Controllo liquido frizione R1150R

[zonnet]

Sul libretto manutenzione della mia R1150R leggo "sollevare la moto sul cavalletto laterale, ruotare il manubrio completamente verso destra, controllare il livello nel vetro spia" che immagino debba essere almeno a metà finestrella.

Sulle Vaq, ma riferito all'R1150RT leggo "sollevare la moto sul cavalletto centrale, posizionare il manubrio in posizione diritta, leggere il livello sul vetro spia del serbatoio, sulla manopola sinitra"

Mi confermate che è così diverso tra i due modelli?
Da qualche parte poi ho letto che la ruota anteriore deve toccare terra.

Inoltre... il livello lo controllate dopo un pò che la moto è stata usata o non ci sono particolare attenzioni da seguire.

Spero non mi stia cominciando a dare problemi la frizione (98.000 km). Mi ricordo che nel pieno dell'inverno lo avevo visto a metà oblò tenendolo sul laterale e oggi lo vedo abbastanza più alto. Il comportamento in marcia però mi sembra sempre ottimo. Possibile che aver aggiunto un extra supporto alla base del cavalletto laterale (circa 1 cm in più) influenzi così il livello? Il liquido più freddo in inverno può far osservare un livello un pò più basso?

Grazie ciao

[salvatore71]

Ciao si è come hai letto nel manuale.

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[Kinobi]

Livello che aumenta = consumo frizione.
Frizione appena puntata per aumento di liquido = consumo esponenziale.
Togli il tappo ed occhio alle braghe

[zonnet]

Ciao Kinobi, sì ho seguito la tua storia. Anche per questo sono più attento ai controlli del liquido. Anche tu confermi che la misurazione sulle nostre R1150R la fai sul laterale con manubrio girato a destra? E a quanto lo tieni il livello? A metà? Grazie
Ringrazio anche Salvatore 71 per la risposta

[Paolo Grandi]

Ot.
Probabilmente diversa metodologia poiché RT ha il centrale.
R forse no.

[Joey]

Ho una motocicletta come la tua del 2004.
Per quanto riguarda la verifica in questione, ti consiglio di attenerti a quanto indicato sul libretto di uso e manutenzione, come già ti hanno consigliato.

La differenza di livello che hai notato quasi sicuramente è da imputare al montaggio del supporto al cavalletto laterale.
Una verifica l'hai fatta prima e l'altra dopo averlo installato; e hai notato il cambiamento.

Prova a sollevare gradatamente la moto dal cavalletto laterale; vedrai che il livello, di conseguenza, cambia.

@Paolo Grandi Anche la R1150R ha il cavalletto centrale di serie.

[Kinobi]

@Kinobi
La metto sul centrale, porto a bolla circa la vaschetta, per cui devi girare il manubrio e da li il livello a circa a poco più di metà oblò.
Perchè? Ho visto che con quel livello ruotando a destra ed a sinistra, vi è una importante quantità di liquido che copre anche il malaugurato caso che in piega notevole cambi marcia. In ogni altro caso pesca sempre comodo il Dot. Lascio la moto parcheggiata sul centrale come consiglio di Vertical con la vaschetta "in alto" per cui sterzo girato. Mai sul laterale.

[zonnet]

Ok grazie a tutti. Appena possibile farò ulteriori controlli sulla base delle vostre risposte e vi aggiornerò.

PS anche io lascio la moto in garage sempre sul cavalletto centrale