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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-12-2005, 01:03   #1
kawa636r
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Exclamation Gomme cambiate, centralina aggiornata, batteria cambiata e moto rinata.LEGGETETUTTI!

Non sò se avete letto i miei messaggi ultimamente, ma mi lamentavo della mia moto in quanto, in sei mesi di vita e 17milakm all'attivo mi aveva dato un bel pò di problemi... ma proprio un bel pò.... andiamo adesso ad esaminarli per bene... allora.... racconto tutto da capo...

la mia moto l'ho presa da palermo, il quale mi è stata consegnata con il cerchio storto, niente manuale d'istruzioni antifurto, un piccolo graffio, e naturalmente con il cupolino che faceva un casino incredibile. Tutto questo causato da quello STRONZ* di Elauto Palermo. Dopodicchè, porto a farle fare il primo tagliando a Trapani, e purtroppo, anche questo promette aggiornamento della centralina, di qui, di lì, ma al primo tagliando non mi fà un caxx, e tutto questo l'ho scoperto dopo.

Nel frattempo sono dovuto partire per motivi di studio, e mi sono portato la sola moto con me....

Sono partito per Bergamo, ed al tagliando dei 10000km ho portato la moto da TAG MOTO di Curno. Anche lui, incompetente totale, in quanto affermava che l'integral abs, con il freno davanti frena solamente la ruota davanti e non solo... sparava e continua a farlo, una marea di stronzate.... non sò come caxx facciano a metterci uno simile come capo officina e far pagare inoltre i tagliandi salatissimamente.

Andiamo ai tempi odierni.. dopo tre mesi dal tagliando dei 10000, rimango a piedi per la batteria scarica. Chiamo a Tag e gli chiedo com'è possibbile. Arriva lui e dice questo : "guardi, si vede che la usa poco, e con il freddo la batteria si scarica". Io invece "guardi che non ho auto, prendo la moto tutti i giorni e ci viaggio pure" e lui "ma con il freddo si scarica anche mentre và in moto". Da questa affermazione del cactus gli ho chiuso il telefono in faccia e non voglio sentirne neanche parlare, anche perchè, al tagliando dei 10000 mi dice che aveva aggiornato tutto, ed invece non era vero un caxx.

Infatti, al carroattrezzi bmw dico di portare la mia moto da Rivoltella, Arcene (BG) e finalmente, per la prima volta nella mia vita, incontro un capo officina preparato, gentile, disponibile, ma soprattutto competente.

Infatti, mi chiama, mi dice che la moto è stata richiamata presso tutte le officine bmw per un problema di consumo batteria dato dalla versione software del zfe bms-k e del combi, ecco perchè le manopole non riscaldavano più come una volta, la moto non caricava la batteria come doveva, l'assorbimento della luce della strumentazione durante la frenata, il buco di erogazione dai 4000 ai 5000 (finalmente anch'esso risolto).
-Inoltre, gratuitamente mi ha rabboccato l'olio, mi ha cambiato le gomme con le anakee (chieste da me ma ,e ne sono pentito amaramente), mi ha cambiato la batteria in garanzia EEEEEEE UDITE UDITE, si è presentato con i fogli degli aggiornamenti della centralina eseguiti correttamente, con tanto di numero di telaio e con tanto di versioni.

Il primo meccanico al mondo che ha lavorato come si deve, con tutto che è capo officina.

Su quindi 5 concessionarie bmw, solamente una se ne salva.

La moto mi è rinata, consuma meno, non ha più il buco di erogazione, ha cambiato pure leggermente rumore, le manopole scaldano come devono e non brucio neanche più le lampadine anteriori.

Lati negativi invece per le gomme, che con tutto che ci ho fatto oggi 120km continuano a scivolarmi nelle calate al limite (non sò se però era umido a terra in quanto ho fatto tutto questo di sera), di sicuro le metzeler mi sembravano più sicure come gomme, con tutto che avevano 17000km.
Altro lato negativo per le pastiglie posteriori; a meno che Tag Moto non gli abbia montato delle pastiglie di altra moto o usate, sono durate solamente 4000 km, solo che in tag le ho pagate 70 euro mentre in Rivoltella sulle 50.

In tutto ho speso 320 euro tra gomme e tra pastiglie. Non mi posso lamentare, anche se le gomme le avrei cambiate da un gommista in quanto riuscivo ad arrivare a 210 euro.

Vi consiglio vivamente di farvi aggiornare la moto con questa ultima versione uscita due settimane fà, vi giuro che la moto mi è rinata!!!!!

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Vecchio 02-12-2005, 01:18   #2
Ultimo
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L'avatar di Ultimo
 
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Ma se ti hanno consegnato un documento cartaceo che attesta l'avvenuto aggiornamento della centralina, non c'è scritto quale versione è?

A me non hanno mai dato niente di cartaceo, ma adesso credo di avere la versione 5.1 (credo, ma non ne sono certo) installata una ventina di giorni fa circa.

Sei il primo o quasi che si lamenta delle Anakee.
__________________
Ultimo - Siena
BMW R 1200 GS
-- Sally --
Ultimo non è in linea  
Vecchio 02-12-2005, 01:58   #3
Devilman83
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L'avatar di Devilman83
 
Registrato dal: 25 Sep 2005
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Scusa scusa, cosa è la storia della centralina che scarica la batteria??? E l'aggiornamento??? Se è un problema vado a sentire per il 1200 di mio fratello che se apsetto lui fa tempo ad arruginirsi!
__________________
Trentino nato a Cremona!!
Devilman83 non è in linea  
Vecchio 02-12-2005, 07:03   #4
kaRdano
Sommergibilista doc
 
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Registrato dal: 19 Oct 2004
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Originariamente inviata da kawa636r
...il quale mi è stata consegnata con il cerchio storto...
Come era storto? come hai risolto?
__________________
R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
kaRdano non è in linea  
Vecchio 02-12-2005, 08:05   #5
Tricheco
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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veramente incredibile
__________________
Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
Tricheco non è in linea  
Vecchio 02-12-2005, 08:41   #6
byebye
Mukkista
 
L'avatar di byebye
 
Registrato dal: 02 Oct 2005
ubicazione: UDINE - Friul
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parti e vai anche tu da Co. Mo.
eheh
mi spiace x le disavventure ..
__________________
Michele
ex pegaso '93 ex kawa Zr-7s '02 ex GS 1200 '04
BMW 1250 GS ADV 40th anniversary '22
byebye non è in linea  
Vecchio 02-12-2005, 09:23   #7
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
L'avatar di Diavoletto
 
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Originariamente inviata da kawa636r
solo che in tag le ho pagate 70 euro mentre in Rivoltella sulle 50.

I


70 neuri le pastiglie posteriori??????????


WOW
__________________
Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
Diavoletto non è in linea  
Vecchio 02-12-2005, 10:18   #8
Dave
Mukkista doc
 
L'avatar di Dave
 
Registrato dal: 13 Nov 2004
ubicazione: Vigevano (PV)
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1- che sappia io le pastiglie post. costano intorno ai 50
( quindi TAG è proprio un ladro)

2- un mio amico ha venduto il GS per quel buco di erogazione che nessuno è riuscito a sistemare( averlo saputo prima....)

3- Hai fatto una bella lettera di reclamo alla BMW Italia raccontando il disservizio ricevuto?
Questo andrebbe a danno degli incompetenti ed a favore di chi lo merita....
anche una bella letterina a Motociclismo non sarebbe male, così certi conc. abbasserebbero le ali
__________________
BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
Dave non è in linea  
Vecchio 02-12-2005, 10:49   #9
topcat
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Originariamente inviata da kawa636r

Lati negativi invece per le gomme, che con tutto che ci ho fatto oggi 120km continuano a scivolarmi nelle calate al limite (non sò se però era umido a terra in quanto ho fatto tutto questo di sera), di sicuro le metzeler mi sembravano più sicure come gomme, con tutto che avevano 17000km.

ho idea che 120 km col freddo siano pochi per rodare le gomme (che escono di fabbrica incerate)

qaundo avrai modo di iniziare a consumarle anche ai lati (ciioè potrai piegare veramente) , e di poterle scaldarle un pochino prima di tirare, sono convinto che cambierai (almeno parazialmente ) giudizio...
Tutte le gomme fredde non hanno grip... tanto meno in scalata.... saltella tutto...
__________________
Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
topcat non è in linea  
Vecchio 02-12-2005, 11:29   #10
SirAndrew
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Originariamente inviata da kawa636r
Lati negativi invece per le gomme, che con tutto che ci ho fatto oggi 120km continuano a scivolarmi nelle calate al limite (non sò se però era umido a terra in quanto ho fatto tutto questo di sera), di sicuro le metzeler mi sembravano più sicure come gomme, con tutto che avevano 17000km.
120Km sono pochi per rodare le gomme in inverno...io con le anakee ci ho messo circa 500Km...
__________________
Andrea

R1200GS, R 75/5.
SirAndrew non è in linea  
Vecchio 02-12-2005, 12:55   #11
apoli
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Ho preso la moto da Rivoltella a febbraio e mi ha fatto due interventi in garanzia in modo egregio, tra cui la sostituzione del paraolio dell'albero primario che prevede lo smontaggio di mezza moto.
A giorni la porto per il tagliando dei 20.000

Devo però dire che di TAG, e soprattutto del meccanico, ne ho sentito sempre parlare bene. Almeno come lavoro, sui prezzi ho avuto anch'io l'impressione che siano alti.

In zona c'è anche NonStopMoto di Sorisole. Sono ex meccanici di Tag, non ufficiali BMW, ..... mi dicono essere oltre che bravi molto onesti.
__________________
[COLOR=blue]BMW R1200GS[/COLOR]; [COLOR=red]KTM EXC300E;[/COLOR] [COLOR=darkorange]KTM EXC525 (in vendita)[/COLOR]

Ultima modifica di apoli; 02-12-2005 a 12:57
apoli non è in linea  
Vecchio 02-12-2005, 14:03   #12
kawa636r
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Originariamente inviata da cardano4ever
Come era storto? come hai risolto?
Per il cerchio purtroppo non ho mai fatto qualcosa di concreto, ho solamente fatto dare dei colpi con il martello di gomma da un mio amico carrozziere, in quanto il delegato tecnico di bmw è amico di Elauto Palermo... che schifo..
 
Vecchio 02-12-2005, 14:05   #13
kawa636r
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Originariamente inviata da Ultimo
Ma se ti hanno consegnato un documento cartaceo che attesta l'avvenuto aggiornamento della centralina, non c'è scritto quale versione è?

Si, allora, BMS-K hanno messo la 7606248, la kombi 7698880 mentre la zfe 7699828.
 
Vecchio 02-12-2005, 14:06   #14
kawa636r
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Originariamente inviata da Devilman83
Scusa scusa, cosa è la storia della centralina che scarica la batteria??? E l'aggiornamento??? Se è un problema vado a sentire per il 1200 di mio fratello che se apsetto lui fa tempo ad arruginirsi!
Si, è un richiamo ufficiale bmw per le concessionarie in quanto mi ha pure dimostrato che hanno un loro documento ufficiale nella quale bmw attesta il problema e raccomanda immediatamente di fare agg. il software della centralina, che fà assorbire troppa corrente a motore spento....
 
Vecchio 02-12-2005, 14:09   #15
kawa636r
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Quote:
Originariamente inviata da Dave
3- Hai fatto una bella lettera di reclamo alla BMW Italia raccontando il disservizio ricevuto?
Questo andrebbe a danno degli incompetenti ed a favore di chi lo merita....
anche una bella letterina a Motociclismo non sarebbe male, così certi conc. abbasserebbero le ali
Che tag è un ladro adesso credo sia risaputo, per quanto riguarda la vendita della moto, ti confermo che anche io la stavo vendendo per colpa di questi difetti, anche per il minimo che a freddo trabballava un poco (leggere miei vecchi post).

Invece il reclamo a Bmw l'ho fatto più volte, anche nelle loro interviste telefoniche.... Dovrei invece scrivere a motociclismo....
 
Vecchio 02-12-2005, 16:11   #16
PietroGS
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Il mondo è bello perchè vario (o avariato?????)

Io ho comprato da TAG sia la 1200GS che la HP2 e la mia compagna una Scarver usata e sia a livello di acquisto che a livello di manutenzione, mi sono sempre trovato bene.
Chi si occupa dell'officina oltre che disponibile è anche molto competente; sono molto pignolo e di manutenzione, un poco, me ne intendo: hanno sempre lavorato con meticolosità e precisione.
Sul 1200GS sono intervenuti in garanzia, dopo che la moto mi aveva lasciato a piedi per il problema della tenuta all'acqua della guarnizione del Canbus controller della pompa benzina, sostituendomi il pezzo, la guarnizione e sigillando il tutto con silicone: un lavoro ben fatto. Sempre in garanzia mi hanno montato i coperchi delle pulegge delle farfalle iniettori e contestualmente mi hanno registrato l'allineamento con il risultato di un minimo più regolare e meno vibrazioni.
Sulla Scarver usata del 2001(!) hanno cambiato in garanzia la scatola del filtro aria (ed è un bella bestia!) gli attacchi del cupolino, la batteria, la cuffia di gomma che protegge i tubi carburante, tutto senza battere ciglio.....
Ho avuto in precedenza altre BMW: k100rs 16v, GS1100, GS1150, GS1150 ADV, tutte comprate da concessionari diversi e devo dire che fino ad ora TAG è il migliore, sopprattutto a livello di assistenza.
Anche di Rivoltella mi hanno parlato molto bene.
Mi dispiace e mi sorprende il racconto di kawa636r, anche perchè anche altri appassionati confermano la bontà dell'officina di TAG.
Boh......

Comunque anche le Anakee ha detta di molti sono delle ottime gomme; io mi sono trovato benissimo; meglio che con le Tourance, specialmente sul bagnato.....
PietroGS non è in linea  
Vecchio 02-12-2005, 16:40   #17
apoli
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Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Mozzanica - BG
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Originariamente inviata da PietroGS
....... sono molto pignolo e di manutenzione, un poco, me ne intendo.........
Confermo!! Le moto di Pietro sono sempre state tenute da orologiaio e la sua competenza è pari alla sua passione.... vedremo se anche l'Husqvarna continuerà su questa linea o se le mulattiere bergamasche avranno il sopravvento........
__________________
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apoli non è in linea  
Vecchio 02-12-2005, 16:44   #18
kawa636r
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Guarda Pietro, non parlo mai male dell'altra gente, ma sicuramente non conosci il capo officina di tag che è un incompetente di non poco... guarda, non è competenza dire caxxate alla gente che fà finta di non sapere....

non può dire che l'integral abs frena solo con la ruota anteriore

non può dire che ha aggiornato le centraline della moto se non l'ha fatto

non può dire che l'olio sotto il livello dell'oblò è normale

non può dire che usando la moto ogni giorno la batteria si scarichi per il freddo

non può dire che la moto dopo 6 mesi ha la batteria fuori garanzia.....

e non continuo con la lista perchè sarebbe grave...

scusami per la mia aggressività,

Ciao
 
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