Nelle prime foto se le intendo bene non c’è alcun cambio elettroassistito. Il sensore del cambio è integrato nel rinvio che collega l’asta collegata al pedale e l’albero che esce dal carter motore (all’interno del cerchio verde nella foto). Nel caso della foto il rinvio è quello classico senza sensore, quello dotato di sensore è di colore nero è un po’ più grande come si vede nella foto successiva del gs.
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KTM 1290 SADV S 22
Ex BMW R1200R LC, R1200R ac, Hypermotard, ST3, SV650, Diversion 600, Futura 125
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