni?
e chissa mai che invece bmw tra pochi anni non sia capace di fare una moto migliore delle 1198 o della desmo16?
aggiungo anche che ducati quando fece la MONSTER reinventò il mondo delle naked....non potrebbe ripetere l'impresa con questa? Certo parte in svantaggio in quanto a know how sul genere bmw ne ha di più ma....il tempo ed il mercato daranno il giudizio!
Attenzione e non paragonare pero questa con il GS ADV.....al massimo con la GS STD....
chuckbird
11-11-2009, 12:54
Carcarlo,
non volevo farmi fraintendere.
Non sto dicendo che la Ducati non è una buona casa costruttrice. E' una delle case che più apprezzo. Pensa che io non sono un amante delle moto coi semimanubri, non sono moto per me. Nonostante ciò penso di non sorprenderti se ti dico che quando vendo un 1098 ne vorrei una :-)
La multistrada com'era e com'è ora non ribalterà niente...al massimo si ribalta lei con un motore da 150 Cv disposto su una moto che forse un tantinello panoramica vorrebbe esserlo.
Non sarà la Ducati a fare l'alternativa al GS, così come penso forse a pieno ci riusciranno in poche. Tecnicamente il tuo Multistrada è quasi certamente più raffinato del BMW. Ma non è questo il punto. Poi 21K euro per la moto completa. Ma scherziamo?
La Ducati è un ibrido stradale nel senso più stretto, perchè le sue possibili alternative sono asfalto e...asfalto? Con questo non dico che con il GS ci fai il fettucciato ma minchia su sterrato ce la porti senza farti troppi problemi.
Insomma, alla domanda sul "perchè dovrei prendermi un Multistrada anzicchè un GS" esiste una risposta alternativa al "perchè mi piace di più?".
secondo me e' una bella moto sicuramente piu' stradale e forse non parogabile per tante cose al gs, ma resta un gran bell'oggetto con un sacco di soluzioni interessanti e raffinate..
di sicuro e' la star del salone di quest'anno.
Morrimoto
11-11-2009, 13:36
...avete fatto caso a una cosa...
sta moto o piace o non piace, non c'è la via di mezzo...
è una moto che si compra sull'onda di una emozione..
il paragone col GS non ci sta, ma qualcuno sarà piu' preso da questa...
e se ha il grano se la prende al posto del GS.
ancora una volta la discriminante è il grano, visto che le emozioni e i gusti variabili
sono alla portata di tutti...
voglio dire, se avessero fatto una linea che mi piaceva
l'avrei apprezzata molto, ma non la compravo mica...
Quoto dal primo puntino all'ultimo :D :D :D :D :D
E' praticamente quello che mi pare di aver detto (o l'ho detto in un altro forum???). Comunque la moto è "attizzante", come una bella donna che s'incontra per strada, tutta curve, trucco perfetto, coscia slanciata, scollatura da panico. Ti fa girar la testa e ti fa dire "come me la farei"....magari se sei in gamba e hai coraggio, ci riesci pure e ti togli lo sfizio....poi però, passata la smania iniziale, torni a casa a metter la testa tra "le mammelle calde" che ti aspettano.
devono solo farne una versione meno sofisticata col 2 valvole 1100 ad aria della hiper.
10.000-11000 euro.
Ma capisco che con questa vogliono dare uno scossone, creare interesse e dare lezioni di tecnologia, poi tra un anno entrare con quella semplice e fare i numeri di vendita.
Io perlomeno farei cosi'.
Manga R80
11-11-2009, 13:58
ducati esce sempre prima con le top, poi fa serie più abbordabili, è un vizietto che hanno anche altri e secondo me deriva dalla filosofia racing: i primi che comprano sono sempre i più fulminati che chiedono il top, e fanno venire voglia agli altri.
sul fatto che sia o meno una alternativa al gs: si e no: non sono sovrapponibili, però se non si è dei talebani di caponord con valigie e bagagli, mi sa che potrebbe rappresentare una alternativa "sport" molto allettante.
IMHO il gs std a neanche cinque anni dalla presentazione dimostra un po' il suo tallone d'achille, che è sempre stato il design molto razionale e poco emozionale. Il restyling con le fiancatine alluminio non ha migliorato le cose, anzi, secondo me le ha persino peggiorate un po'. L'adv tiene molto meglio, è decisamente più "gs" anche se è veramente mastodontica.
Se nel 2010 cambiano solo il motore, come sembra, vuole dire che comunque va bene così e prevedono di venderne. IMHO l'evoluzione del bialbero meritava un impulso di rinnovamento anche al resto, magari senza stravolgimenti, però ringiovanendo la moto con sovrastrutture più dinamiche come per fare un esempio in casa hanno fatto direi bene con il gs 800.
Non è che corrano il rischio di vedere svalutati i modelli attuali: con un prezzo d'acquisto superiore a 15.000 non si vende usato comunque, al giorno d'oggi, a meno che non trovi il fulminato disposto a spendere più di 10.000 euro per un usato (io, hahaha)
Sono lontani i tempi degli assegni circolari...
chuckbird
11-11-2009, 14:14
Quoto dal primo puntino all'ultimo :D :D :D :D :D
E' praticamente quello che mi pare di aver detto (o l'ho detto in un altro forum???). Comunque la moto è "attizzante", come una bella donna che s'incontra per strada, tutta curve, trucco perfetto, coscia slanciata, scollatura da panico. Ti fa girar la testa e ti fa dire "come me la farei"....magari se sei in gamba e hai coraggio, ci riesci pure e ti togli lo sfizio....poi però, passata la smania iniziale, torni a casa a metter la testa tra "le mammelle calde" che ti aspettano.
Ecco sintetizzato quello che è essenzialmente il mio parere :)
quoto ed aggiungo troviamoci tra un anno e valutiamo affidabilità, costi e assistenza.
bikelink
11-11-2009, 14:53
Carcarlo,
non volevo farmi fraintendere.
Non sto dicendo che la Ducati non è una buona casa costruttrice. E' una delle case che più apprezzo. Pensa che io non sono un amante delle moto coi semimanubri, non sono moto per me. Nonostante ciò penso di non sorprenderti se ti dico che quando vendo un 1098 ne vorrei una :-)
La multistrada com'era e com'è ora non ribalterà niente...al massimo si ribalta lei con un motore da 150 Cv disposto su una moto che forse un tantinello panoramica vorrebbe esserlo.
Non sarà la Ducati a fare l'alternativa al GS, così come penso forse a pieno ci riusciranno in poche. Tecnicamente il tuo Multistrada è quasi certamente più raffinato del BMW. Ma non è questo il punto. Poi 21K euro per la moto completa. Ma scherziamo?
La Ducati è un ibrido stradale nel senso più stretto, perchè le sue possibili alternative sono asfalto e...asfalto? Con questo non dico che con il GS ci fai il fettucciato ma minchia su sterrato ce la porti senza farti troppi problemi.
Insomma, alla domanda sul "perchè dovrei prendermi un Multistrada anzicchè un GS" esiste una risposta alternativa al "perchè mi piace di più?".
perchè è raffedata a liquido, perchè ha una "manciata" di cavalli in piu', perchè peserà meno.., perchè avrà mappature diverse, perchè frenerà in meno spazio...
i perchè si trovano...se ad uno piaciono le prestazioni..
Diavoletto
11-11-2009, 15:21
.....frrrrr..
non est moto da "marrazzi"
moto da omini duri ......ZAMMMMMMM
managdalum
11-11-2009, 15:24
quoto ed aggiungo troviamoci tra un anno e valutiamo affidabilità, costi e assistenza.
parametri nei quali BMW, peraltro, eccelle ...
be potrà esse più affidabile ed è tutto da verificare, ma come costi di gestione gestione manutenzione dubito.... quanto costa un tagliando ducati?
mii, lucar, fare alzate cosi'....cerchiamo altri argomenti, non so, che questa non terra' il valore dell'usato o altre belinate a caso, ma il costo dei tagliandi in questo forum dovrebbe essere argomento da non affrontare nemmeno....
perchè abbiamo moto da 15k euro e allora non dobbiamo pensare ai tagliandi o perchè in bmw i tagliandi costano??????
se è la prima beh se uno fa 30 k km anno fa 3 tagliandi farli da 160 euro o da 720 in ducati come qualcuno ha postato sopra penso che moltiplicati per 3 facciano dei soldi....
se è la seconda sai che ho speso di più per il tagliando della versys di mia moglie dei 10 k km che della mia........
detto questo se a uno piace e ha la scimmia di tutto ciò se ne sbatte le palle.....sono d'accordo, la mia voleva essere una risposta a chi la metteva su di un piedistallo sneza provarla.... certo sulla carta i numeri li ha tutti! ma ripeto porterà via clienti a sm, smt sd, tiger e a qualche smanettone che si è preso il gs..
Diavoletto
11-11-2009, 16:18
dipende ogni quanto li fai i tagliandi.......
brontolo
11-11-2009, 16:20
Notizie di Pacifico?
O si è ammazzato di pugnette davanti alla stand?
brontolo rotflissima l'immagine di gaetano che hai evocato :-))))):rolleyes::rolleyes:
Lucar, intendevo semplicemente che a volte qui leggi di tagliandi presso bmw da paura, ne abbiamo fatto anche lunghi thread. Che poi nella realta' un boxer r1200 sia molto piu' semplice nella manutenzione rispetot a quel ducati, e molto piu' alla portata dell'utente medio non ho dubbi.E questo per me conta, ma credo di essere tra i pochi.
BraveAle
11-11-2009, 16:42
E se facessero un 848 con cerchio da 19 con meno elettronica ad un prezzo più abbordabile??
potrebbe anche essere una buona entry level...
si ho capito il concetto e ti quoto aspes, indubbiamente i conce che ti trombano ci sono ovunque, ma è indubbio come dici tu che la multi sarà più difficile da "registrare" e non facilmente alla portata di chi come te si diletta nella manutenzione..
Morrimoto
11-11-2009, 17:25
Notizie di Pacifico?
O si è ammazzato di pugnette davanti alla stand?
"Ultim'ora: arrestato uomo per evidenti atti osceni in luogo pubblico, c/o lo stand Ducati allestito in occasione dell'EICMA, nota fiera motociclistica che annualmente si tiene a Milano. L'uomo è stato sorpreso dagli agenti mente tentava di "penetrare" il tubo di scappamento del nuovo modello della casa di Borgo Panigale denominato Multistrada ed esposto appunto per l'occasione in prima mondiale. Pare che sul posto sia stat chiamata anche un equipe medica cha sta lavorando anche con l'ausilio di alcuni meccanici per "disincastrare" l'uomo dalla moto.ù
I dirigenti della casa motociclistica, sconvolti dal gesto, stanno valutando se ritirare momentaneamente dal mercato la nuova moto, per valutare con un pool di esperti gli effetti psicologici che l'uscita del nuovo modello pare stia generando in molti appassionati del genere"
brontolo
11-11-2009, 17:26
Fategli sapere che possono usare il WD40!
Pacifico
11-11-2009, 17:34
Notizie di Pacifico?
:D:D:D
Prefazione:
Non capite un mazza di niente! Siete tutti in difesa del vostro gusto e della vostra moto, come se qualcuno vi stesse obbligando a fare una scelta vitale... Non capite una mazza di moto! Tecnicamente siete vecchi di 50 anni, tanto quanto le vostre BMW, del resto i vecchi sono morbosamente legati alle loro cose, guai a togliergli qualcosa, vanno in crisi! :lol:
Capitolo primo: :lol:
Detto questo ora possiamo parlare di moto e nello specifico della multistrada... aggiungerei anche lo sforzo di non paragonare a nessuna moto questo modello, altrimenti sarebbe impietoso qualsiasi esso sia... l'unica cosa che può essere espresso in modo del tutto personale è il gusto. Tutto il resto, per chi non l'ha vista e per chi non si addentra a questioni tecniche è off limit (pena sputtanamento per mesi su QdE!) :lol:
A ME PIACE MOLTO! SEMPRE DI PIU'!
La trovo molto indrigante, ti prende subito al cuore oppure ti lascia indifferente, devo dire che rimanendo allo stand per qualche ora mi sono fatto un'idea del suo utente ideale... è la moto per chi non ama molti compromessi.
Tecnicamente, l'ho detto in altri post, ha proiettato molte moto indietro di 30 anni. Potenza (eccessiva o no è un parametro personale, della serie, non sono capace, sono capace.), Ciclistica, componenti al massimo livello possibile per una moto di grande serie (per grande serie intendo moto che devono essere vendute con numeri importanti e che incontrino un folto pubblico, quindi rapporto qualità/prezzo), funzionalità, soluzioni sugli accessori, ecc.... Quello che mi ha comlpito di più, paradossalmente, è la sua semplicità tecnologica. Non c'è niente di più del necessario per gestire una moto come la Multistrada 1200.
Spiegarvi nel dettaglio l'efficacia e la notevole sicurezza attiva di questa moto è quasi inutile... o la si capisce guardandola oppure lasciate perdere perchè non la capirete mai...
Il colori, il becco, la coda, la vista laterale, ecc... sono tutte masturbazioni mentali per chi compra una moto esattamente come comprerebbe una utilitaria o un Suv... la Multistrada è una moto che di sostanza ne ha da vendere a chiunque, in qualsiasi suo particolare. Si compra perchè si ama la moto in se ed il suo spirito guida... quello che dice la pubblicità (enduro, touring, Sport) sono solo indirizzi per la vostra mente... quello che vi dovete chiedere, sempre, quando acquistate una moto è : mi soddisfa nell'uso e nel cuore? non può soddisfare uno o l'altra, devono essere esattamente coincidenti, senza compromessi. Non vi soddisfa? Bene... non compratela!
Costi, tagliandi ecc.... sono tutte minchiate megagalattiche... ovunque vi giriate con marchi europei i costi sono decisamente allineati (purtroppo).
Dimenticavo... il prezzo di 14900 è della base, senza elettronica particolare, ammortizzatori tradizionali, senza carbonio e con l'ABS Optional (come quasi tutte le altre, quasi)... direi un ottimo prezzo per una moto che si confronta con delle ciofeche vendute come se fossero fatte in titanio e con tecnologie aereospaziali... :lol In realtà il valore percepito su questa Multi è ben "percepito", tangibile, concreto, indiscutibile!
Vediamo se riuscite a commentare senza fare paragoni... vediamo. :mad:
Poi ho fatto un giro in fiera... una pena incredibile, la crisi è evidente ovunque :mad:.
Sono passato dallo stand BMW con i suoi colori tradizionali sul grigio (sembrava un reparto geriatrico :lol:) senza novità e senza emozione...
poi in Guzzi con dei prototipi incredibili (belli!) e con una nuova gamma decisamente interessante...
L'Aprilia un pò sotto tono, se non fosse per quel gioiello di RSV-4 potevano anche non venire (chissà perchè l'amministratore delegato l'ho sempre visto in Ducati :lol:)....
Stupende alcune HD :!: come le Triumph, sempre affascinanti.
Ed infine quello spettacolo di KTM 990 ADV in bianco e piena di tutto, compreso un bel tigrotto sulla fiancata (in pieno stile Leone Aprilia :lol:) che come al solito non metteranno in vendita (sicuramente supera i 18.000 €), la mia seconda scelta dopo la Multi, naturalmente!
Tutto il resto è stata Noia, si poteva andare in Ducati ed uscirne senza perdere altro tempo ed approfittare della giornata spettacolare per farsi un bel giro in moto... :D:D:D
Dimenticavo... il prezzo di 14900 è della base, senza elettronica particolare, ammortizzatori tradizionali, senza carbonio e con l'ABS Optional (come quasi tutte le altre, quasi)... direi un ottimo prezzo per una moto che si confronta con delle ciofeche vendute come se fossero fatte in titanio e con tecnologie aereospaziali... :lol:
Diavolettooooooo.... WWWWRRROOOOOOOOOONNNNNNN! OLE'!
Pacifico
11-11-2009, 17:36
"Ultim'ora: ..."
Da buon siciliano sai che potrei risponderti per le rime... ma ti risparmio la brutta figura... :lol:
brontolo
11-11-2009, 17:36
:D:D:D
Prefazione:
Non capite un mazza di niente! Siete tutti in difesa del vostro gusto e della vostra moto, (..)
Si, certo! Hai letto i miei precedenti interventi sulla nuova Multi? Non credo sia la moto che fa per noi, tutto qua! Poi dopo che l'avrai ben collaudata ci potrò anche pensare! La moto che fa per noi, ora, è il carotone!
Pacifico
11-11-2009, 17:37
si ho capito il concetto e ti quoto aspes, indubbiamente i conce che ti trombano ci sono ovunque, ma è indubbio come dici tu che la multi sarà più difficile da "registrare" e non facilmente alla portata di chi come te si diletta nella manutenzione..
Mi sà che non hai capito invece.. :lol:
Perdonami, ma che tipo di manutenzione fai alla tua amata moto?... fino a che punto ti spingi?... così tanto per capire.. :confused:
Pacifico
11-11-2009, 17:39
.... Poi dopo che l'avrai ben collaudata ci potrò anche pensare! La moto che fa per noi, ora, è il carotone!
Ma che fai.. hai letto solo la prima riga? :lol::lol:
Noi.. noi... noi chi?... tu e basta... :lol::lol:
brontolo
11-11-2009, 17:40
Plurale majestatis!
Noi: io e mia moglie!
......Comunque la moto è "attizzante", come una bella donna che s'incontra per strada, tutta curve, trucco perfetto, coscia slanciata, scollatura da panico. Ti fa girar la testa e ti fa dire "come me la farei"....magari se sei in gamba e hai coraggio, ci riesci pure e ti togli lo sfizio....poi però, passata la smania iniziale, torni a casa a metter la testa tra "le mammelle calde" che ti aspettano.
mmmm....
ahhhh....
ohhhhh...
http://images2.wikia.nocookie.net/nonciclopedia/images/2/28/Homer_sbav.gif
mmmmmm....
vacci piano con certe similitudini.... :-o:-o
:lol:
Pacifico
11-11-2009, 17:42
... mia moglie!
Una santa! :!::!:
madagascaaar
11-11-2009, 17:42
Dimenticavo... il prezzo di 14900 è della base, senza elettronica particolare, ammortizzatori tradizionali, senza carbonio e con l'ABS Optional (come quasi tutte le altre, quasi)... direi un ottimo prezzo per una moto che si confronta con delle ciofeche vendute come se fossero fatte in titanio e con tecnologie aereospaziali... :lol In realtà il valore percepito su questa Multi è ben "percepito", tangibile, concreto, indiscutibile!
detto questo:
BISOGNA PROVARLA....o NO?
e magari, visti i precedenti di Ducati, onde evitare di darsi le martellate sulle palle, aspettare che un certo numero di dentisti, notai e avvocati l'abbia collaudata prima di acquistarla.
brontolo
11-11-2009, 17:44
Se cià l'on-off ci inculiamo Diavoletto a turno, col sabbione!
Indubbiamente è lei la regina del salone di quest'anno!
Pacifico
11-11-2009, 17:45
Dimenticavo... x Brontolo..
Io non collaudo proprio niente.... la prenderò di sicuro solo dopo averla fatta collaudare .... mica mi chiamo giocondor! Anche se sono quasi sicuro che uscirà un ottimo prodotto, come del resto lo sono le ultime due 1198 :!::!:
E poi, se trovo qualche fighetto che ci rinuncia dopo 3000 km meglio ancora... :)
gaetano io non faccio nulla alla mia moto, è aspes che la fa.... :-)
bello il tuo ultimo post, hai ragione bisogna guardala liberi da preconcetti..... per il resto non prendertela sui commenti, siam qui a cazzeggiare ;-) 17 pagine di 3d di cui ce ne saran 2 serie
Pacifico
11-11-2009, 17:47
Se cià l'on-off ci inculiamo Diavoletto a turno, col sabbione!
:lol::lol:
Gli ho telefonato ieri e gli ho fatto la stessa domanda... :lol::lol: mi ha assicurato che ci ha lavorato con la KTM990 accanto.. :lol:
Si stà parando il culo! :smilebox:
BraveAle
11-11-2009, 17:49
Io mi cercherò un GS usato,mi ci comprerò anche un navigatore e mi avanzeranno dei soldi per farmi dei viaggetti:lol::lol:
sì sono un barbone...:lol::lol:
troppi soldi per me, non ho vogli a di spenderli, poi dopo 19.000 euro non vorrete fare a meno di un navigatore?! vero... altri euro...assicurarla anche per il furto almeno... altri euro..
euro euro.. euro...euro...
Morrimoto
11-11-2009, 17:50
Da buon siciliano sai che potrei risponderti per le rime... ma ti risparmio la brutta figura... :lol:
Serio: sono certo che la tua battuta è ironica come "ovviamente" lo era la mia storiella. Doppio :lol: :lol:
Per quanto riguarda il tuo commento generale sull'EICMA, ed in particolare e finalmente articolato sulla Multistrada, i miei più calorosi :D:D:D:D:D:D:D:D.
Trasudi passione e competenza motociclistica a piene mani. Di nuovo complimenti anche perchè non hai tralasciato l'aspetto ludico e più banale delle modalità d'acquisto che spingono gli utenti motociclistici meno esperti: il gusto di possedere un oggetto che li faccia sentire appagati, quand'anche questo fosse solo un triciclo a pedali.
Sicchè :!:.
Unico neo: ogni tanto esageri battendo sul fatto che il 99% di noi non capisce un c@@@o di moto. Sarà vero, ma questo non ti da il diritto di ripeterlo fino alla noia. Le prese per il culo ci fanno ridere a tutti; quando la cosa però continua ad essere detta anche in tono semi serio o addirittura serio potrebbe diventare meno gradita.
Per il resto, è un piacere leggere i tuoi interventi tecnici e ancor più quelli di puro cazzeggio.
e come dicono in Toscana: Tutti Amici!!!!!:lol::lol::lol:
morrimoto, quando conoscerai pacifico di persona capirai.... cosi sul forum è un pò ostico ma poi...... :-))))))))))))))))))
ora però è meglio che scappi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pacifico
11-11-2009, 17:52
......bisogna guardala liberi da preconcetti.....
Bravo!
Per la manutenzione, non credere che sia diversa dalle altre... l'olio lo cambi comunque, le pasticche anche, se sei capace anche il registro delle valvole... ma quando la moto è in garanzia, quasi sei obbligato ad andare dal mecca e quando avevo il GS, come il 990 e come la Caponord, non ho mai pagato meno di 350 € un tagliando... infatti anche io me li faccio da soli... e in Ducati sono esattamente uguali.. Non pensate a queste cose, ci si fà male soltanto.
Morrimoto
11-11-2009, 17:56
morrimoto, quando conoscerai pacifico di persona capirai.... cosi sul forum è un pò ostico ma poi...... :-))))))))))))))))))
ora però è meglio che scappi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non ho dubbi, ma perchè scappare? :eek: :eek:
Pacifico
11-11-2009, 18:02
Io mi cercherò un GS usato,mi ci comprerò anche un navigatore e mi avanzeranno dei soldi per farmi dei viaggetti:lol::lol:
:!::!::!: E' quello che ho fatto anche io nel 2007... GS 1200 ADV di seconda mano con soli 12000 km... poi me lo hanno "rubato" e ho preso, con i soldi dell'assicurazione, la seconda Caponord RR con soli 4500 e 12000 km... GPS nuovo e via per altri 30.000 in giro per l'europa, in un anno.... Uno spasso! ;)
BraveAle
11-11-2009, 18:05
:!::!::!: E' quello che ho fatto anche io nel 2007... GS 1200 ADV di seconda mano con soli 12000 km... poi me lo hanno "rubato" e ho preso, con i soldi dell'assicurazione, la seconda Caponord RR con soli 4500 e 12000 km... GPS nuovo e via per altri 30.000 in giro per l'europa, in un anno.... Uno spasso! ;)
Allora ci aggiungerò anche l'assicurazione per il furto!!:lol::!::!::!:
ma com'è che la multi precedente non se la cagava nessuno ? è brutta uguale
nicola66
11-11-2009, 18:06
:D:D:D
Dimenticavo... il prezzo di 14900 è della base, senza elettronica particolare, ammortizzatori tradizionali, senza carbonio e con l'ABS Optional (come quasi tutte le altre, quasi)... direi un ottimo prezzo per una moto che si confronta con delle ciofeche vendute come se fossero fatte in titanio e con tecnologie aereospaziali... :lol In realtà il valore percepito su questa Multi è ben "percepito", tangibile, concreto, indiscutibile!
si sa già quanto costa la modifica per i tubi dell'acqua tipo scarico della lavatrice che sono in bella vista ?
Azzo 15.000€ e manco un raccordo in acciaio inox son capaci di fare.
Persino la honda nel 1998 sulla hornet ha avuto il pudore di metterci una spirale sui manicotti.
Pacifico
11-11-2009, 18:14
ma com'è che la multi precedente non se la cagava nessuno ? è brutta uguale
Berta... uno che usa quell' avatar non può parlare di bellezza..
Morrimoto
11-11-2009, 18:15
si sa già quanto costa la modifica per i tubi dell'acqua tipo scarico della lavatrice che sono in bella vista ?
Azzo 15.000€ e manco un raccordo in acciaio inox son capaci di fare.
Persino la honda nel 1998 sulla hornet ha avuto il pudore di metterci una spirale sui manicotti.
Lucar....qui c'è uno che deve scappare più velocemente di me
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Pacifico
11-11-2009, 18:16
Persino la honda nel 1998 sulla hornet ha avuto il pudore di metterci una spirale sui manicotti.
La spirale è per femminucce...
@pacifico: :lol: a parte gli scherzi, rispondi alla domanda perchè sta cosa mi incuriosisce..
..ha mantenuto una certa continuità con il muso imbarazzante...
appunto e quindi ?
nicola66
11-11-2009, 18:24
La spirale è per femminucce...
come i tubi della lavatrice sono per le lavanderie.
http://www.marco-rossi.it/imagedir/f4brutale.jpg
http://www.asl-testsite.co.uk/motors/new/Suzuki-B-King1300-2008.jpg
http://www.scarma.it/usato/Hornet%20600%20%2703.JPG
Pacifico
11-11-2009, 18:26
Berta.. per me la vecchia era proprio inguardabile da qualsiasi parte la osservavi... anche io possessori non negano la bruttezza ma confermano le qualità ciclistiche indiscusse..
Questa non è brutta... piace o non piace... senza via di mezzo... quel muso è veramente particolare e capisco che non piaccia a tutti... ma se la vedessi dal vivo, in carbonio, ti assicuro che ti lascia smarrito. Se poi sommi a queste sensazioni anche l'aspetto tecnico incredibilmente alto ne esce una miscela esplosiva...
e sono sincero, non mi aspetto che le vendite esplodano, però allo stand ho visto molti occhi che brillavano... con la vecchia non ha niente in comune, se non il nome.
Pacifico
11-11-2009, 18:28
con il muso imbarazzante...
..
Imbarazzante sono i tuoi commenti... :lol:
viceboxer71
11-11-2009, 18:32
@zzo ragazzi, è la prima volta che entro in questa stanza dell'elica. per curiosità visto che ho notato la multistrada. vorrei dire anc'io il mio parere, ma esco dalla stanza e chiudo la porta pianino. Qua c'è gente che ha bisogno di un the caldo...
brontolo
11-11-2009, 18:32
(..) è brutta uguale
berta, tranquillo, qui non se la cagherà nessuno, uguale a prima!
Ma questa non è brutta uguale, è migliorata!
Pacifico
11-11-2009, 18:34
e il muso imbarazzante (che è l'unica cosa brutta della vecchia peraltro)
Quelli che sono passati dallo stand non mi sembravano delusi dal muso..
Ducati 1961
11-11-2009, 18:38
Effettivamente e' quasi bello vedere i commenti dei GSSISTI in difesa che al cospetto di cotanta tecnologia bolognese si ritrovano tra le mani un mammut irrimediabilmente invecchiato di 20 anni .... Molto pittoresco ....:lol::lol:
Pacifico
11-11-2009, 18:42
Perchè non sei passato dallo stand BMW.... C'era una ADV con un giallino che era tutto un programma... per non parlare degli altri colori...
Il GS è diventato veramente un pezzo di plastica insignificante... neanche buono per il riciclaggio... di una bruttezza pari alla vecchia Multistrada... :lol::lol::lol:
Pacifico
11-11-2009, 18:51
Belinassu... perdonami... ma mi fanno cagare entrambi...
Pacifico
11-11-2009, 18:52
come i tubi della lavatrice sono per le lavanderie.
Che schifo...
http://img4.imageshack.us/img4/8742/fiera2009048.jpg (http://img4.imageshack.us/i/fiera2009048.jpg/)
sai cosa aveva la vecchia.... un motoretto del "piffero" rispetto alla ciclistica, io quando la provai rimasi molto deluso .... in questo la nuova spaccherà il culo a tutti..... una moto del genere deve spararti adrenalina in vena quando apri
brontolo
11-11-2009, 19:09
Boh, io berta con la vecchia me lo ricordo più su una ruota sola che con tutte e due a terra!
questa sensazione brontolo l'ho avuta con la sm990... ma con la vecchia multi proprio no
nicola66
11-11-2009, 19:23
Che schifo...
http://img4.imageshack.us/img4/8742/fiera2009048.jpg (http://img4.imageshack.us/i/fiera2009048.jpg/)
forse non ci siamo capiti.
A parte che stampare 2 pezzi di fibra di carb. è + facile che farsi il pane in casa, quello che fai vedere nella foto diventa un'aggravante, perchè è da principianti farsi sfuggire un dettaglio così economico e di facile risoluzione come l'estetica dei manicotti quando si sa che si sta usando un motore che non è fatto per essere lasciato in vista.
E se altre case ci hanno fatto caso e si sono prodigati per nascondere la "questione" vuol dire che il problema è c'è.
Pacifico
11-11-2009, 19:23
Mi piace... così poi.. di più!
http://img4.imageshack.us/img4/3471/fiera2009031.jpg (http://img4.imageshack.us/i/fiera2009031.jpg/)
Comunque... non è tutto oro quel che luccica...
Il cupolino non è il massimo, ma sicuramente ne usciranno di più grandi ed il sistema manuale mi sembra un pò così.. povero. Stona con tutto il resto, mi avevano detto che sarebbe stato elettrico... mah!
La sella ant ha troppo dislivello con la post... non mi piace molto, alzerò quella davanti..
il bauletto non si può guardare... però per il passeggero è indispensabile per non perderlo alla prima accellerata.. :lol:
I freni, per quanto radiali, hanno delle pinze di media qualità... però frenano di brutto! Li ho sulla Caponord uguali! Hanno una modulabilità unica! con un dito freni e con due blocchi! :!::!::!:
Va be... posso anche sorvolare su questi piccoli difetti :eek::eek:
brontolo
11-11-2009, 19:25
Uno che compra una moto così e ci mette il bauletto è da fustigare sulla pubblica piazza!
Senza il naso è più gradevole alla vista! Solo che assomiglierebbe troppo al frontale della Stelvio!
marchino m
11-11-2009, 19:30
secondo mè è la vera novità del salone ,molto bella e personale,la migliore è quellla bianca con lo scarico di quella nera e il parafango della rossa
Pacifico
11-11-2009, 19:31
ora guarda la nuova:
originale
e ritoccata senza l'aspirapovere e coi fianchetti da 200kg meno:
Belinassu.... perdonami ancora.... nella seconda versione, al posto di comprarmi una Ducati da 18000 € mi compro la nuova Honda
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cbf-1000-2010/1
Per carità... un pò di originalità... :mad::mad:
io la guardo e vedo l'erede della Tiger...con l'appeal della Tiger...
Pacifico
11-11-2009, 20:00
Belin.... :lol: tagliamo corto... non ti piace... l'abbiamo capito... in ducati se ne faranno una ragione.. :lol:
;)
Pacifico
11-11-2009, 20:02
forse non ci siamo capiti.
Sicuramente... se mi spieghi cosa intendi per manicotti sulla Multi.. forse riuscirò a capire.. :-o
sai cosa aveva la vecchia.... un motoretto del "piffero"..
cominciamo ad avvicinarci al nocciolo della questione
Pacifico
11-11-2009, 20:11
ducati esce sempre prima con le top (...)
E' sempre un piacere leggerti... anche se hai una HP2 :lol:
Credo che Ducati punti molto su questo progetto, ed una versione con cilindrata inferiore è sicuramente nei loro pensieri... devono solo scegliere il momento giusto.. ;)
Pacifico
11-11-2009, 20:17
cominciamo ad avvicinarci al nocciolo della questione
il motore della Vecchia non centra una mazza, secondo me... spesso e volentieri le ho viste all'opera ed erano tutto tranne che spompatelle... :rolleyes:
La verità è che era inguardabile... con quel frontale insignificante, senza carattere, quando accanto aveva un moster divenatta una icona delle naked ed una 996 eletta la più bella moto di sempre.. la gente si chiese come avessero potuto tirar fuori na roba del genere... me lo ricordo benissimo, tutti si aspettavano un'altra moto eccezionale .. ed invece.. :mad:
Questa, invece, ha creato un forte interesse da subito e non ha tradito le aspettative... secondo me ne venderanno una marea fuori italia... Francia (forse, se riusciranno a depotenziarla) e Germania in primis..
Progetto innovativo, forte immagine, sicuramente una moto multiuso, bisogna solo metter le natiche sulla sella per capire "l'effetto che fa.." Ducati con questa moto ha allargato il suo target di riferimento verso l'utenza medio alta che finora si è rivolta al prodotto Bmw. Se dalle prime prove arriveranno notizie positive... sicuramente molti lasceranno... la Germania per ritornare in Italia.
nicola66
11-11-2009, 20:29
Sicuramente... se mi spieghi cosa intendi per manicotti sulla Multi.. forse riuscirò a capire.. :-o
manicotto: sostantivo maschile
giunto in forma di cilindro cavo usato per collegare insieme tubi o altri pezzi metallici, o per trasmettere il moto rotatorio fra due alberi coassiali.
(il tubo della lavatrice per esempio):lol:
Zio Erwin
11-11-2009, 20:45
Che finanziamenti fanno?
Qual'è il tasso d'interesse?
Luponero
11-11-2009, 20:46
Ieri ero molto arrapato per questa Ducati ma da stamattina guardo e riguardo questa, boh!
Pacifico
11-11-2009, 20:53
Una bellezza :eek: così stava meglio sulla Multi... non certo su un cancello inguardabile.. :lol:
paolo chiaraluna
11-11-2009, 20:53
Lupo tu sei arrapabilissimo sempre :lol:
bikelink
11-11-2009, 20:57
forse non ci siamo capiti.
A parte che stampare 2 pezzi di fibra di carb. è + facile che farsi il pane in casa, ....
quando abbiamo bisogno di parti in carbonio allora contiamo su di te..:lol:
Luponero
11-11-2009, 21:04
Lupo tu sei arrapabilissimo sempre :lol:
Lo so, quest'anno (il 2010) saranno guai!
Luponero
11-11-2009, 21:05
Una bellezza :eek: così stava meglio sulla Multi... non certo su un cancello inguardabile.. :lol:
E' una bella lotta, se poi ci mettiamo anche il VFR 1200, facciamo 13!
vista oggi all'eicma...da dietro è una figata ma dal davanti nn pi piace assolutamente...:(
marchino m
11-11-2009, 21:27
sul davanti della multi ci saranno discussioni infinite,penso dobbiamo farci su un pò l'occhio,mi è parsa più compatta del gs,più stradale ma meno protettiva sopratutto pensando ai lunghi viaggi
madagascaaar
11-11-2009, 22:00
Che finanziamenti fanno?
Qual'è il tasso d'interesse?
pessimista....
Se cià l'on-off ci inculiamo Diavoletto a turno, col sabbione!
S-U-P-E-R-Q-U-O-T-O-N-E........:D:D:D
Stefanuuuuuccioooooo.......vieni qui, su, non scappare..AHAHAHAHAHA:lol:
vista e rivista oggi...bella e con una buona componentistica.
Diavoletto
12-11-2009, 00:59
certo che chi ci vuol mettere il motore del 796 deve essere della stessa forza di quelli che fecero la tipo 1100.........
ciavete l'ansia da prestazione???
fino a non piu' di 7 8 anni fa uno che, in un qualsiasi bar frequentato da motociclisti, avesse detto che una tal moto aveva troppi cavalli gli avrebbero riso dietro vita natural durante......
stesso discorso per il "quella moto frena troppo".......
vi state infrocendo
no...........proprio no!
è questa moto che mi manda il sangue in ebollizione!
Ti capisco.:mad::arrow:
Sono due giorni che non penso ad altro :eek:
Corsaro73
12-11-2009, 01:39
si ho capito il concetto e ti quoto aspes, indubbiamente i conce che ti trombano ci sono ovunque, ma è indubbio come dici tu che la multi sarà più difficile da "registrare" e non facilmente alla portata di chi come te si diletta nella manutenzione..
120 euro il primo tagliando e gli altri nella media (250-350 euro), almeno così mi è stato detto al salone ;)
Corsaro73
12-11-2009, 01:51
forse non ci siamo capiti.
A parte che stampare 2 pezzi di fibra di carb. è + facile che farsi il pane in casa, quello che fai vedere nella foto diventa un'aggravante, perchè è da principianti farsi sfuggire un dettaglio così economico e di facile risoluzione come l'estetica dei manicotti quando si sa che si sta usando un motore che non è fatto per essere lasciato in vista.
E se altre case ci hanno fatto caso e si sono prodigati per nascondere la "questione" vuol dire che il problema è c'è.
ma uno può giudicare una moto dal manicotto si/manicotto no? siamo alla frutta del motociclista vero :(
Pacifico
12-11-2009, 09:03
...
vi state infrocendo
Ci sono stati troppi prepensionamenti... :lol::lol:
IL_BRUNK
12-11-2009, 09:08
la voglio porco mondooooooooooooo
Manga R80
12-11-2009, 09:08
@ Paci: grazie caro, poi tu sai perchè ho preso la hp2, sai qual è il mio concetto di "fuoristrada" che non è il tuo... a me la HP2 è letteralmente parsa come una moto fatta pensando.... a me!
@ diaulaus: il fatto di avere il motore piccolo (ma anche il 1000 normale, al limite) è solo per poter uscire con un prezzo migliore, pur lasciando l'appeal della moto intatto. Credo che i 150 cv di oggi non siano quelli di anni fa: se uno vuole, va piano, se uno vuole va forte. Però è veramente una potenza da hypersport, bisogna essere molto bravi, per godersela. In più, perchè non tirarne fuori una scrambler? chissà, sono ipotesi eh? campate in aria così per chiacchierare di moto.
Pacifico
12-11-2009, 09:36
Come fà a non piacervi.. solo Dio lo sà! :lol:
http://img694.imageshack.us/img694/5540/7104647747mcftxl.jpg (http://img694.imageshack.us/i/7104647747mcftxl.jpg/)
E' una moto con i contro cazzi.... cercasi Piloti con i controcoglioni.. :lol::lol:
@ Manga... La multistrada 1200 è per me come la HP2 per te... sembra proprio che l'abbiano studiata ascoltando le mie suppliche.. :lol:
Seriamente... La Ducati, a parer mio, ha puntato su una fascia alta di utenza per una necessità reale del mercato... nel senso che in un periodo come questo il mercato del prezzo " medio" si è decisamente ridotto, l'utilizzo del credito addirittura crollato, tanto da ridurre notevolmente le vendite proprio in quella fascia.... quello che regge sono i mercati di "Lusso", il resto lo immagini da solo.... Ma aggiungo che, fare uscire un prodotto dal costo "medio", in Italia, non ha mai dato l'imput alle vendite, anzi a declassato soltanto il prodotto. L'oggetto del desiderio sa da pagà, altrimenti muore. Vedi settore telefonini, auto, vestiario, ecc... tanto per chiaccherare ne?!?! ;)
nicola66
12-11-2009, 09:37
ma uno può giudicare una moto dal manicotto si/manicotto no? siamo alla frutta del motociclista vero :(
a partire da 14.900€ io prendo su il calibro centesimale e misuro se i lati degli esagoni delle viti sono tutti lunghi uguali. Se permetti.
mentre per la streetfighter preferisco decisamente il colore bianco, per questa multi preferisco di gran lunga il colore nero che raccorda meglio tutte le parti in plastica ed i vuoti ed i pieni
la moto è molto bella ed è decisamente sportiva, nulla a che vadere con la paciona gs che per me ha un faro troppo brutto
questa moto avrà sicuramente successo e solo chi ha provato il testastretta da 150 cv può avere una vaga idea delle potenzialità di questo motore, della dolcezza di erogazione e della rabbiosità da un certo numero di giri in avanti
però per una moto del tutto nuova non mi sento di prendere i primi esemplari per cui aspetterò che la produzine si sia assestata
Pacifico
12-11-2009, 09:45
Oddio... Rosso Ducati con carbonio non deve essere male comunque... ;)
Oddio... Rosso Ducati con carbonio non deve essere male comunque... ;)
non comprerei mai e poi mai nè una moto nè un auto rossa :(
LaSuocera
12-11-2009, 10:05
mentre per la streetfighter preferisco decisamente il colore bianco, per questa multi preferisco di gran lunga il colore nero che raccorda meglio tutte le parti in plastica ed i vuoti ed i pieni
la moto è molto bella ed è decisamente sportiva, nulla a che vadere con la paciona gs che per me ha un faro troppo brutto
questa moto avrà sicuramente successo e solo chi ha provato il testastretta da 150 cv può avere una vaga idea delle potenzialità di questo motore, della dolcezza di erogazione e della rabbiosità da un certo numero di giri in avanti
però per una moto del tutto nuova non mi sento di prendere i primi esemplari per cui aspetterò che la produzine si sia assestata
Come sempre è questione di gusti... quando ho preso la streetfighter l'unico colore da me escluso era il bianco, che avevo invece sulla 848. La Sf l'avrei forse presa nera ma pronta c'era solo la rossa, e quindi... La Multi voglio vederla dal vivo. La nera S con la Ohlins dorata dev'essere :eek: , anche se in genere preferisco che il nero del carbonio risalti maggiormente; sul nero un po' si confonde: penso di potermi "accontentare" anche di una "base" rossa. Son d'accordo sul Testastretta, son due anni che prego che la nuova Multi passi a tale motore che ha un solo difetto, ma grande: CI PUOI ANDARE PIANO, MA NON CI RIESCI PROPRIO per quanto tu abbia la testa tra le spalle :arrow::arrow::arrow:
Manga R80
12-11-2009, 10:15
però io sto con pepot: la sovrastruttura della moto è troppo importante per il bianco e il nero la snellisce alquanto.
Pacifico
12-11-2009, 10:17
Io la farò riverniciare con colori diversi... sinceramente, tranne il nero, gli altri non mi esaltano.. il bianco poi è quasi perlato...
chuckbird
12-11-2009, 10:17
Con tutta quella plastica sul frontale, da una nuova Ducati Multistrada escono 2 Hypermotard
Pacifico
12-11-2009, 10:23
Sentite voi due.. vedete di trovarvi qualche altro posto dove dire minchiate.... andate in fiera allo stand BMW.. che li vi trovate a vostro agio... c'è la raccolta differenziata di plastica con diversi colori... il giallo canarino è sul fianco destro... :lol::lol:
chuckbird
12-11-2009, 10:39
Qual'era quella moto nuova che doveva presentare la Ducati quest'anno?
...ahhh si si la Multistrada
:lol::lol::lol::lol::lol:
IL_BRUNK
12-11-2009, 10:45
boni che ho mandato un paio di mail ad un amico che lavora in ducati factory....
Pacifico
12-11-2009, 10:53
Qual'era quella moto nuova che doveva presentare la Ducati quest'anno?
...ahhh si si la Multistrada
:lol::lol::lol::lol::lol:
Chuck... a 28 anni stai a presso alle BMW?.... fatti riciclare! :lol::lol:
Pacifico
12-11-2009, 10:55
Io faccio fare le Patch... :lol:
IL_BRUNK
12-11-2009, 11:08
Chuck... a 28 anni stai a presso alle BMW?.... fatti riciclare! :lol::lol:
veh pacificus....casso centra se uno ha 28 anni? :lol::lol: li tengo pur io :lol::lol:
Pacifico
12-11-2009, 11:38
si ma tu stai recuperando il tempo perduto... :lol:
Mandrogno
12-11-2009, 11:52
Chi è che mi apre un forum...
Ma allora sei proprio rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :mad:
chuckbird
12-11-2009, 12:12
Chuck... a 28 anni stai a presso alle BMW?.... fatti riciclare! :lol::lol:
...guarda BMW o meno, in questa cazzo di città (non mia) sto diventando compost... altro che riciclo.
Spero in primavera quando mi GSizzerò di riuscire a combinare qualche escursione in qualche we... ben vengano i posti più assurdi e le moto più strane (anche i nuovi Multistrada) :lol::lol::lol:
IL_BRUNK
12-11-2009, 12:18
[QUOTE=chuckbird;4228468]...
Spero in primavera quando mi GSizzerò ......QUOTE]
non lo fare sei ancora in tempo....non prendere quel bidone del gs....
chuckbird
12-11-2009, 12:20
Breaking News:
Pare che in Egitto, nella Valle dei Re, abbiano scovato la tomba di un faraone.
La mummia era contenuta in sarcofago il cui frontale raffigurava una sorta di becco di uccello mitologico... si scoprì così che la Ducati esisteva già 5000 anni fa
:lol::lol::lol:
Pacifico
12-11-2009, 12:36
Chuckuccellino... non dimenticarti che il martedì e venerdì, dalle 06.00 alle 07.00, sotto casa tua passa il camion per ritirare le plastiche... quando prenderai il GS... occhio a lasciarlo in strada!
chuckbird
12-11-2009, 12:38
:lol::lol::lol:
In teoria quel camion mi sarebbe davvero utile questo sabato all'eicma... quanto vorrei essere un netturbino
IL_BRUNK
12-11-2009, 12:38
paci andiamolo a menare :lol::lol:
Pacifico
12-11-2009, 12:39
Quando guiderà per la prima volta il GS... si suiciderà... lascialo vivere ancora qualche mese.. :lol:
Pacifico
12-11-2009, 12:41
ahahahah invece la multistrada non la ritirano a meno che il camion non sia vuoto vuoto...:lol::lol::lol:
Belin.... occhio che in liguria ho dato il tuo indirizzo ad un amico..... :lol:
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