Salve a tutti, in questi giorni di forzata inattività mi sono messo a smontare il mio GS 1150 STD del 2002 in garage. Per eseguire un lavoretto ho dovuto smontare la ruota posteriore ( non lo avevo mai fatto in precedenza ) l'operazione è stata molto semplice, soltanto che i quattro bulloni che serravano la ruota erano tutti umidi di olio nella parte finale della filettatura. L'olio non fuoriusciva dalla sede, per intendersi il cono di gomma non presentava traccie di olio.
Ma è normale ? oppure sta perdendo qualche paraolio interno ?
Mi devo preoccupare ?
Queste sono le foto di un bullone e del mozzo posteriore senza la ruota
https://ibb.co/rynn1fn
https://ibb.co/34Wsdpt
https://ibb.co/WVFyGW2