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18-04-2017, 12:59
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2012
ubicazione: Napoli
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Moto che seghetta a basse velocita' e con cruise control
Ultimamente...cioè ieri me ne sono accorto..... la moto ha inziato a seghettare sotto i 40kmh a in generale anche sulle marce alte ma più in prima e seconda....è irregolare... anche il cruise control quando lo attivo mi và id "intermittenza" cioè apre e chiude in sequenza velocemente il gas. ..come se non trovasse una posizione giusta...QUESTO SUCCEDE ANCHE IN RETTILINEO...non quando curvo o con asfalto irregolare..prima era più regolare e dolce e la moto andava bene. esperienze simili per qualcuno di voi?
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18-04-2017, 15:07
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#2
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2016
ubicazione: pisa
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Ciao, no niente del genere x il momento. Anno e km della tua?
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18-04-2017, 15:32
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2012
ubicazione: Napoli
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luglio 2016
km 5.500
ma ci ho fatto caso ieri...andando nel traffico che si muoveva lento
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18-04-2017, 15:54
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
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controlla il lasco catena puliscila e ingrassala
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18-04-2017, 19:18
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2016
ubicazione: Imola
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ma il gasolio per pulire la catena va bene ?
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HONDA CBF 1000 ST -> S 1000 XR
Curve tornanti e lasagne !!!
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18-04-2017, 20:14
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Roma
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petrolio bianco
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
KTM 1290 SuperDuke GT my 2019
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18-04-2017, 22:16
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Mar 2017
ubicazione: italia
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ma ... a quanti giri ? 500??
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18-04-2017, 22:30
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Torino
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Lo tiene il minimo?
Olerico
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
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19-04-2017, 09:12
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2012
ubicazione: Napoli
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tra i 2500 e i 4000 giri
si, lo tiene il minimo.
PS verifico catena. ma m,i aveva detto il mecca che era ok.
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19-04-2017, 16:35
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2016
ubicazione: Imola
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grazie zebu ... allora vado in cerca del petrolio bianco !
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HONDA CBF 1000 ST -> S 1000 XR
Curve tornanti e lasagne !!!
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22-04-2017, 13:55
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: Catania
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Mio stesso problema fin dal rodaggio ad oggi (4700km). È stata più volte in officina ma a loro dire è normale x una moto con tutti questi cavalli. Ma stiamo scherzando? Ho anche scritto mail a bmw ma non sanno cosa fare. Nemmeno io....non so se tenerla così o proseguire la lotta con mamma bmw a via di lettere e giri in officina; ma mi scoccia lasciare la moto ora che inizia la bella stagione. Mi sto stancando e mi viene voglia di cambiarla ma mi piange il cuore perché mi piace troppo!
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22-04-2017, 23:31
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: Catania
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Biboy tienici informati se decidi di farla vedere in officina. Sono curioso su quello che ti diranno. Comunque secondo me è un problema di regolazione del corpo farfallato.
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24-04-2017, 10:20
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2012
ubicazione: Napoli
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A luglio ho il tagliando e lo dirò. cmq no parlo di una irregolarità clamorosa...certo che cmq prima mi pareva più regolare...cmq farò qualche altra prova...
a 5000 km ho fatto vede la catena e mi diceva che era tesa bene. mi sembra strano perchè io le facevo vedere ogni 1.000 km con le vecchie moto.
però poi le ultime 2 avevano il cardano per cui mi ero dimenticato ste cose.
Sarà chele ultime catne hanno bisogno di regolazioni meno frequenti??
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03-05-2017, 17:27
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2013
ubicazione: Siena
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Forse l'ho già scritto.... Vuole correre è normale che a 40Kmh si annoi!
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04-05-2017, 15:37
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: Catania
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Quindi le moto da superbike o MotoGP quando entrano ai box o girano a bassissima velocità singhiozzano.....ma stiamo scherzando.....Questo è un problema tecnico molto serio che deve essere risolto a prescindere dai cavalli e dal prezzo del mezzo!
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07-05-2017, 17:28
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: Catania
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Sto seriamente pensando di sostituire il sensore IAT con uno modificato. Secondo voi visto il mio problema potrei risolvere?
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12-06-2017, 16:32
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
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ciao a tutti.
ho lo stesso problema di morpheus e biboy.
a basse velocità e giri costanti purtroppo la moto è irregolare. lo trovo molto, molto frustrante, su una moto che costa quel che costa e che comunque è una moto in teoria multiuso.
morpheus, biboy, voi avete risolto?
in officina mi hanno risposto la stessa cosa che hanno detto a morpheus... ma immagino sia la stessa officina...
qualcun altro ha risolto?
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16-06-2017, 16:07
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: Catania
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Dopo una mail e una bella raccomandata a Bmw Italia, sono stato contattato da loro e sono in attesa di un incontro con un loro tecnico specializzato. Vi aggiorno non appena ho novità.
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16-06-2017, 16:59
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
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Caro Morpheus, questa è una bella notizia.
aspettiamo tuoi aggiornamenti, speriamo bene!
grazie!!
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16-06-2017, 20:01
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
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questa moto vuole andare se tieni una marcia bassa non seghetta più almeno su la mia è così , anche su HP4 se vado piano con una marcia alta tende a seghettare,e in città sono sempre con la frizione in mano,è una caratteristica di questo motore
__________________
HP4 Competition
in arrivo M1000XR
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16-06-2017, 20:02
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
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a dimenticavo al Mugello non seghetta
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HP4 Competition
in arrivo M1000XR
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18-06-2017, 22:08
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 May 2017
ubicazione: Eraclea
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Anche la mia seghetta in 4 a 60 kmh col cruise attivo, ma la cosa l'ho notata mediamente a tutte le velocità codice.... Tant'è che pensavo di essere io col polso fiappo dovuto al fatto che la moto è nuova, invece .....
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
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18-06-2017, 22:09
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 May 2017
ubicazione: Eraclea
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Al tagliando dei 1000 vedremo cosa mi dicono
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
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18-06-2017, 23:12
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#24
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infante Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2016
ubicazione: ancona
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Ciao,anche la mia ha lo stesso problema!!! La cosa stranissima e' che fino al primo tagliando,quello dei 1000 andava da dio,ripresa dopo il tagliando fa questo difetto molto molto fastidioso.Ti fa essere molto nervoso quando dovrebbe essere un piacere andare in moto.E pensare che l'avevo presa proprio per queste caratteristiche!Sono arrivato a 5500 km,un paio di visite dai meccanici e tutti e' due dicono:
la stessa cosa che ha detto anche a voi, ma noi che l'abbiamo nelle mani tutti i giorni sappiamo che non e' cosi. Adesso dopo due officine ne provero' una terza,nel caso non prendano in considerazione scrivero' anche io a BMW,con la speranza che una azienda seria faccia quello che deve con chi sborsa 20000 euro buoni che non sono irregolari,come lo e' diventata la mia moto!!! scusate lo sfogo..............
P.S.
speriamo in qualche novita' da qualcuno.................
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19-06-2017, 09:50
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 May 2017
ubicazione: Eraclea
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Fateci sapere non appena avete feedback. Grazie a tutti
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
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