Protezione Dal Vento - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Cesarone · 21-02-2006, 11:44

Ho un problema essendo alto 1,87, con la mia adventure, ho forti turbolenze che mi disturbano in particolar modo durante i miei viaggi lunghi.
Ho acquistato, tramite un amico il cupolino della GIVI (è rimasto imballato) e colgo l'occasiome per metterlo in vendita.
Ho dato un'occhiata al sito della ISOTTA, ma forse per poco tempo dedicato, forse per poca capacità, non sono riuscito ad apprezzare le differenze tra i vari cupolini proposti.
Mi risulterebbe più comodo e sicuro, se qualcuno mi desse i ragguagli necessari a conseguire una buona protezione (ovviamente maggiore di quella che oggi ho con il cupolino originale ADV)

Grazie

alpneus · 21-02-2006, 12:21

compra il paraventazza della Touratech .... funziona alla grande ....

Cesarone · 24-02-2006, 10:53

Quote:

Originariamente inviata da alpheus

compra il paraventazza della Touratech .... funziona alla grande ....

Ieri sono stato alla tourateck a Trento e mi hanno detto che il loro cupolino
ha le stesse dimensioni di quello originale, anzi nella parte inferiore e meno protettivo.........BOH!!!!!!!!

sangiuit · 21-02-2006, 12:29

Quote:

Originariamente inviata da cesare1150adv

Ho dato un'occhiata al sito della ISOTTA, ma forse per poco tempo dedicato, forse per poca capacità, non sono riuscito ad apprezzare le differenze tra i vari cupolini proposti.

Piccolo trucco... confronta l'altezza degli schermi in riferimento agli specchietti...

SC916
http://www.isotta-srl.it/photo.asp?id=278

e SC917
http://www.isotta-srl.it/photo.asp?id=279

Nota che il 917 full protection ha anche un allargamento in basso all'altezza del beccone...

paolo33 · 21-02-2006, 13:59

...ma come ????
mi state dicendo che sull'ADV la protezione all'aria e' cosi cosi ???
sono in procinto di acquistare una ADV anche pensando di avere una buona protezione e voi mi dite cosi ??? ditemi che non e' vero.
io sono 1.82 e non vorrei mettere un parabrezza da vespa al posto del cupolino.

mi e' capitato di provare il GS 1200 e avevo turbolenze all'altezza della pancia....non sara' cosi anche l'ADV 1150...

Arian · 21-02-2006, 14:27

Nell'adv quella che cambia e' anche l'inclinazione del parabrezza.
Credo sia anche questo il motivo. Ma e' cosi bello....

Bmwgsgio · 25-02-2006, 08:44

Quote:

Originariamente inviata da paolo33

...ma come ????
mi state dicendo che sull'ADV la protezione all'aria e' cosi cosi ???
sono in procinto di acquistare una ADV anche pensando di avere una buona protezione e voi mi dite cosi ??? ditemi che non e' vero.
io sono 1.82 e non vorrei mettere un parabrezza da vespa al posto del cupolino.

mi e' capitato di provare il GS 1200 e avevo turbolenze all'altezza della pancia....non sara' cosi anche l'ADV 1150...

Si...

con il vecchio GS ero molto più protetto.
Io sono 181 e l'aria mi arriva in faccia e sulle spalle.
Il problema non è dato solo dalla maggiore inclinazione del cupolino, ma anche e soprattutto dal fatto che la sella è molto più alta del GS normale, e quei cm fanno la differenza.
In inverno di conseguenza si patisce anche più freddo in generale ( corpo, braccia )

Questo è un difetto della nostra amatissima & bellissima ADV

Ho valutato anch'io l'appendice della Touratech, ma è bruttissima

Però qualche provvedimento bisognerà prenderlo.

Ieri ho fatto 400 km in collina al nord con pioggia e neve, e per la prima volta, dopo anni di GS, ho avuto un pò di freddo, mentre il Toro, con il 1100 e un amico con l'RT sono stati benissimo

L'ADV ti espone molto

Peccato anche che il cupolino non si possa regolare

Gio

Piripicchio · 27-02-2006, 13:31

Quote:

Originariamente inviata da Bmwgsgio

Si...

con il vecchio GS ero molto più protetto.
Io sono 181 e l'aria mi arriva in faccia e sulle spalle.
Il problema non è dato solo dalla maggiore inclinazione del cupolino, ma anche e soprattutto dal fatto che la sella è molto più alta del GS normale, e quei cm fanno la differenza.
In inverno di conseguenza si patisce anche più freddo in generale ( corpo, braccia )

Questo è un difetto della nostra amatissima & bellissima ADV

Ho valutato anch'io l'appendice della Touratech, ma è bruttissima

Però qualche provvedimento bisognerà prenderlo.

Ieri ho fatto 400 km in collina al nord con pioggia e neve, e per la prima volta, dopo anni di GS, ho avuto un pò di freddo, mentre il Toro, con il 1100 e un amico con l'RT sono stati benissimo

L'ADV ti espone molto

Peccato anche che il cupolino non si possa regolare

Gio

chi ti ha detto che non si puo regolare?
dai un occhiata QUI

lucab · 27-02-2006, 08:36

ciao a tutti,
cercavo una conferma prima di mettermi a far danni con il cacciavite:
mi è appena arrivato lo spoilerino in oggetto e mi chiedevo se per fissare il nastro di sicurezza e la relativa staffa di metallo devo svitare il cupolino e la copertura degli strumenti o se esiste un modo più furbo che io, scemo, non trovo.
grazie

Diavoletto · 27-02-2006, 09:20

col mio adv ho dovuto smontare la copertura del cruscotto e infilare l'unghietta di metallo dietro la plasctica del contakm. Prima di metterlo ti consiglio di dare un giro di nastro sia sull'unghia metallica che sulla plastica del contakm in maniera da non segnare la plastica....

Piripicchio · 27-02-2006, 09:27

mi sapete dire se vendono un cupolino piu grande dell'adventure standard?
oppure qualche aggeggio che permette di variare l'inclinazione del cupolino come è possibile nel GS1200?

thanks

Diavoletto · 27-02-2006, 11:36

Quote:

Originariamente inviata da Piripicchio

mi sapete dire se vendono un cupolino piu grande dell'adventure standard?
oppure qualche aggeggio che permette di variare l'inclinazione del cupolino come è possibile nel GS1200?

thanks

Ci sono i turbinetor......sistema di leve che permette di variare l'inclinazione...

Diavoletto · 27-02-2006, 11:40

http://www.nippynormans.com/prodinfo...item=3&mitem=7

ecco il link

Arian · 27-02-2006, 16:45

Quote:

Originariamente inviata da Piripicchio

mi sapete dire se vendono un cupolino piu grande dell'adventure standard?
oppure qualche aggeggio che permette di variare l'inclinazione del cupolino come è possibile nel GS1200?

thanks

Ma credo che i turbinator si trovino anche a meno. Li avevo trovati...non m ricordo dove...a me sembrano la soluzione migliore (chiaramente se funzionano). Non cambi cupolino etc. Solo che a mio avviso il problem del cupolino adv è anche l'inclinazione.....
chi ha provato sti aggeggi sull'Adv? Funziano??

Piripicchio · 27-02-2006, 17:49

Quote:

Originariamente inviata da arian

il problema del cupolino adv è anche l'inclinazione.....
chi ha provato sti aggeggi sull'Adv? Funziano??

secondo me il problema del cupolino adv è SOLO l'inclinazione!
daria tel'appoggio

anche io aspetto notizie su sti aggeggi per modificare l'inclinazione

lucab · 27-02-2006, 09:55

Quote:

Originariamente inviata da Diavoletto

col mio adv ho dovuto smontare la copertura del cruscotto e infilare l'unghietta di metallo dietro la plasctica del contakm. Prima di metterlo ti consiglio di dare un giro di nastro sia sull'unghia metallica che sulla plastica del contakm in maniera da non segnare la plastica....

grazie per il consiglio