Quelli che non sopportano il "boiler"...

[sillavino]

É la 4 volta che mi reco in concessionarie diverse a provare il boiler (G1300 adv) per sostituire la mia adv 1250. Provata automatica : brutta e insensata. Provata manuale : brutta e con cambio tremendo, duro, contrastato, sembra un 2013 primi modelli ....non ma nemmeno quelli erano così. Rumore beh.... solo di ferraglia. Qualcuno mi suggerisca qualche parere positivo per farmi cambiare idea....e fare l'acquisto. Grazie in anticipo.

[Sanny]

sara' sicuramente comoda...come da sempre bmw..consumera' poco
la carichi come un mulo.
ma ho capito benissimo cosa vuoi dire

[67mototopo67]

Anche io mi chiedo spesso come si faccia a sopportare quel rumore di ferraglia...basta ampiamente a farmi passare ogni interesse

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[aspes]

se hai un 1250 e ti soddisfa perche' cambiare? sono uscito dalla logica consumistica mille anni fa. Anzi, non ci sono mai entrato.

[Roybatty]

Io concordo su una cosa: è veramente brutta.

[giessehpn]

Perché mai prendere una moto che non piace? Perché è trendy?

[alexa72]

Originariamente inviata da sillavino

É la 4 volta che mi reco in concessionarie diverse a provare il boiler (G1300 adv) per sostituire la mia adv 1250. Provata automatica : brutta e insensata. Provata manuale : brutta e con cambio tremendo, duro, contrastato, sembra un 2013 primi modelli...

Non posso che associarmi! Non ho provato la GS AVD ma la RT1300 e non ho trovato un solo motivo per acquistarla. Piuttosto prendo una 1250 usata.

[PMiz]

Originariamente inviata da sillavino

... Provata automatica : brutta e insensata. Provata manuale : brutta e con cambio tremendo ...

Ma sei dovuto andare dal concessionario per accorgerti che era brutta?

[lorissuper]

la più bella del mazzo a sto giro è la 1300RS...chiaramente per impostazione non è un GS e da noi se ne venderanno poche come al solito...sono curioso di vedere cosa combineranno col futuro restyling sia della STD che dell'ADV, se le fanno decenti c'è il rischio che le attuali si svalutino non poco...e non è politica BMW

cmq da quanto c'è il raffredamento a liquido che il motore sferraglia, ed è una delle cose che detesto anche della mia vecchia 1200LC

[alessio 61]

Sillavino, scusa. Ma se non ti piace la nuova 1300, se non ti trovi con il cambio, se l'automatica non ti soddisfa, perché cambiare?

Attualmente secondo me hai una moto fantastica!

[blacksurfer]

io pensavo che vedendola dal vero mi sarei ricreduto ...
invece no : è veramente brutta e sgraziata
L'unico GS 1300 che mi piace esteticamente è la Trophy, nonostante poi su strada quando la si incrocia sembri più una naked che una turistica da viaggio

[alessio 61]

Effettivamente è bruttina. Come del resto la RT. A gusto personale l'unica 1300 esteticamente gradevole è la RS.

[Pan]

È la multipla delle 2 ruote

[sillavino]

Originariamente inviata da alessio 61

Sillavino, scusa.se non ti trovi con il cambio, se l'automatica non ti soddisfa, perché cambiare?

Attualmente secondo me hai una moto fantastica!

Mah...le cambio ogni 3 anni di solito. Per vezzo. Solo che prima le ho sempre cambiate per una meglio. Qui di meglio ( che ho constatato io..) ho trovato solo il motore... ma...

[max 68]

Provata varie volte , mi ha impressionato soprattutto di ciclistica .

[pacpeter]

esistono anche tante altre moto molto valide..............................

[GTO]

Secondo me sei pronto per guardarti intorno se vuoi cambiare ma la nuova adv non ti piace.
Direi che sei pronto per la nuova 1390 Sadv

[LoSkianta]

Sull'estetica tendo sempre a dare un parere asettico, tenendo conto che è certamente l'aspetto più soggettivo nel giudicare una moto.
Anche a me la linea non fa impazzire, ma pare abbia la solita grande dinamica di guida.
E comunque ne stanno vendendo a iosa, quindi ha ragione BMW.

[alessio 61]

Originariamente inviata da sillavino

solo il motore... ma...

Che a detta di chi l' ha provata va più della 1250.
Però a te non piace il cambio in tutte e due le versioni.
E non ti piace esteticamente, che nella scelta di una moto è abbastanza rilevante.
Io mi terrei ancora la 1250..

.

[aspes]

sembra che cambiare sia un dovere piu' che un vezzo.
vogliono fartelo diventare un dovere con le maxirate, ma se non c'e' di mezzo questa tagliola...

[FATSGABRY]

Cambia perché ha fatto record di vendite.

[marcio]

quando giro in moto ne incrocio tante, quasi più che degli std, ed effettivamente pensavo di essere una minoranza nel trovarla brutta brutta.

Le uniche spiegazioni che mi do:
1) scadenza maxirata, in tanti preferiscono cambiare a prescindere per avere una moto "fresca" (la definizione ancora non mi è chiara)

2) chi viaggia e ha bisogno di un "mulo" la trova comoda per caricare e mettervi borse e borsette ed è quindi più attento al discorso pratico che estetico

Da un recente giro in conce, l'unico boxer 1300 che mi piace a livello estetico è RS. Tutte le altre mi sembrano brutte, con diversi livelli di bruttezza.
Forse peggio della GS ADv c'è la R

[aspes]

peraltro come diffusione le 1300 le vedo solo gs. R-RT-RS non ne vedo.

[jocanguro]

Ieri sera ho fatto un giretto in conce...
devo dire che la 1300rt mi era sembrata all'inizio (mesi fa..) piu brutta.
Certo resta bruttina, e mi sembra tanto piu grossa della mia...

ma ero solo curioso.Mi tengo la mia che mi trovo benissimo !!

certo se facessero un upgrade con un bel motorazzo 1200 o giu di li
A 4 CILINDRI
allora analizzerei volentieri

concordo nel dire che la piu bellina è la 1300rs , leggera e snella, direi invitante...

mi ha stupito il discorso prezzo, la rt tutta configurata stava oltre i 32500 PAZZIA , ma se ne vendono alla fine hanno ragione loro, invece la 1300rs stava intorno ai 24000 e spicci , strano,
ma non sono stato a confrontare accessori e dotazioni.
sto a posto ..

[ginogino65]

Originariamente inviata da PMiz

Ma sei dovuto andare dal concessionario per accorgerti che era brutta?

E ci è dovuto andare 4 volte a provarla, scommetto che ogni volta ci è andato sotto minaccia.