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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-02-2019, 15:38
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#1
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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sicurezza sulle strade
come sapete sono un maniaco della sicurezza e della condotta di guida politically correct, nonche' dell'ecologia. Nell'ambito di questo approccio moderno alla mobilita' urbana , devo dire che apprezzo moltissimo i passaggi pedonali con dosso rialzato in cemento. SOno un vero contributo alla sicurezza, e lo applicherei in ogni passaggio pedonale in ambito urbano.
Tuttavia mi permetto di suggerire alle autorità alcune modifiche che incrementerebbero ancora il livello di sicurezza.
I dossi andrebbero rialzati almeno fino a 50 cm, con bordo di attacco accuratamente raccordato. In corrispondenza si dovrebbero mettere sempre quei tabelloni luminosi che mostrano la velocita' con cui ci si sta avvicinando, in modo da consentire all'utente della strada di regolarsi opportunamente. Le auto dovrebbero approssimarsi tenendo il piu' possibile il margine destro della carreggiata, soprattutto quando sono in fase di rallentamento, e con gli specchietti chiusi !
Ecco, cosi' sarebbero perfetti.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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20-02-2019, 15:42
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
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Si, aggiungerei che la lunghezza deve essere opportunamente calcolata in funzione della velocità raggiungibile.
Non è che lo possono mettere lungo 10 metri subito dopo una curva stretta.
Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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20-02-2019, 15:50
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#3
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Guest
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si e prima mettiamo delle belle strisce bianche e gialle belle lucide....così appena freni sull'umido te lo ritrovi in abitacolo.
Non ho mai capito perché le strisce pedonali non le rendono "ruvide", lucide e lisce così sono solo peggio
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20-02-2019, 15:53
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#4
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Semplicemente perché per farle usano della volgare pittura al quarzo
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20-02-2019, 15:56
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
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Digestione difficile ?
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Senza una BMW..
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20-02-2019, 15:57
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#6
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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20-02-2019, 15:58
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#7
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Guest
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non voglio andare ot, ma per noi motociclisti quelle in ingresso alle rotonde sono devastanti
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20-02-2019, 15:59
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Ovvio: sono inutilizzabili.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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20-02-2019, 16:29
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#9
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Guest
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che sai quando rientri la sera col guazzetto, c'entri un po piegato altro che marc marquez
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20-02-2019, 16:39
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
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Ma sì, dai
Perché non alte un metro?
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20-02-2019, 16:42
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#11
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
come sapete sono un maniaco ... della condotta di guida politically correct
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certo, lo sappiamo benissimo.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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20-02-2019, 16:49
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#12
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Ovvio: sono inutilizzabili.
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Appunto!
Inviato dal mio SM-G800F utilizzando Tapatalk
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20-02-2019, 16:53
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#13
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Ma vorrei sentire il parere di diavoletto. Altro fautore della salvaguardia dei pedoni.
Inviato dal mio SM-G800F utilizzando Tapatalk
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20-02-2019, 16:57
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#14
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da haemmerli
Perché non alte un metro?
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perché voli troppo alto e dovresti entrarci sotto i 100 km/h. Ti si spezza il ritmo.
Inviato dal mio SM-G800F utilizzando Tapatalk
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20-02-2019, 17:01
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#15
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
si e prima mettiamo delle belle strisce bianche e gialle belle lucide....così appena freni sull'umido te lo ritrovi in abitacolo.
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Quello lo fanno qui a Londra.
La cosa più bella sono le piste ciclabili verniciate di blu.
Quando piove il circo togni.
A Camden Town hanno messo la zona con la segnalazione del rallentamento prima del dosso (strada normale) in blocchettini di cemento lucidati. Praticamente un mattonellato.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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20-02-2019, 17:08
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Apr 2008
ubicazione: Padova.
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
Tuttavia mi permetto di suggerire alle autorità alcune modifiche che incrementerebbero ancora il livello di sicurezza.
I dossi andrebbero rialzati almeno fino a 50 cm, con bordo di attacco accuratamente raccordato. In corrispondenza si dovrebbero mettere sempre quei tabelloni luminosi che mostrano la velocita' con cui ci si sta avvicinando, in modo da consentire all'utente della strada di regolarsi opportunamente.
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siii magari facciamoli puri alti un metro...... 
tutto bellissimo ma non hai considerato una cosa fondamentale, i mezzi di soccorso....
i dossi sono letali per tutti i mezzi di soccorso e di conseguenza pericolosi anche per chi vi è trasportato.........
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20-02-2019, 17:09
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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I mezzi di soccorso non possono essere di ostacolo ad una proposta così sensata, mi oppongo.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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20-02-2019, 17:11
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Apr 2008
ubicazione: Padova.
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
I mezzi di soccorso non possono essere di ostacolo ad una proposta così sensata, mi oppongo.
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gli facciamo fare strade alternative e divieto a farsi male sulle strade dove ci sono i dossi.....ahahahahahahhaa   
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20-02-2019, 17:18
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#19
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Ecco, così va meglio.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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20-02-2019, 17:20
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#20
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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20-02-2019, 17:21
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
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Si potrebbero realizzare delle strade di servizio per i mezzi di soccorso, magari sfruttando gli spazi che oggi vengono occupati inutilmente dalla piste ciclabili
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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20-02-2019, 17:25
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#22
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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io li metterei anche in autostrada....
col K li uso come trampolino di lancio....soprattutto davanti agli asili dove i bimbi mi fanno l´applauso e le mamme lumacano.....
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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20-02-2019, 17:39
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Oppure prima del casello per saltare la sbarra, ma solo per chi ha il telepass!!!
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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20-02-2019, 18:03
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Solo a me pare che il buon Aspes invochi il rifacimento dei dossi per poter saltare meglio?
Forse anche Diavoletto è della partita
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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20-02-2019, 18:05
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#25
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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La sbarra si passa tipo limbo.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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