Aiuto come si toglie cupolino R1150R

[tom]

Ho comprato cupolino della Isotta ma per metterlo devo prima togliere quello di serie. Già !! Ma come cavolo faccio a svitare i due sostegni imperniati sotto il triangolo dello sterzo, visto che non c'è lo spazio per far passare la chiave a brugola ????
Ci vorrebe una brugola il cui lato corto sia non più di 1cm !!
Quella in dotazione, colsi come altre in mio possesso non passano perchè toccano contro la piastra di metallo nera che tiene il faro, anche lei fissata allo stesso punto desi sostegni del mini cupolino di serie del R1150R.

Ma perchè sono cosi az...ni quelli della BMW ???
Ricordo male e le varie honda che ho avuto le smontavo e rimontavo senza problemi ?

Grazie per il supporto. Domani vorrei mettere il cupolino nuovo !!!

[essemme]

con gli attrezzi di serie monti/smonti lo speedster

Segane un pezzetto(della brugola) e via, io così fecì.......................

[Motorrad56]

Ho lo stesso problema.
Alla BMW mi hanno detto che per montare/smontare lo speedster occorre smontare il faro!!!!!!!

Lo stesso bisogna fare anche per gli altri parabrezza!!!

Originariamente inviata da Motorrad56

Ho lo stesso problema.
Alla BMW mi hanno detto che per montare/smontare lo speedster occorre smontare il faro!!!!!!!

Lo stesso bisogna fare anche per gli altri parabrezza!!!

BALLE .... basta infilare nella brugola la parte lunga della chiave e farla girare infilando nella parte corta uno dei tubetti in dotazione ..

[essemme]

Originariamente inviata da Muntagnin

BALLE .... basta infilare nella brugola la parte lunga della chiave e farla girare infilando nella parte corta uno dei tubetti in dotazione ..

altrimenti vai di frullino!

[tom]

L'unica è segare la brugola. Domani mi ci metto con il dremmel e l'accorcio.

E' impossibile infilarla dalla parte lunga !! Altrimenti l'avrei già fatto, non vi pare ?

2cm sotto il bullone c'è il pezzo di metallo nero che tiene il fanale che è ricurvo e non permettere di accedere.
Chi lo suggerisce, o ha un modello con quel componente sagomato in modo diverso .... o non ci ha mai provato !!
Se non vi fidate vi posto le foto !!

[rebb]

Tolto e rimesso più volte con il sistema spiegato da Munta con un po' di pazienza e qualche ziopork........, il faro va tolto solo se devi montare il touring BMW perchè ha un terzo punto di collegamento sotto gli strumenti, dietro al faro appunto.

[Motorrad56]

Originariamente inviata da tom

L'unica è segare la brugola. Domani mi ci metto con il dremmel e l'accorcio.

E' impossibile infilarla dalla parte lunga !! Altrimenti l'avrei già fatto, non vi pare ?

2cm sotto il bullone c'è il pezzo di metallo nero che tiene il fanale che è ricurvo e non permettere di accedere.
Chi lo suggerisce, o ha un modello con quel componente sagomato in modo diverso .... o non ci ha mai provato !!
Se non vi fidate vi posto le foto !!

Era quello che dicevo io.
Ecco perché avevo chiesto le foto!

[rebb]

Originariamente inviata da Motorrad56

Era quello che dicevo io.
Ecco perché avevo chiesto le foto!

Anche sul 1150 è così ma con un po di pazienza ci si riesce!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

e accorcia stà brugola è il sistema più rapido.................

[Janno]

...io ho segato la brugola...ci metti molto meno!