GS 1200:è "endurizzabile"?

[gianluGS]

ho totalizzato circa 1000 km ormai di sterrate varie con il mio GS 1200 e,convinto dal suo portamento inaspettatamente onesto nel fuoristrada leggero mi sono deciso a farle fare qualcosa di più "duro"(giusto sterrate mal messe con qualche pietra in più)...
la moto non va!!
non filtra,i gradini sembrano burroni e le pietre...beh...meglio evitarle pena finire per terra,idem i canali
non so se sia da attribuirsi al telelever o alle tourance(gonfiate a 1,5 comunque),ma anche le buche non troppo profonde sono mal digerite e le fanno perdere aderenza continuamente
e dire che fra un mese le volevo mettere le karoo e fare fuoristrada "serio"!
mi sa mi sa che faccio prima a cambiarla con l'HP2!
secondo voi con un bel paio di ammortizzatori seri risolvo?

Originariamente inviata da gianluGS

ho totalizzato circa 1000 km ormai di sterrate varie con il mio GS 1200 e,convinto dal suo portamento inaspettatamente onesto nel fuoristrada leggero mi sono deciso a farle fare qualcosa di più "duro"(giusto sterrate mal messe con qualche pietra in più)...
la moto non va!!
non filtra,i gradini sembrano burroni e le pietre...beh...meglio evitarle pena finire per terra,idem i canali
non so se sia da attribuirsi al telelever o alle tourance(gonfiate a 1,5 comunque),ma anche le buche non troppo profonde sono mal digerite e le fanno perdere aderenza continuamente
e dire che fra un mese le volevo mettere le karoo e fare fuoristrada "serio"!
mi sa mi sa che faccio prima a cambiarla con l'HP2!
secondo voi con un bel paio di ammortizzatori seri risolvo?

secondo me telelever, con un paio di sospensioni nuove migliori ma non cambi la sostanza, il gs, per via del telelever e della 19" all'anteriore, va da dio in strada, bene su sterrati senza grosse sconnessioni, male su sassaie, male sulla sabbia, male sul fango.

[pepot]

Originariamente inviata da gianluGS

ho totalizzato circa 1000 km ormai di sterrate varie con il mio GS 1200 e,convinto dal suo portamento inaspettatamente onesto nel fuoristrada leggero mi sono deciso a farle fare qualcosa di più "duro"(giusto sterrate mal messe con qualche pietra in più)...
la moto non va!!
non filtra,i gradini sembrano burroni e le pietre...beh...meglio evitarle pena finire per terra,idem i canali
non so se sia da attribuirsi al telelever o alle tourance(gonfiate a 1,5 comunque),ma anche le buche non troppo profonde sono mal digerite e le fanno perdere aderenza continuamente
e dire che fra un mese le volevo mettere le karoo e fare fuoristrada "serio"!
mi sa mi sa che faccio prima a cambiarla con l'HP2!
secondo voi con un bel paio di ammortizzatori seri risolvo?

come ti hanno già detto non risolvi nulla
non è una moto per fare del fuoristrada impegnativo
del resto il peso la dice tutta..........
se ti vuoi divertire allora hp2 altrimenti prendi una seconda moto (ktm) solo per fare off

[cit]

Già.........se volevi fare del fuoristrada "duretto", pare proprio che tu abbia sbagliato moto

[tommygun]

Si, vabbe', ma con le Tourance....

[Bierhoff]

con un SUV faresti del fuoristrada serio?

[pepot]

Originariamente inviata da Bierhoff

con un SUV faresti del fuoristrada serio?

con questa affermazione stai rischiando di essere linciato

[jonlomb]

io c'ho il <<Gatto>> DR 350 S magnificooooooo!!