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Vecchio 27-04-2025, 13:09   #1
scuba3
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Avete notato la differenza di scalata se usate il freno anteriore o il posteriore? Io l’ho notato adesso, si vede che mi sto rincoglionendo
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Vecchio 27-04-2025, 17:45   #2
Space1250GS
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Se ho capito cosa intendi, ossia che la moto scala diversamente in automatico usando il freno anteriore piuttosto che il posteriore, allora è la stessa mia impressione.

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Ultima modifica di Space1250GS; 27-04-2025 a 17:48
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Vecchio 27-04-2025, 18:18   #3
scuba3
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Si, con il freno l’anteriore fa una scalata molto più aggressiva e mi scala anche due marce che con il posteriore
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Vecchio 27-04-2025, 23:26   #4
brunoadv
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Io ho provato solo con l'anteriore perche avevo letto che scalava ad ogni pressione, ma poi la uso solo in manuale,quindi non me ne accorgo.
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Vecchio 04-05-2025, 05:23   #5
frabb70
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Avete notato la differenza di scalata se usate il freno anteriore o il posteriore? Io l’ho notato adesso, si vede che mi sto rincoglionendo
Ho notato che dipende anche dalla forza che metti sul fr3no anteriore e dalla durata della frenata. Se fai una frenata decisa cin l'anteriore ne scala 2 o 3 di rapporti.

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Vecchio 05-05-2025, 16:56   #6
Emilio79
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Vi trovate bene , meglio con o senza?
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Vecchio 05-05-2025, 17:21   #7
scuba3
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assolutamente bene, dipende se vuoi avere il controllo della frizione in partenza o lasci gestire la cosa alla moto. Io non tornerei più indietro
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Vecchio 07-05-2025, 12:31   #8
gonfia
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Quando l’ho provata io mi pare di non aver notato che in D il posteriore inducesse “in automatico” una scalata, a differenza dell’anteriore che lo fa subito, e in varie modalità a seconda della durata e dell’intensità della frenata…
Potrebbe essere che il posteriore faccia scalare magari solo perché la moto rallenta, senza che ci sia una correlazione diretta come per l’anteriore?


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Vecchio 07-05-2025, 12:43   #9
bmwer71
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Vecchio 07-05-2025, 12:56   #10
scuba3
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Quando l’ho provata io mi pare di non aver notato che in D il posteriore inducesse “in automatico” …
Proverò a farci caso ma ho avuto l’impressione che se la pinzata con il posteriore è decisa scala cmq una marcia, potrebbe essere dovuto alla velocità.
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Ultima modifica di managdalum; 07-05-2025 a 13:59 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 07-05-2025, 13:23   #11
Icchese
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Con l'anteriore notato differenti comportamenti come detto da altri, con il posteriore non ho mai sentito scalate.
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Vecchio 08-05-2025, 08:46   #12
Emilio79
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ma come si comporta l'ASA DURANTE UNA SALITA O DISCESA RIPIDA TIPO COME QUELLA DI UN BOX O GARAGE
CERCO DI ENTRARE Più NELLO SPECIFICO SE DOVESSI APRIRE IL CANCELLO ED IL PULSANTE SI TROVA A META SCIVOLO DAREBBE PROBLEMI OPPURE MI RISOLVEREBBE MILLE PROBLEMI?
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Vecchio 08-05-2025, 09:06   #13
Space1250GS
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ubicazione: Roma
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@Emilio79 i problemi te li risolve perché potrai avere le mani libere in discesa. Primo, la moto ha il freno a mano automatico quindi la dx sarà libera e non hai la frizione quindi anche la sx lo sarà. La cambiata della moto in discesa al minimo non avviene quindi rimarrà in prima a meno che non entri in quinta nel garage

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