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20-06-2017, 13:36
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2011
ubicazione: Verde Umbria
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Feeling C 650 Sport 2017 dopo 65 KM
Atteso con qualche apprensione.
Al momento, molto confort e riparo, zero vibrazioni anche oltre 140km/h.
La frenata mi lascia un pochino perplesso, forse sono io che abituato al GS tiro poco la leva.
Ho visto la luce dell'ASC appena lampeggiare in curva in condizioni di piega a mio avviso più che normali, forse qualche traccia d'olio per terra o è molto sensibile.
Poi vi dirò più avanti, ma al momento soddisfatto.
Voglio cambiare portatarga e mettere Led, qualche consiglio?
Ciao
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Caballero 50 5V
Maico 250 Comp HM 250 CRE
XTR 660, KTM 950SM, Husky TE450
R 1200 GS, C 650 Sport
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21-06-2017, 09:07
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2011
ubicazione: Verde Umbria
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Ho letto di portatarga Rizoma con frecce LED integrate.
Qualcuno qui lo ha montato o visto dal vivo?
Volevo capire se l'estetica è all'altezza del mezzo o trattasi di tamarrata,,, 
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Caballero 50 5V
Maico 250 Comp HM 250 CRE
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R 1200 GS, C 650 Sport
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22-06-2017, 14:06
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2011
ubicazione: Verde Umbria
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Abituato alla stanza del GS 1200, questo silenzio assordante mi fa l'effetto particella di sodio.... 
La domanda sorge spontanea, ma quanti C650 ha venduto mamma BMW in Italia?
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Caballero 50 5V
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R 1200 GS, C 650 Sport
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22-06-2017, 17:24
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2011
ubicazione: roma
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Fatta la domanda datti la risposta, penso che ti tocca cambiare nuovamente stanza qui rischi il digiuno.
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Triumph Tiger 1050 Crosstourer DCT/ BMW 1150 R 1200 R/GS/RT XT 1200 Z Bmw 1200 R LC
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22-06-2017, 19:07
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2011
ubicazione: Verde Umbria
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Ho visto che ne vende circa 350 l'anno in Italia, ma evidentemente chi li compra non frequenta QDE....
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Caballero 50 5V
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22-06-2017, 22:45
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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ce ne sono pochi in realtà.
considera che ne sono stati venduti in tutto il mondo 30000 in sei anni.
nello stesso periodo bmw ha venduto circa 100000 gs..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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26-06-2017, 22:24
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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qui puoi trovare qualche info a quello che cerchi
http://bmwmaxiscooter.forumfree.it/
per quanto riguarda l'asc è da tarare come indicato sul libretto di uso e manutenzione,poi si sistema !
per i freni aspetta che si assestano le pastiglie perchè la frenata è ottima
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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28-06-2017, 08:40
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2011
ubicazione: Verde Umbria
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Grazie marchino!
Nel frattempo sono a 780km, il feeling aumenta così come la soddisfazione per il mezzo.
Le vibrazioni, che erano il mio più grosso timore, in realtà non esistono anche oltre i 160km/h.
L'unica cosa che vibra a quelle velocità è il parabrezza se tutto estratto, ma sinceramente penso sia normale......
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Caballero 50 5V
Maico 250 Comp HM 250 CRE
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03-07-2017, 08:48
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2011
ubicazione: Verde Umbria
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Sempre in tema di portatarga, mentre ero dal conce per il tagliando dei mille, ho chiesto prezzo e funzionalità delle frecce LED dell'opzione highline...... 250 neuri per anteriori e posteriori.
Io ero interessato alle sole frecce posteriori da montare sul rizoma, ma il problema è che per montare LED va riconfigurata la centralina e quindi il mix delle tecnologie non è possibile, o tutto LED o niente se originali, oppure frecce LED di terzi che hanno circuito in grado di ingannare il can-bus.....
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Caballero 50 5V
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27-08-2017, 12:52
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
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montate le frecce a led originali SOLO al posteriore senza alcun problema......
Di al concessionario che non dica corbellerie. 
Fabio
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Gs1300 Trophy
Vespacesarina
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28-08-2017, 08:07
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2011
ubicazione: Verde Umbria
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Grazie per la dritta....
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Maico 250 Comp HM 250 CRE
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R 1200 GS, C 650 Sport
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28-08-2017, 12:48
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#12
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Guest
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io ho il 2015 e come te non ho mai avvertito vibrazioni fastidiose, a nessuna andatura.
Per i freni ti devi abituare, le prime uscite ero sconcertato: il posteriore lo tocchi e morde subito forte, l'anteriore va abbastanza strizzato. Il contrario di una moto. Poi ti abitui, comunque lo scooter si ferma bene.
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