Tagliandi r1200gs - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

el_conguero · 26-09-2006, 14:10

Mi chiedevo le frequenze dei tagliandi.
Ovviamente il primo deve essere fatto a 1.000km
Ma gli altri?
il conce parla del tagliando intermedio ogni 5.000 e di quello completo ogni 10.000. Semprechè non sia trascorso un anno prima di aver compiuto queste percorrenze.
Ed i costi?

Hellon2wheels · 26-09-2006, 14:38

Per quello che ne so io i controlli di rito sono ogni 10.000 km e vengono definiti alternativamente ispezioni o tagliandi. Mi spiego meglio : 10.000 Km - tagliando; 20.000 km- ispezione, 30.000 km - tagliando e cosÃ¬ a seguire.
Dovresti avere tutto ben specificato sul libretto di servizio e tecnica.

mau.mag14 · 26-09-2006, 15:01

leggi qui

paolo b · 26-09-2006, 17:38

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=66863

Ultimo · 26-09-2006, 18:06

Frequenza e prezzi pagati dal sottoscritto:

1.000 GRATISSE
10.000 150 euro
12.000 cambiata ANAKEE posteriore 130 euro
14.000 cambiate pasticche freni posteriori 50ina euro
20.000 210 euro
24.000 cambiate Anakee ant + post 230 euro.
30.000 220 euro + pasticche dei freni 210 euro.

Mark60 · 27-09-2006, 00:18

Quote:

Originariamente inviata da el_conguero

Mi chiedevo le frequenze dei tagliandi.
Ovviamente il primo deve essere fatto a 1.000km
Ma gli altri?
il conce parla del tagliando intermedio ogni 5.000 e di quello completo ogni 10.000. Semprechè non sia trascorso un anno prima di aver compiuto queste percorrenze.
Ed i costi?

Il tagliando intermedio ogni 5000 serve solo a sponsorizzare il w.e. in montagna al conce! Se lo è inventato lui!
Guarda bene i link che ti hanno dato qui sopra...e guarda il tuo libretto di uso e manutenzione...non è previsto nulla a 5000 km!
Lamps!

saurogs · 27-09-2006, 07:09

ci manca anche l'obolo ai 5.000

Bierhoff · 27-09-2006, 10:57

letterina alla bmw facendo presente che il conc ti ha detto di fare tagliandi ogni 5000Km

e mandalo a cag*re ...

el_conguero · 27-09-2006, 11:12

Quote:

Originariamente inviata da Bierhoff

letterina alla bmw facendo presente che il conc ti ha detto di fare tagliandi ogni 5000Km

e mandalo a cag*re ...

sarebbe fargli un dispetto gratuito

poi gli voglio bene: mi dato la possibilità di avere la più bella moto al mondo

el_conguero · 27-09-2006, 11:13

Quote:

Originariamente inviata da Benci

E' una cosa che facevo anch'io con l'altra moto.
Secondo me è meglio, ma ci sono scuole diverse di pensiero!
comunque ogni 10.000 e sei in regola con la garanzia.

con la vecchia moto?
e con la nuova come fai?
trovi differenze tra le due metodologie di tagliando?

emiddio · 27-09-2006, 11:18

NON TI FARE INFINOCCHIARE! Ma che si vanno ad inventare per fregarti soldi!

---a 1000 km---
(tagliando gratuito):olio motore+filtro olio, controllo livelli vari,SERRAGGIO TESTE (importante),controllo col tester BMW(che non serve a un ca@@o).

---10.000---(NON 5 mila!!!):
olio motore (4 litri) sui 45 euro
filtro olio sui 10 euro
regolazione gioco valvole
allineamento corpi farfallati
controlli vari
""" un tagliando ONESTO dei 10mila è intorno ai 130 euro"""

il filtro aria puo' stare fino a 30.000 (circa 15 euro)
le candele si cambiano ogni 20.000 (12 euro una)
il filtro benzina NON SI CAMBIA
il liquido frizione NON SI CAMBIA
l'olio cardano NON SI CAMBIA
il liquido freni va bene cambiarlo ogni 2 anni
L'olio del cambio ogni 30.000(meno di un litro circa 15 euro)
Le pastiglie dipende dalla guida,ma in genere le posteriori durano fino a 30mila e le anteriori almeno fino a 50mila.
STAI IN CAMPANA!!!

el_conguero · 27-09-2006, 11:25

grazie

el_conguero · 27-09-2006, 11:26

Quote:

Originariamente inviata da Benci

scusa ma alcune cosa vanno ritoccate

e con i prezzi sei d'accordo con emiddio?

emiddio · 27-09-2006, 11:37

Quote:

Originariamente inviata da Benci

scusa ma alcune cosa vanno ritoccate

In via via di massima sono d'accordo con te: infatti io l'olio del cambio me lo sono sostiuito a 20.000,tanto la spesa è ridicola,ed è facilissimo farlo da sè(anche se BMW dice 30mila)
Riguardo al filtro ARIA è SOTTINTESO che se fai OFF si cambia prima,io ho detto 30.000 perchè la maggior parte dei GSsisti usa la sua mukka per viaggiare.
L'olio cardano:mamma BMW dice di non cambiarlo...Però se fosse facile lo cambierei pure,MA BISOGNA SMONTARE MEZZA MOTO.
Per il filtro benzina mi dispiace ma sbagli,ed accetto scommesse!
Le GS 1200 hanno un elemento filtrante che in pratica NON SI SOSTITUISCE,
anzi a TARANTO dove c'è un meccaBMW bravissimo(forse il piu' bravo del SUD...) me ne ha anche spiegato il funzionamento,perchè non è un elemento filtrante convenzionale.
SALUTI.

el_conguero · 27-09-2006, 11:57

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Originariamente inviata da Benci

il filtro aria si rovina anche in città e tangenziale, a Napoli dopo 5000/7000 km fà schifo e filtra meno! lo soffio ma a 10.000 lo cambio, penso sia prioritario che il motore respiri bene.
L'olio cardano pazienza ma bisogna secondo me sostituirlo.
Per il filtro benza, proprio non sò sta storia, ma non immagino dove finiscano le impurità della benzina, quelle che trovo in filtro convenzionale.

a te!
:-):

ma da chi ti servi ?
P***a srl?
io vado a salerno

emiddio · 27-09-2006, 12:14

Bhè se mi dici che il filtro del tuo GS dopo 5mila km fa schifo non vedo perchè non dovrei crederti,anche se io l'ho sosituito a 30.000 ed era ancora buono,ma io faccio molta autostrada...Per il filtro benzina prova a chiedere al tuo mecca di fiducia!
Comunque queste sono considerazioni secondarie,che facciamo giusto per conversare fra patiti di meccanica, l'importante è NON FARSI INFINOCCHIARE,sapere quali sono gli intervalli per sosituire i vari componenti,e sopratutto i prezzi dei ricambi.
Alcuni concessionari sono portati a sostituire componenti che non necessitano sostituzione,a gonfiare i prezzi dei ricambi,e...anche dire di sostituire candele,filtri ecc,e lasciare quelli vecchi.(SUCCESSO A MOLTI).
C'è gente che paga per un tagliando (NORMALE!!!) 300 e passa euro!!! Dopo un po di questi furti la motovela cambiereste gratis!
Ecco perchè ho deciso di fare quasi tutto da me!
LAMPSSSSSSSSS!

el_conguero · 27-09-2006, 12:20

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Originariamente inviata da Benci

No l'altro ancora.

Ma tu sei, credo, nelle migliori mani sulla piazza

scusa ma questo 3° elemento mi sfugge
a meno che non sia quello in prov di Caserta

el_conguero · 27-09-2006, 12:29

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Originariamente inviata da Benci

yessssssss

scusa ma non per sapere i c@xxi tuoi, ma dove scrivi e che moto hai?

emiddio · 27-09-2006, 12:30

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Originariamente inviata da el_conguero

scusa ma questo 3° elemento mi sfugge
a meno che non sia quello in prov di Caserta

Confermo che a Salerno,a detta di molti, c'è un concess.BMW con un mecca competente che fa il paio con quello che dicevo io di TARANTO(che ormai è un MITO!).Informati per sapere qual'è,perchè presumo che a SA ce ne sarà piu' d'uno.
LAMPS.

el_conguero · 27-09-2006, 12:32

Quote:

Originariamente inviata da emiddio migaldi

Confermo che a Salerno,a detta di molti, c'è un concess.BMW con un mecca competente che fa il paio con quello che dicevo io di TARANTO(che ormai è un MITO!).Informati per sapere qual'è,perchè presumo che a SA ce ne sarà piu' d'uno.
LAMPS.

che io sappia a Sa ce n'è uno solo ed è T*****a Moto

el_conguero · 27-09-2006, 12:36

Quote:

Originariamente inviata da Benci

quando verrai all'apenapoli lo saprai

ma il giovedÃ¬ sono sempre straimpegnato
(come tutti i giorni feriali della settimana)
te l'ho chiesto perchè pensavo fossi anche tu della prov di Ce
(.... servendoti a S.Maria)
e magari ci si organizzava...

maic · 27-09-2006, 14:47

E in zona Bologna chi consigliate per fare i tagliandi?

el_conguero · 27-09-2006, 15:05

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Originariamente inviata da Benci

"Pizza e contorni"

cosa è?

checcotv · 23-10-2006, 22:27

sarò anche stato gabbato...ma a me il tagliandino dei 10.000 è costato 300 euro!!!!
lavorazioni effettuate:
ispezione 10.000 km (95 euro)
cambio olio (67)
candele (40)
olio cambio (15)
2 guarnizioni non so di cosa (40)
2 altre guarnizioni non so di cos'altro (10)
filtro aria (15)
un altro paio di boiate da 5 euro

sono svenuto alla cassa....

gigione39 · 04-11-2006, 14:43

fatto oggi tagliando dei 30000 km speso 230 euro
4 litri olio
filtro olio
guarnizione esterna ed interna pk 20
cinghia alettata pk 15 (quella dell'alternatore era un po sfilecciata)
corredo rep., guarnizioni pk 14
pasticche freno posteriore
registrazione gioco valvole
manutenzione ed ispezione