SBK Assen 2025

[Bladerunner72]

Il campionato mondiale delle derivate di serie si appresta a vivere il terzo appuntamento della stagione, in programma sul tracciato olandese di Assen nel fine settimana dal 11 al 13 di Aprile. Un appuntamento che assume i contorni di una prova della verità, dopo due rounds iniziali che si sono risolti in una sorta di 'pari e patta' tra quelli che, fin da subito, sembrano destinati ad essere i grandi protagonisti della stagione. E' sicuramente ancora presto per verdetti e sentenze definitive, ma i riscontri emersi da Phillip Island e Portimao sono di una tale evidenza da rendere difficile immaginare uno scenario diverso da quello di uno scontro diretto tra due piloti apparsi letteralmente inavvicinabili. Certo la componente tecnica avrà il giusto peso, ed a questo proposito va ricordato come proprio dalla prova di Assen dovrebbero essere rivisti i parametri relativi alla portata del flusso carburante, in relazione ai risultati delle prime due gare. La limitazione introdotta quest'anno ha visto finora tutti i costruttori partire alla pari, e non ha comportato problemi particolari. Da ora in avanti, si provvederà a correggere il tiro, nell'intento di ristabilire quel pareggiamento tecnico tra le Case, sempre più complicato da mantenere.

DUCATI - BULEGA SFIORA L'IMPRESA NELLA TANA DEL NEMICO

Dopo l'impressionante prova di forza esibita sul tracciato amico di Phillip Island, dove era stato capace di dominare ogni sessione di prove e fare bottino pieno in gara, Nicolò Bulega era atteso alla controprova più difficile, quella di Portimao, da sempre terreno di caccia ideale per esaltare le funamboliche doti di guida del diretto rivale Razgatioglu. Ma anche stavolta il ragazzo di Montecchio ha saputo convincere e stupire, con il consueto lavoro di affinamento durante libere e qualifiche, e con tre gare risoltesi in altrettanti, esaltanti duelli corpo a corpo, risoltisi in volata per pochi centesimi. Certo, i sacri testi riportano tre sconfitte, ma se questo è il livello di prestazione sul tracciato in assoluto più favorevole all'avversario, Bulega ha tutte le carte in regola per puntare al titolo. A Portimao non c'è stato spazio per calcoli e tattiche, il confronto è stato vero, a tratti perfino aspro, una prova di forza e di orgoglio per entrambi i contendenti, ed è facile prevedere che lo scenario sarà lo stesso per il resto del campionato. Se nel primo appuntamento australiano la casa di Borgo Panigale aveva dominato, spingendo ad ipotizzare una sorta di monomarca, in Algarve le cose sono andate diversamente, con gli altri piloti Ducati apparsi in maggiore difficoltà e ben distanzi dal livello di prestazione espresso da Bulega. Lo stesso Alvaro Bautista segna il passo, nonostante un feeling con la moto apparentemente ritrovato, e c viene da chiedersi se Ducati, e lo stesso pilota, possano pensare di prolungare ulteriormente una collaborazione che appare ormai 'stanca'. Solo discreta, ma comunque inferiore alle aspettative, la prova portoghese di Danilo Petrucci, mentre del tutto da dimenticare è stato il fine settimana di Andrea Iannone. Dopo il buon esordio in Australia, l'abruzzese non è mai stato della partita a Portimao, con difficoltà tecniche ma anche errori marchiani che hanno convinto a chiudere anzitempo una Gara2 quasi grottesca. Per Ducati, che ha in scadenza di contratto entrambi i piloti ufficiali, la priorità assoluta è ovviamente quella di confermare Bulega, e nel contempo valutare l'opzione migliore per riguardo a chi sar destinato ad affiancarlo il prossimo anno. La rosa dei papabili non è poi così ampia, e certo non si potrà attendere troppo per non rischiare di giocarsi le poche opportunità disponibili.

BMW - RAZGATIOGLU TORNA A VOLARE E GUARDA AL 2026

Gli sfoghi ed i frettolosi capricci espressi a Phillip Island, a motori ancora caldi, sono stati prontamente spazzati via dal bottino pieno di Portimao, come del resto era ampiamente previsto. Niente va bene quando si perde, tutto benissimo quando si vince, questo à il Toprak pensiero, ed ormai ci si èfatta l'abitudine. Quello a cui non ci si abitua è la sua guida spettacolare e funambolica, tanto esaltante da spingere a personare volentieri certe esternazioni, che hanno oggettivamente stancato. Razgatioglu è in scadenza di contratto e, puntuale come una cambiale all'incasso, è già ripartito il tormentone MotoGP, con il pilota ed il suo entourage che prospettano le opportunità più disparate. BMW ha l'imperativo assoluto di provare a trattenerlo ed è probabilmente la sola casa, in Superbike, disposta a spendere determinate cifre, dunque è possibile che si tratti del solito gioco al rialzo e che Razgaatioglu alla fine resti dov'è. Gettarsi, all'alba dei trent'anni, in un'avventura piena di oncognite come la MotoGP, con il rischio di giocarsi un'immagine ormai consolidata, non pare una grande idea, oltretutto nell'imminenza di un radicale cambiamento del Regolamento Tecnico. Detto del fuoriclasse turco, poco spazio rimane per il compagno di squadra Michael Van Der Mark, buon piota ma lontano anni luce nelle prestazioni, tutto sommato la figura giusta per il ruolo che è chiamato a ricoprire.

BIMOTA - SOTTO LE ASPETTAATIVE A PORTIMAO

Lacasa riminese è la sola, vera novità di questo mondiale 2025, dunque non mancavano interesse ed attese soprattutto alla luce dei positivi riscontri emersi dai test precampionato. Archiviato l'appuntamento iniziale in Australia, che fa spesso storia a sè, la successiva tappa di Portimao era indicata come vera cartina al tornasole del livello raggiunto dal 'pacchetto' a disposizione di Alex Lowes ed Axel Bassani. Fatte salve le doverose considerazioni sulla necessità di sviluppo di un progetto ancora acerbo, resta tuttavia l'evidenza di risultati certamente inferiori alle aspettative, proprio per quelle che erano state le eccellenti impressioni iniziali. I piloti soffrono in qualifica ma faticano anche in condizione di gara, certo in Algarve ci si è messa anche la sfortuna, con un Lowes costretto a partire in coda al gruppo e dunque tagliato fuori fin dall'inizio. Naturalmente servirà tempo ed è giusto concedere qualche prova d'appello, e sotto questo punto di vista un circuito dalle caratteristiche più regolari come quello di Assen potrà fornire qualche indicazione in più.

YAMAHA, HONDA E KAWASAKI - RARI ACUTI, SI PUNTA A SOPRAVVIVERE

Lo scenario abituale è ormai quello di una 'Coppa Giappone', con le tre case del Sol Levante che sembrano ormai condannate a fare presenza o poco di più. A Portimao la sorpresa è venuta da Yamaha, capace di rialzare la testa ma solo grazie al talento ed alla tenacia di un Andrea Locatelli fuori misura, capace di centrare addirittura il podio in Gara1. Un risultato straordinario, che premia un piota che meriterebbe davvero una vera occasione, e chissà che questa non possa arrivare. Il Bergamasco è infatti in scadenza di contratto, ed appare certamente come una delle pedine più interessanti del mercato. Il team ufficiale è sempre in attesa del rientro di Jonathan Rea, la cui presenza ad Assen non è ancora stata annunciata al momento in cui si scrivono queste note, ma chiaro che non pu essere il nordirlandese a rappresentare il futuro per la casa di Iwata. Ormai dispersi poi Gardner ed Aegerter, i due piloti del Team GRT da tempo lontanissimi anche dalle posizioni a ridosso del podio. Oisizioni che a Portimao sono state invece a portata di mano per i piloti della Honda, , grazie ad una delle rare e misteriose giornate di discreta vena da parte della casa di Tokyo. Restano comunque gli interrogativi ed i dubbi su un progetto che, ormai, ha zero possibilità di puntare ad essere se non vincente, almeno competitivo in modo costante. Infine Kawasaki, che di fatto si è ritirata affidando al fidato TeamPuccetti quello che era il materiale ufficiale 2024. Un'avventura che, al di là delle belle intenzioni e delle ottimistiche dichiarazioni, appariva segnata in partenza, nonostante la presenza di un pilota veloce come Garrett Gerloff. Chiaro che si tira a sopravvivere, ma già per il prossimo anno si dovrà con tutta probabilità voltare pagina.



IL CIRCUITO DI ASSEN

Nel corso degli anni il tracciato è stato ridotto nella sua estensione e profondamente modificato in nome della sicurezza, ed oggi resta poco di quella che era considerata la cattedrale del motociclismo...
Attualmente la pista si sviluppa per 4.555 metri con un rettilineo principale di soli 500 e un totale di 18 curve, 6 a sinistra e 12 a destra. Il tracciato si percorre quindi in senso orario e si può dire composto da due sezioni ben distinte. La parte iniziale, compresa tra le curve 1 e 5 è quella che ha maggiormente risentito di tagli e modifiche riducendosi ad una serie di svolte tormentata e di scarso significato tecnico. Il tratto finale tra le curve 10 e 15 è quello che invece ricalca l'andamento del vecchio e leggendario 'Van Drenthe', con una serie di velocissimi curvoni in appoggio che rappresentano una sorta di nirvana per ogni amante del motociclismo vecchia maniera.

UN GIRO DI PISTA

Il giro inizia uscendo dall'ultima doppia esse che si percorre in seconda per lanciarsi sul brevissimo rettilineo del traguardo dove si riesce appena ad appoggiare la quinta marcia prima di iniziare la staccata per la Curva 1. E' questa una destra a 90 gradi che si percorre generalmente in terza marcia, con qualche pilota che scala fino alla seconda. Si tiene poi terza per tutto il tratto successivo composto dalla 2, sempre una destra che apre in uscita, e dalle successive 3 e 4, altre due destre a tornare che portano alla 5, una sorta di lungo tornante a sinistra da prima marcia. In uscita dalla 5 si lascia finalmente il tormentato toboga ini.ziale per lanciarsi in piena accelerazione sul rettilineo opposto a quello del traguardo, inframezzato dalle curve 6 e 7, rispettivamente una destra ed una sinistra molto veloci che portano alla staccata per la Curva 8. E' questa una destra a 90 gradi da terza marcia superata la quale si scala in seconda per la successiva svolta a sinistra, la 9. Si tiene la seconda anche per la doppia destra di ritorno composta dalle curve 10 e 11. Qui ha inizio la parte più veloce e spettacolare della pista rappresentata da una serie di curvoni in appoggio molto veloci in cui è fondamentale tracciare la traiettoria perfetta per mantenere velocità. Si arriva infine alla doppia esse finale composta dalle curve 16, 17 e 18, tutte da seconda marcia. Punto decisivo in caso di arrivo in volata perchè la staccata della 16 rappresenta l'ultima occasione per un attacco. Fondamentale non portare la frenata troppo sotto l'ingresso curva per non 'piantarsi' nella successiva svolta a sinistra e vedersi beffati proprio in vista del traguardo.


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ORARI TV

Le gare di Assen saranno trasmesse in diretta da SKY ed in differita da TV8 con i seguenti orari:

Programmazione SKY Sport MotoGP

Venerdi 11 Aprile:
ore 9.40-10.05, Supersport 300, Prove libere
ore 10.20-11.05, Superbike, Prove libere 1, diretta
ore 11.20-12.00, Supersport, Prove libere
ore 14.10-14.35, Supersport 300, Superpole, diretta
ore 15.00-15.45, Superbike, Prove libere 2, diretta
ore 16.00-16.40, Supersport, Superpole, diretta

Sabato 12 Aprile:
ore 9.00-9.20, Superbike, Prove libere 3
ore 9.30-9.40, Supersport 300, Warm up 1
ore 9.50-10.00, Supersport, Warm up 1
ore 11.10-11.15, Superbike, Superpole, diretta
ore 12.45, Supersport 300, Gara 1, diretta
ore 14.00, Superbike, Gara 1, diretta
ore 15.15, Supersport, Gara 1, diretta

Domenica 13 Aprile:
ore 9.00-9.10, Superbike, Warm up
ore 9.20-9.30, Supersport 300, Warm up 2
ore 9.40-9.50, Supersport, Warm up 2
ore 11.00, Superbike, Superpole Race, diretta
ore 12.45, Supersport 300, Gara 2, diretta
ore 14.00, Superbike, Gara 2, diretta
ore 15.15, Supersport, Gara 2, diretta

Programmazione TV8

Sabato 12 Aprile:
14.00 Superbike, Gara1 (diretta

Domenica 13 Aprile:
13.00 Superbike, Sprint Race (differita)
14.00 Superbike, Gara2 (diretta)



CALENDARIO MONDIALE SUPERBIKE 2025

21-23 febbraio – Phillip Island Grand Prix Circuit (Australia)
28-30 marzo – Autodromo Internacional do Algarve (Portogallo)
11-13 aprile – TT Circuit Assen (Olanda)
2-4 maggio – Cremona Circuit (Italia)
16-18 maggio – Autodrom Most (Repubblica Ceca)
13-15 giugno – Misano World Circuit Marco Simoncelli (Italia)
11-13 luglio – Donington Park (Gran Bretagna)
25-27 luglio – Balaton Park Circuit (Ungheria); soggetto a omologazione
5-7 settembre – Circuit de Nevers Magny-Cours (Francia)
26-28 settembre – MotorLand Aragon (Spagna)
10-12 ottobre: Circuito Estoril (Portogallo)
17-19 ottobre: Circuito de Jerez – Angel Nieto (Spagna); soggetto al rinnovo dell'accordo

CLASSIFICA MONDIALE SUPERBIKE DOPO DUE PROVE

NICOLO BULEGA 111
TOPRAK RAZGATLIOGLU 82
DANILO PETRUCCI 60
ALVARO BAUTISTA 59
ANDREA LOCATELLI 56
ANDREA IANNONE 44
SCOTT REDDING 31
SAM LOWES 30
AXEL BASSANI 30
MICHAEL VAN DER MARK 26
XAVI VIERGE 23
DOMINIQUE AEGERTER 23
ALEX LOWES 19
YARI MONTELLA 15
IKER LECUONA 14
GARRETT GERLOFF 11
BAHATTIN SOFUOGLU 7
REMY GARDNERcccc 6
RYAN VICKERSc 6
TARRAN MACKENZIEc 2
TETSUTA NAGASHIMAc 2
TITO RABATcc 1

[Bladerunner72]

NB
Si corre la prossima settimana, purtroppo ci sarà nuovamente concomitanza con la MotoGP.

[Bladerunner72]

WsbK - Intervista a Kenan Sofuoglu

Inizia la sceneggiata
https://www.gpone.com/it/2025/04/03/...AfjcNZxRFPBaow

[fastfreddy73]

Non è difficile pensare a Toprak al posto di Chantra. Più forte del Thailandese non ci vuole poi tanto

[Bladerunner72]

WSBK - onathan Rea - 'Injury update - No Assen'

Johnny assente anche in Olanda
https://youtu.be/hn1FtAh9T50

[Bladerunner72]

WSBK - Nuovo telaio per la Yamaha R1

Grazie alle Superconcessioni
https://www.gpone.com/it/2025/04/04/...1HeBruz-WCDWhQ

[Bladerunner72]

WSBK - Intervista a Danilo Petrucci

Petrux 'On the road'
https://www.gpone.com/it/2025/04/04/...S0NZjIhXTvPgwQ

[Bladerunner72]

WSBK - Assen 2025 - Video Teaser

https://youtu.be/WjvpUNzZWis

[Bladerunner72]

WSBK - Assen 2025 - Programma ed orari

https://www.worldsbk.com/it/notizie/...K%20ad%20Assen

[Bladerunner72]

WSBK/WSSP - Assen 2025 - La Preview di Worldsbk.com

WSBK
https://www.worldsbk.com/it/notizie/...%20di%20Olanda

WSSP
https://www.worldsbk.com/it/notizie/...a%20ad%20Assen

[Bladerunner72]

WSBK - Assen 2025 - Le opzioni di Pirelli

https://www.worldsbk.com/it/notizie/...eam%20e%20pilo

[Bladerunner72]

WSBK - Intervista a Scott Redding

https://www.worldsbk.com/it/notizie/...mpre%20di%20pi

[Bladerunner72]

WSBK - Ridotta la portata flusso carburante per Ducati e BMW

Come da nuovo regolamento, dopo le prime due prove
vengono rivisti i parametri
https://www.worldsbk.com/it/notizie/...%20Concessioni

[Bladerunner72]

WSBK - Assen 2025 - Le intervistee del giovedì

Bulega
https://www.worldsbk.com/it/videos/2...ga%20Interview

Razgatioglu
https://www.worldsbk.com/it/videos/2...lu%20Interview

Bautista
https://www.worldsbk.com/it/videos/2...ta%20Interview

Locatelli
https://www.worldsbk.com/it/videos/2...li%20Interview

Van Der Mark
https://www.worldsbk.com/it/videos/2...rk%20Interview

Vierge
https://www.worldsbk.com/it/videos/2...ge%20Interview

Petrucci
https://www.gpone.com/it/2025/04/10/...CgdeUg9gAXHkwg

[Bladerunner72]

WSBK - Intervista a Sven Blusch (BMW Motorrad)

https://www.gpone.com/it/2025/04/10/...531pm2CklFMbHQ

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WSBK - Video intervista a Scott Redding

Da Worldsbk.com, molto interessante in alcuni oassaggi
https://youtu.be/bUOxbYf8PDI

[Bladerunner72]

WSBK - FP1

1 19 A. BAUTISTA ESP Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale V4R 1'34.365 19 173,276 295,9
2 1 T. RAZGATLIOGLU TUR ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M1000RR 1'34.467 0.102 0.102 15 173,089 285,0
3 11 N. BULEGA ITA Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale V4R 1'34.637 0.272 0.170 21 172,778 291,9
4 29 A. IANNONE ITA Team Pata Go Eleven Ducati Panigale V4R IND 1'34.760 0.395 0.123 17 172,554 291,9
5 77 D. AEGERTER SUI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1 1'34.865 0.500 0.105 22 172,363 287,2
6 60 M. VAN DER MARK NED ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M1000RR 1'34.936 0.571 0.071 17 172,234 285,0
7 55 A. LOCATELLI ITA Pata Maxus Yamaha Yamaha YZF R1 1'34.946 0.581 0.010 20 172,216 288,8
8 87 R. GARDNER AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1 1'34.988 0.623 0.042 18 172,140 283,5
9 9 D. PETRUCCI ITA Barni Spark Racing Team Ducati Panigale V4R IND 1'35.095 0.730 0.107 16 171,946 291,9
10 22 A. LOWES GBR bimota by Kawasaki Racing Team bimota KB998 Rimini 1'35.220 0.855 0.125 19 171,720 288,8
11 14 S. LOWES GBR ELF Marc VDS Racing Team Ducati Panigale V4R IND 1'35.283 0.918 0.063 18 171,607 289,5
12 31 G. GERLOFF USA Kawasaki WorldSBK Team Kawasaki ZX-10RR 1'35.319 0.954 0.036 20 171,542 286,5
13 7 I. LECUONA ESP Honda HRC Honda CBR1000 RR-R 1'35.391 1.026 0.072 17 171,412 285,7
14 45 S. REDDING GBR MGM BONOVO Racing Ducati Panigale V4R IND 1'35.400 1.035 0.009 18 171,396 290,3
15 47 A. BASSANI ITA bimota by Kawasaki Racing Team bimota KB998 Rimini 1'35.458 1.093 0.058 17 171,292 284,2
16 95 T. MACKENZIE GBR PETRONAS MIE Honda Racing Team Honda CBR1000 RR-R IND 1'35.637 1.272 0.179 16 170,971 285,7
17 5 Y. MONTELLA ITA Barni Spark Racing Team Ducati Panigale V4R IND 1'35.880 1.515 0.243 19 170,538 291,1
18 17 R. VICKERS GBR Motocorsa Racing Ducati Panigale V4R IND 1'35.966 1.601 0.086 18 170,385 288,8
19 53 T. RABAT ESP Yamaha Motoxracing WorldSBK Team Yamaha YZF R1 IND 1'35.993 1.628 0.027 20 170,337 283,5
20 99 B. SOFUOGLU TUR Yamaha Motoxracing WorldSBK Team Yamaha YZF R1 IND 1'36.461 2.096 0.468 18 169,511 284,2
21 20 J. O'HALLORAN AUS Pata Maxus Yamaha Yamaha YZF R1 1'37.793 3.428 1.332 20 167,202 280,5
22 97 X. VIERGE ESP Honda HRC Honda CBR1000 RR-R 1'38.160 3.795 0.367 1 166,577 280,5
----------------- Out 105% in this Session -----------------
23 21 Z. ZAIDI MAS PETRONAS MIE Honda Racing Team Honda CBR1000 RR-R IND 1'40.003 5.638 1.843 19 163,507 279,1

[Bladerunner72]

WSBK - FP1 - Highlights

https://youtu.be/Wc2xt2FkbQo

[Bladerunner72]

WSSP - FP1

1 11 B. BENDSNEYDER NED MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F3 800 RR 1'36.744 15 169,015 251,7
2 61 C. ONCU TUR Yamaha BLU CRU Evan Bros Team Yamaha YZF R9 1'37.325 0.581 0.581 17 168,006 248,3
3 53 V. DEBISE FRA Renzi Corse Ducati Panigale V2 1'37.430 0.686 0.105 16 167,825 247,7
4 51 J. MASIA ESP Orelac Racing Verdnatura Ducati Panigale V2 1'37.504 0.760 0.074 16 167,698 254,7
5 23 M. SCHROETTER GER WRP Racing Ducati Panigale V2 1'37.516 0.772 0.012 16 167,677 249,4
6 20 X. CARDELUS AND Orelac Racing Verdnatura Ducati Panigale V2 1'37.693 0.949 0.177 14 167,373 249,4
7 69 T. BOOTH-AMOS GBR PTR Triumph Factory Racing Triumph Street Triple RS 765 1'37.704 0.960 0.011 15 167,354 251,7
8 62 S. MANZI ITA Pata Yamaha Ten Kate Racing Yamaha YZF R9 1'37.817 1.073 0.113 19 167,161 248,8
9 52 J. ALCOBA ESP Kawasaki WorldSSP Team Kawasaki ZX-6R 636 1'37.866 1.122 0.049 18 167,077 251,2
10 94 L. MAHIAS FRA GMT94-YAMAHA Yamaha YZF R9 1'38.066 1.322 0.200 16 166,737 243,8
11 6 C. PEROLARI FRA Honda Racing World Supersport Honda CBR600RR * 1'38.176 1.432 0.110 15 166,550 246,6
12 64 F. CARICASULO ITA Motozoo ME air Racing MV Agusta F3 800 RR 1'38.305 1.561 0.129 15 166,331 246,6
13 24 L. TACCINI ITA Ecosantagata Althea Racing Team Ducati Panigale V2 1'38.465 1.721 0.160 19 166,061 253,5
14 50 O. VOSTATEK CZE WRP Racing Ducati Panigale V2 1'38.518 1.774 0.053 16 165,972 249,4
15 3 R. DE ROSA ITA QJMOTOR Factory Racing QJMOTOR SRK 800 RR * 1'38.574 1.830 0.056 18 165,877 243,2
16 57 A. MAHENDRA INA Yamaha BLU CRU Evan Bros Team Yamaha YZF R9 1'38.641 1.897 0.067 17 165,765 247,1
17 32 O. BAYLISS AUS PTR Triumph Factory Racing Triumph Street Triple RS 765 1'38.662 1.918 0.021 18 165,729 251,7
18 77 F. FARIOLI ITA MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F3 800 RR 1'38.697 1.953 0.035 18 165,671 252,3
19 65 P. OETTL GER Feel Racing WorldSSP Team Ducati Panigale V2 1'38.702 1.958 0.005 17 165,662 248,3
20 5 N. ANTONELLI ITA VFT Racing Yamaha YZF R9 1'38.864 2.120 0.162 17 165,391 246,0
21 28 G. VAN STRAALEN NED D34G WorldSSP Racing Team Ducati Panigale V2 1'38.974 2.230 0.110 18 165,207 243,8
22 66 N. TUULI FIN QJMOTOR Factory Racing QJMOTOR SRK 800 RR * 1'39.150 2.406 0.176 19 164,914 248,3
23 43 S. JESPERSEN DEN Ecosantagata Althea Racing Team Ducati Panigale V2 1'39.197 2.453 0.047 16 164,836 253,5
24 27 K. TOBA JPN PETRONAS MIE Honda Racing Team Honda CBR600RR 1'39.204 2.460 0.007 16 164,824 251,7
25 21 M. RINALDI ITA GMT94-YAMAHA Yamaha YZF R9 1'39.211 2.467 0.007 17 164,812 244,3
26 25 M. VAN DER VOORT NED Track and Trades Wixx Racing Ducati Panigale V2 1'39.284 2.540 0.073 16 164,691 241,1
27 45 L. DE VLEESCHAUWER BEL Track and Trades Wixx Racing Ducati Panigale V2 1'39.409 2.665 0.125 15 164,484 247,7
28 7 L. VENEMAN NED EAB Racing Team Ducati Panigale V2 1'39.641 2.897 0.232 18 164,101 248,3
29 31 Y. OKAMOTO JPN Pata Yamaha Ten Kate Racing Yamaha YZF R9 1'39.743 2.999 0.102 19 163,933 250,6
30 68 L. POWER AUS Motozoo ME air Racing MV Agusta F3 800 RR 1'40.113 3.369 0.370 9 163,327 246,0
31 33 E. MONTERO ESP D34G WorldSSP Racing Team Ducati Panigale V2 * 1'40.610 3.866 0.497 20 162,521 248,3
32 4 L. ARBEL FRA Team Flembbo-Pilote Moto Production MV Agusta F3 800 RR 1'40.677 3.933 0.067 20 162,412 241,6
33 63 S. AZMAN MAS PETRONAS MIE Honda Racing Team Honda CBR600RR 1'41.543 4.799 0.866 12 161,027 244,9
----------------- Out 105% in this Session -----------------
34 22 A. CARRASCO ESP Honda Racing W

[Bladerunner72]

WSBK - FP2

1 11 N. BULEGA ITA Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale V4R 1'33.592 20 174,707 291,1
2 47 A. BASSANI ITA bimota by Kawasaki Racing Team bimota KB998 Rimini 1'33.844 0.252 0.252 17 174,238 285,7
3 1 T. RAZGATLIOGLU TUR ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M1000RR 1'33.911 0.319 0.067 20 174,114 285,7
4 55 A. LOCATELLI ITA Pata Maxus Yamaha Yamaha YZF R1 1'34.014 0.422 0.103 18 173,923 286,5
5 19 A. BAUTISTA ESP Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale V4R 1'34.025 0.433 0.011 22 173,903 294,3
6 14 S. LOWES GBR ELF Marc VDS Racing Team Ducati Panigale V4R IND 1'34.135 0.543 0.110 21 173,699 288,0
7 29 A. IANNONE ITA Team Pata Go Eleven Ducati Panigale V4R IND 1'34.142 0.550 0.007 14 173,687 291,9
8 9 D. PETRUCCI ITA Barni Spark Racing Team Ducati Panigale V4R IND 1'34.232 0.640 0.090 21 173,521 291,9
9 60 M. VAN DER MARK NED ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M1000RR 1'34.360 0.768 0.128 19 173,285 287,2
10 45 S. REDDING GBR MGM BONOVO Racing Ducati Panigale V4R IND 1'34.422 0.830 0.062 18 173,172 288,8
11 5 Y. MONTELLA ITA Barni Spark Racing Team Ducati Panigale V4R IND 1'34.490 0.898 0.068 21 173,047 288,8
12 77 D. AEGERTER SUI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1 1'34.506 0.914 0.016 20 173,018 285,0
13 87 R. GARDNER AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1 1'34.540 0.948 0.034 20 172,955 283,5
14 22 A. LOWES GBR bimota by Kawasaki Racing Team bimota KB998 Rimini 1'34.620 1.028 0.080 24 172,809 285,7
15 97 X. VIERGE ESP Honda HRC Honda CBR1000 RR-R 1'34.715 1.123 0.095 21 172,636 287,2
16 95 T. MACKENZIE GBR PETRONAS MIE Honda Racing Team Honda CBR1000 RR-R IND 1'34.787 1.195 0.072 16 172,505 283,5
17 31 G. GERLOFF USA Kawasaki WorldSBK Team Kawasaki ZX-10RR 1'34.848 1.256 0.061 22 172,394 288,0
18 53 T. RABAT ESP Yamaha Motoxracing WorldSBK Team Yamaha YZF R1 IND 1'34.898 1.306 0.050 22 172,303 284,2
19 7 I. LECUONA ESP Honda HRC Honda CBR1000 RR-R 1'35.249 1.657 0.351 19 171,668 285,0
20 99 B. SOFUOGLU TUR Yamaha Motoxracing WorldSBK Team Yamaha YZF R1 IND 1'35.558 1.966 0.309 7 171,113 285,0
21 20 J. O'HALLORAN AUS Pata Maxus Yamaha Yamaha YZF R1 1'35.559 1.967 0.001 16 171,111 282,0
22 17 R. VICKERS GBR Motocorsa Racing Ducati Panigale V4R IND 1'35.594 2.002 0.035 15 171,048 287,2
----------------- Out 105% in this Session -----------------
23 21 Z. ZAIDI MAS PETRONAS MIE Honda Racing Team Honda CBR1000 RR-R IND 1'39.152 5.560 3.558 15 164,910 278,4

[Bladerunner72]

WSBK - FP2 - Highlights

https://youtu.be/YVu76moSSWw

[Bladerunner72]

WSSP - Superpole - Così al via

1 61 C. ONCU TUR Yamaha BLU CRU Evan Bros Team Yamaha YZF R9 1'36.184 18 169,999 251,7
2 69 T. BOOTH-AMOS GBR PTR Triumph Factory Racing Triumph Street Triple RS 765 1'36.734 0.550 0.550 14 169,033 254,7
3 11 B. BENDSNEYDER NED MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F3 800 RR 1'36.765 0.581 0.031 15 168,978 252,3
4 53 V. DEBISE FRA Renzi Corse Ducati Panigale V2 1'36.894 0.710 0.129 18 168,753 256,5
5 51 J. MASIA ESP Orelac Racing Verdnatura Ducati Panigale V2 1'37.152 0.968 0.258 16 168,305 258,4
6 62 S. MANZI ITA Pata Yamaha Ten Kate Racing Yamaha YZF R9 1'37.179 0.995 0.027 17 168,259 253,5
7 20 X. CARDELUS AND Orelac Racing Verdnatura Ducati Panigale V2 1'37.201 1.017 0.022 13 168,220 257,8
8 94 L. MAHIAS FRA GMT94-YAMAHA Yamaha YZF R9 1'37.221 1.037 0.020 14 168,186 247,7
9 52 J. ALCOBA ESP Kawasaki WorldSSP Team Kawasaki ZX-6R 636 1'37.266 1.082 0.045 10 168,108 254,1
10 65 P. OETTL GER Feel Racing WorldSSP Team Ducati Panigale V2 1'37.317 1.133 0.051 18 168,020 254,1
11 24 L. TACCINI ITA Ecosantagata Althea Racing Team Ducati Panigale V2 1'37.340 1.156 0.023 15 167,980 260,2
12 32 O. BAYLISS AUS PTR Triumph Factory Racing Triumph Street Triple RS 765 1'37.363 1.179 0.023 16 167,941 257,8
13 23 M. SCHROETTER GER WRP Racing Ducati Panigale V2 1'37.435 1.251 0.072 15 167,816 254,1
14 57 A. MAHENDRA INA Yamaha BLU CRU Evan Bros Team Yamaha YZF R9 1'37.469 1.285 0.034 16 167,758 252,3
15 77 F. FARIOLI ITA MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F3 800 RR 1'37.638 1.454 0.169 18 167,468 255,3
16 28 G. VAN STRAALEN NED D34G WorldSSP Racing Team Ducati Panigale V2 1'37.739 1.555 0.101 18 167,295 254,1
17 5 N. ANTONELLI ITA VFT Racing Yamaha YZF R9 1'37.798 1.614 0.059 17 167,194 252,9
18 27 K. TOBA JPN PETRONAS MIE Honda Racing Team Honda CBR600RR 1'37.820 1.636 0.022 18 167,156 253,5
19 43 S. JESPERSEN DEN Ecosantagata Althea Racing Team Ducati Panigale V2 1'37.850 1.666 0.030 14 167,105 259,0
20 6 C. PEROLARI FRA Honda Racing World Supersport Honda CBR600RR * 1'37.868 1.684 0.018 13 167,074 248,3
21 21 M. RINALDI ITA GMT94-YAMAHA Yamaha YZF R9 1'37.962 1.778 0.094 18 166,914 245,5
22 50 O. VOSTATEK CZE WRP Racing Ducati Panigale V2 1'37.992 1.808 0.030 15 166,863 251,2
23 31 Y. OKAMOTO JPN Pata Yamaha Ten Kate Racing Yamaha YZF R9 1'38.015 1.831 0.023 16 166,823 252,9
24 66 N. TUULI FIN QJMOTOR Factory Racing QJMOTOR SRK 800 RR * 1'38.238 2.054 0.223 15 166,445 250,0
25 25 M. VAN DER VOORT NED Track and Trades Wixx Racing Ducati Panigale V2 1'38.367 2.183 0.129 13 166,226 246,0
26 3 R. DE ROSA ITA QJMOTOR Factory Racing QJMOTOR SRK 800 RR * 1'38.469 2.285 0.102 16 166,054 245,5
27 7 L. VENEMAN NED EAB Racing Team Ducati Panigale V2 1'38.739 2.555 0.270 18 165,600 252,3
28 4 L. ARBEL FRA Team Flembbo-Pilote Moto Production MV Agusta F3 800 RR 1'38.865 2.681 0.126 14 165,389 245,5
29 68 L. POWER AUS Motozoo ME air Racing MV Agusta F3 800 RR 1'38.908 2.724 0.043 15 165,317 251,7
30 45 L. DE VLEESCHAUWER BEL Track and Trades Wixx Racing Ducati Panigale V2 1'39.232 3.048 0.324 17 164,777 250,0
31 33 E. MONTERO ESP D34G WorldSSP Racing Team Ducati Panigale V2 * 1'39.308 3.124 0.076 17 164,651 248,3
32 64 F. CARICASULO ITA Motozoo ME air Racing MV Agusta F3 800 RR 1'39.393 3.209 0.085 6 164,511 250,6
33 22 A. CARRASCO ESP Honda Racing World Supersport Honda CBR600RR * 1'40.045 3.861 0.652 14 163,438 249,4
----------------- Not Qualifed -----------------
NQ 63 S. AZMAN MAS PETRONAS MIE Honda Racing Team Honda CBR600RR 0

[Bladerunner72]

WSBK - FP - Le interviste

Bulega
https://www.worldsbk.com/it/videos/2...ga%20Interview

Bassani
https://www.gpone.com/it/2025/04/11/...LiNNX_S1fXwGbw

Razgatioglu
https://www.gpone.com/it/2025/04/11/...pZsZl2tZUTHxFg

Locatelli
https://www.gpone.com/it/2025/04/11/...WS-tQin993J45Q

Bautista
https://www.gpone.com/it/2025/04/11/...EdjEx5oGwZB8CQ

[Bladerunner72]

WSBK - 'Assen Onboard Lap' - Toprak Razgatioglu

https://youtu.be/CPI-XOF61O8

[Bladerunner72]

WSBK - FP - Highlights

Le immagini ufficiali
https://youtu.be/wUg9BsyYYtU