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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-06-2006, 10:26
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2005
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Le future BMW F800R, F800GS e F450GS?
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Semplicemente....Harl....ehm Honda
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23-06-2006, 10:57
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Trentino
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Cosa ci trovi di bello?
Di BMW ha solo il logo....
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R 1200 GS Touratech Factory Black Desierto
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23-06-2006, 11:05
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2006
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Io credo che la GS 800 potrebbe risolvere molti problemi...
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Ultima modifica di fela; 23-06-2006 a 11:07
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23-06-2006, 11:23
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2005
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Quote:
Originariamente inviata da MICHELETN
Cosa ci trovi di bello?
Di BMW ha solo il logo....
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ci trovo di bello la novita' fuori dalle righe tipica di BMW
ci trovo di bello la leggerezza del mezzo (spero)
ci trovo di bello la cilindrata ( che per me circolare in Europa deve essere sotto il 1000)
ci trovo di bello il prezzo (spero sotto in 10.000)
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Semplicemente....Harl....ehm Honda
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23-06-2006, 11:34
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2006
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23-06-2006, 11:40
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2004
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Messaggi: 611
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si parla in giro anche di un nuovo enduro della kawasaki utilizzando il bicilindrico della serie e6. Alcune indiscrezioni ne parlano bene.
Cmq queste foto (???) circolano da un po' e non entusiasmano molto in quanto scopiazzature di modelli già esistenti: f450gs dalla hp2, f800r dal kr e f800gs dal 1200gs e 800s.....
mah......vedremo
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F800GS da vitaminizzare
già F650CS vitaminizzata (ma andata via)
Vespa PK50S in ristrutturazione
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23-06-2006, 11:42
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
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L'unica di queste moto che ha un senso è la seconda, molto bella, ma d'altronde è una linea già vista e collaudata.
La prima è l'Aprilia dei poveri (da non paragonare nemmeno lontanamente forme e telaio e forcellone al capolavoro aprilia)
L'ultima mi sa tando da Voglio ma non posso, a questo punto perchè comprare BMW? Vado su di una Jap piuttosto.
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23-06-2006, 11:45
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2006
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Quote:
Originariamente inviata da MICHELETN
L'ultima mi sa tando da Voglio ma non posso, a questo punto perchè comprare BMW? Vado su di una Jap piuttosto.
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non lo so sai, non lo so...
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23-06-2006, 11:50
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
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Quote:
Originariamente inviata da fela
non lo so sai, non lo so...
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Ma,, io partivo dalla dichiarazione di chi ha aperto il 3d dicendo che alla foto delle 800GS ha avuto uno strano movimento sotto i pantaloni......
io sinceramente una moto più anonima di quella non la ho vista, anzi forse si, l'F650.....
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R 1200 GS Touratech Factory Black Desierto
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23-06-2006, 11:52
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Dec 2005
ubicazione: 127.0.0.1
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Quote:
Originariamente inviata da MICHELETN
L'unica di queste moto che ha un senso è la seconda, molto bella, ma d'altronde è una linea già vista e collaudata.
La prima è l'Aprilia dei poveri (da non paragonare nemmeno lontanamente forme e telaio e forcellone al capolavoro aprilia)
L'ultima mi sa tando da Voglio ma non posso, a questo punto perchè comprare BMW? Vado su di una Jap piuttosto.
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quoto tutto tranne la 450, bisognerebbe saperne di più, potrebbe essere un mezzo divertente imho
l'ultima è un aborto
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23-06-2006, 11:58
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2006
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La mia più che una considerazione estetica era funzionale, una GS di nuova concezione a suo agio nei raid africani la vorrei provare.
poi non è detto che debba essere così, questo è un montaggio.
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23-06-2006, 12:01
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2006
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questa era la BMW GS 800 R PARIS - DAKAR 1981
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23-06-2006, 12:13
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 547
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Ragazzi tanto questo e' il futuro Bmw...
Il boxer, come architettura di motore, piu' di tanto non si puo' sviluppare, ne e' prova il fatto che per tirare su un po' di cavalli bisogna necessariamente aumentare la cilindrata a discapito poi del peso e conseguente uso di metalli pregiati, come il magnesio per le teste dei cilindri, e meno, plastica, per tentare di contenere il peso entro limiti accettabili.
Infatti con le nuove Gs , per me , hanno fatto un miracolo!
Certo che in qualcosa poi, se useranno in futuro le varie evoluzioni di questo bicilindrico parallelo, la Bmw dovra' distinguersi senno'.......pure io optero' per una Jap....
Co sti prezzi ( d'acquisto e di manutenzione ) e sta poca cortesia, disponibilita' e collaborazione, se perdono pure il valore aggiunto del "brand" e del valore dell'usato, che je rimane ?
Meglio una Jap,....Costa meno, acquisto e manutenzione, se rompe meno ( si lo so se rompono pure le jap, ma meno ed e' meno costoso aggiustarle) pesano meno e vanno di piu'....
Certo....avranno meno fascino, ma alla fine credo che i soldi nessuno se li guadagna seduto sulla tazza del cesso ? O no !?!?!?!
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23-06-2006, 12:30
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2006
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23-06-2006, 12:45
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2005
ubicazione: Siena
Messaggi: 1.293
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Secondo me una GS 800 come quella della foto, ovvero molto simile alla GS1200... diventerebbe immediatamente la nuova Africa Twin e nuova Transalp!
Ne venderebbero tantissime.
In quel settore c'è proprio un vuoto sl mercato.... ci sono molti miei amici che come me sono ex transalpisti che si sono trovati costretti a prendere un V-Strom.... ma avete idea????
Ben venga la GS800!!!
__________________
Ultimo - Siena
BMW R 1200 GS
-- Sally --
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23-06-2006, 12:47
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
Messaggi: 4.304
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cmq bruttissime tutte!
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Nessun luogo è lontano
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23-06-2006, 12:52
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: nel fruscio dei pini
Messaggi: 1.627
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Dubito che le nuove moto saranno copiate da quelle già prodotte con il boxer. Tutto sommato sono solo montaggi fatti con photoshop e nemmeno troppo belli.
Mi auguro che il design bmw sia un pò meglio rispetto a quello ipotetico (c'è da riflettere più che altro sul gusto dei photoshoppari).
per quanto riguarda il resto ben vengano questi motori.
il boxer è un concetto preistorico...4 cilindri e via...tutta un'altra musica.
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Apostata - hana wa sakuragi hito wa bushi
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23-06-2006, 13:27
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jan 2004
ubicazione: Vercelli
Messaggi: 323
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A me sembra che tutto cio' che non sia boxer per alcuni faccia c##are a priori......ragazzi diciamolo, il boxer ha rotto i maroni, sa di vecchio ed è pure brutto esteticamente quindi ben vengano nuovi motori......poi a me il GS 800 piace un casino e sono convinto che ne venderanno vagonate........non sono nemmeno d'accordo con micheletn che afferma che è una sorta di voglio non posso e che è senza personalità come l'F 650 GS che esteticamente è una delle piu' belle BMW di sempre!
Byez
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23-06-2006, 15:28
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
Messaggi: 3.086
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Quote:
Originariamente inviata da wetto
A me sembra che tutto cio' che non sia boxer per alcuni faccia c##are a priori......ragazzi diciamolo, il boxer ha rotto i maroni, sa di vecchio ed è pure brutto esteticamente quindi ben vengano nuovi motori......poi a me il GS 800 piace un casino e sono convinto che ne venderanno vagonate........non sono nemmeno d'accordo con micheletn che afferma che è una sorta di voglio non posso e che è senza personalità come l'F 650 GS che esteticamente è una delle piu' belle BMW di sempre!
Byez
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perfettamente d'accordo, il boxer ha tanto fascino, ma come motore ha dei limiti intrinseci (ormai praticamente raggiunti)
Sulla F650GS dico solo che ognuno ha i suoi gusti, potrà magari non piacere, ma dire che è anonima mi pare troppo, soprattutto se paragonata ad altri mono giapponesi, tutti fatti con lo stampino...
Sapete, sono di parte
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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23-06-2006, 18:03
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2005
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Quote:
Originariamente inviata da Ultimo
Secondo me una GS 800 come quella della foto, ovvero molto simile alla GS1200... diventerebbe immediatamente la nuova Africa Twin e nuova Transalp!
Ne venderebbero tantissime.
In quel settore c'è proprio un vuoto sl mercato.... ci sono molti miei amici che come me sono ex transalpisti che si sono trovati costretti a prendere un V-Strom.... ma avete idea????
Ben venga la GS800!!!
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Mi hai tolto le parole di bocca................
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Semplicemente....Harl....ehm Honda
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23-06-2006, 18:24
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2003
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da wetto
A me sembra che tutto cio' che non sia boxer per alcuni faccia c##are a priori......ragazzi diciamolo, il boxer ha rotto i maroni, sa di vecchio ed è pure brutto esteticamente quindi ben vengano nuovi motori......poi a me il GS 800 piace un casino e sono convinto che ne venderanno vagonate........non sono nemmeno d'accordo con micheletn che afferma che è una sorta di voglio non posso e che è senza personalità come l'F 650 GS che esteticamente è una delle piu' belle BMW di sempre!
Byez
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ecco bravo, hai capito tutto! si vede subito che te ne intendi...
comprati il twin made in cina che io continuo a girare con quella schifezza di boxer 1100 della mia S
lamps
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R1100S 2003
Ultima modifica di Curteo; 23-06-2006 a 18:25
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23-06-2006, 18:24
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2005
ubicazione: Castellammare del Golfo TP
Messaggi: 1.327
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Ci sono andati giù pesante di Photoshop ....
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K1200SLASERBMC
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23-06-2006, 19:03
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#23
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
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Anche io alla vista di cotante foto ho avuto un forte sommovimento nei pantaloni.
Sara' meglio che vada a cambiarli perche' il marrone sul blu sta male.
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23-06-2006, 19:52
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2005
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Originariamente inviata da Ultimo
Secondo me una GS 800 come quella della foto, ovvero molto simile alla GS1200... diventerebbe immediatamente la nuova Africa Twin e nuova Transalp!
Ne venderebbero tantissime.
In quel settore c'è proprio un vuoto sl mercato.... ci sono molti miei amici che come me sono ex transalpisti che si sono trovati costretti a prendere un V-Strom.... ma avete idea????
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Verissimo, bella o non bella secondo me' ne venderanno a badilate. e' una fascia di mercato che i jap hanno lasciato scoperto e che bmw ha contribuito sempre piu' ad allargare spostando sempre piu' in alto, come altre marche, la cilindrata delle proprie moto.
A Colonia penso proprio ci saranno parecchie novita'!!!
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23-06-2006, 20:18
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#25
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Doc
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La V stronz e' bruttarella come estetica(a dir poco) ma, avendo provato la 650 devo dire che e' una motocicletta notevole, sia come motore che come ciclistica.
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