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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
Ieri, 22:44
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.370
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Africa twin 2027
Considerando le offerte sull acquisto dell attuale modello , nel 2027 uscira" una nuova versione , magari con motore v3 turbo , piu leggera e potente ?
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Ieri, 23:23
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 3.110
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Con il V3 non penso (anche se mi piacerebbe)...però in un video pare che Ungaro abbia detto che quest'anno arriva la nuova Africa Twin (per quello che può valere quello che dice Ungaro)
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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Oggi, 08:07
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.370
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Da quello che ho letto il nuovo v3 e' un 900 con turbina eletttica , con prestazioni simili a un 1200, meno peso e ingombri , ci potrebbe stare su africa twin che diventerebbe trin 
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Oggi, 08:29
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#4
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Oggi, 11:08
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#5
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 50.165
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accetto scommesse che il v3 turbo restera' solo un esercizio da salone. Non ha alcun senso tecnico un accrocchio del genere su una moto.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Oggi, 11:12
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
Messaggi: 5.785
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riusciranno i nostri eroi giapponesi a fare una moto meno noiosa della precedenti versioni?
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Oggi, 11:48
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.258
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@ aspes
sono sinceramente molto interessato a sapere le ragioni per le quali lo ritieni inutile.
Nella mia ignoranza meccanica lo trovo di una genialità incredibile...
Grazie
Fabio
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RT1300 Impulse
Vespacesarina
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Oggi, 12:23
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: Lugano
Messaggi: 434
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Quote:
Originariamente inviata da pluto67
sono sinceramente molto interessato a sapere le ragioni per le quali lo ritieni inutile.
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Pur trovandolo molto affascinante, anche solo perché é unico, mi pare tuttavia una complicazione inutile.
Alla fine un 3 in linea (se si vuole restare sul 3) di cilindrata maggiore ottiene gli stessi risultati con più semplicità meccanica (quindi anche minori costi di produzione).
No?
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R1300GS Adventure TB '25; Vespa GTS 300 Super '18; Triumph Street Scrambler '17
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Oggi, 12:47
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2021
ubicazione: Feltre
Messaggi: 2.695
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Mi piacerebbe capire perché la definite una moto noiosa..
C'è l'ho da 2 anni, penso sia una delle moto che più mi soddisfa.
Dotazione completa, al di là dei radar da caccia..., ancora irraggiungibile per il blasonato marchio reale...che nel 2026 propone ancora il navigatore tra l'altro dal dubbio funzionamento...
La potenza tanto criticata...vedo che non peno a tenere le andature delle muscolose cavaldotate...per niente...
Esteticamente, anche se gusti sono gusti... mi pare più riuscita di molte altre...e non voglio infierire...
Posso affermare senza dubbio di aver raggiunto un feeling di guida come con poche altre...i consumi sono bassi, la protezione ottima, la possibilità di carico adeguata a viaggiare.
Sono 2 anni che stacco la batteria a novembre, senza carichino, la riattacco a febbraio/ marzo e si avvia all'istante, sono a 50k e per ora nessun nessun problema...se questo annoia...
Comunque anche per me il 3 cilindri non lo vedremo mai, e solo una dimostrazione, se servisse, delle capacità Honda.
Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk
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al momento...Africa Twin ADV Sport
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Oggi, 13:06
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 May 2007
ubicazione: Granducato di Passeropoli
Messaggi: 16.226
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Ho avuto nove Honda, due AT 750, due VF, CB1300, Pan European, etc. etc, e posso solo dire che Honda è Honda.
Mai avuto il minimo problema,
Con Yama e BMW qualche rogna l'ho sopportata.
Il tre cilindri mi incuriosisce, ma onestamente fare da cavia in una rivoluzione ... ecco ... non ho assolutamente voglia.
Però, magari, se dovesse uscire (cosa della quale dubito) una seconda o terza serie ...
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Oggi, 13:20
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
Messaggi: 5.785
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo67.
Mi piacerebbe capire perché la definite una moto noiosa..
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la ho provata
in off ed in strada
non mi ha minimamente emozionato.
sarà che sono abituato male con moto di 20 anni fà ma non ho trovato nulla che mi facesse venire un sorriso ebete mentre la guidavo
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hp2e + Ktm 950 adv
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Oggi, 13:27
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#12
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 35.115
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è perchè fa venire solo sorrisi intelligenti, non so se sia una colpa.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
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Oggi, 13:27
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.161
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@ebigatti, qual‘é l‘ultima moto che ti ha fatto venire un sorriso ebete guidandola? …così, giusto per capire.
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R100CS, T120
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Oggi, 13:27
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 May 2007
ubicazione: Granducato di Passeropoli
Messaggi: 16.226
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Un mio amico, da sempre nel mondo delle moto, sostiene che le Honda ti danno le stessa adrenalina di quando accendi uno scaldabagno.
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Oggi, 13:32
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
Messaggi: 5.785
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Quote:
Originariamente inviata da giessehpn
@ebigatti, qual‘é l‘ultima moto
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le due che ho in firma
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hp2e + Ktm 950 adv
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Oggi, 13:47
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2019
ubicazione: Bologna
Messaggi: 4.861
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Ancora nessuno ha scritto AfricaN twin.
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Rattlehead
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Oggi, 13:56
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.370
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Oggi, 14:44
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#18
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.634
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Sono arrivato.
Apri.
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
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Oggi, 15:17
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.258
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Africa Trin 
è mezz'ora che rido come un cretino
Fabio
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RT1300 Impulse
Vespacesarina
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Oggi, 16:16
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 9.185
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo67.
..moto noiosa..
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Io non riesco a definire nessuna moto noiosa. Cosa che trovo semplicissimo fare quando sono in auto.
Però siamo tutti diversi.
Io ho la Yamaha Supertenere, da molti considerata soporifera. Quando ho la fortuna di cavalcarla sto benissimo.
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Senza una BMW..
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Oggi, 16:21
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
Messaggi: 6.269
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Io quando hai fa provai la moto in questione, dotata di DCT, l'ho trovata una moto completa, divertente e confortevole. Sicuramente non noiosa.
Per chiarezza, all'epoca avevo un 1290 superadventure .... una moto diversa, certo, ma non per questo trovai la Honda noosa.
Questo weekend abbiamo a Viareggio gli Honda days e sicuramente la proverò di nuovo, magari con la ruota da 19. Chissà .....
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Oggi, 16:55
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 11.051
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Io ho una AT ADV SP da due anni.
E' una moto meravigliosa, se utilizzata per la sua finalità progettuale .
Chi vuole moto adrenaliniche, cerca altro.
Infatti ho acquistato una KTM SADV.
Ma sulla Honda AT, non si può che dir bene.
Dpelago KTM SADV
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Oggi, 17:28
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#23
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 35.115
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quel "se" non ci voleva
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Oggi, 18:36
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#24
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 50.165
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Quote:
Originariamente inviata da pluto67
@ aspes
sono sinceramente molto interessato a sapere le ragioni per le quali lo ritieni inutile.
Fabio
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non voglio certo insegnare alla honda come fare i motori, non sono cosi' presuntuoso. Tuttavia il passato insegna che molte soluzioni affascinanti alla fine sono state dei flop semplicemente perche' ottenevano (quando lo ottenevano) il medesimo risultato di una soluzione molto piu' semplice e affidabile seppur meno originale. Quindi, fatta la premessa, penso che sia stato soo una dimostazione di know how a fine pubblicitario, Otterresti le stesse prestazioni con un motore convenzionale , forse di cilindrata un filo superiore, con ingombri molto piu' razionali, meno costoso di produzione e manutenzione.
In una moto non c'e' lo spazio per infilare mille parti ingombranti e pure pesanti come in una auto. Infine un compressore elettrico per dare davvero una spinta interessante, deve assorbire una bella potenza, il che richiede batterie e alternatori adeguati. Bene che e' flessibile nella regolazione (detto mille volte, anche a proposito di pompe acqua e olio), ma qui si spara alle mosche col bazooka. In definitiva avrai una moto che va come un 1100 se va bene, costa assai di piu' ed e' assai piu' delicata.
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Oggi, 18:41
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.370
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
Sono arrivato.
Apri.
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Non ho sentito il trin trin del campanello 
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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