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08-11-2016, 13:19
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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Interesse Storico
Ieri sera pensavo, fra il serio ed il faceto....la mia R1200S ha compiuto 10 anni.
Visto che ne hanno prodotte una manciata e vendute ancora di meno (a fatica), potrebbe essere la classica moto da interesse storico!
insomma un bel registro storico R1200S.
si insomma, ci vorrei pagare l'assicurazione storica
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R1200S
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08-11-2016, 13:23
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Beh...non disperare hai ancora SOLO vent'anni e poi....
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Motaro alla guida di una GT....
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08-11-2016, 13:39
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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eh no, è qui sta il bello...una moto rara e di eccezionale valore come la nostra dovrebbe essere annoverata anzitempo
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R1200S
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11-11-2016, 16:33
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2012
ubicazione: Prato
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Vitoss so che fino a qualche anno fa c'era la possibilità di far entrare nel novero delle moto storiche alcuni modelli di particolare rarità e/o valore già dopo venti anni, riguardava pochi modelli magari Ducati, Guzzi anche BMW o modelli giapponesi ma erano casi rari.
Poi, con una delle tante finanziarie volte a devastare quel poco di vita economica rimasta in questo paese è stata eliminata questa possibilità di fare eccezioni e per passare moto storiche tutte devono avere 30 anni di anzianità
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e nostra piccola vita
e nostro grande cuore
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12-11-2016, 00:36
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#5
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Dopo vent'anni, previa iscrizione asi o fmi, diventavano tutte storiche...
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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12-11-2016, 09:07
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#6
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Guest
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Anche ora...però senza le agevolazioni bollo...a seconda delle regioni.
Inviato dal mio GT-P5110 utilizzando Tapatalk
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12-11-2016, 14:32
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#7
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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tolte le agevolazioni bollo, non è rimasta alcuna altra implicazione legale nell'essere ventennali o no. per le assicurazioni non c'è nessuna norma di legge, ognuna fa come vuole.
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15-11-2016, 11:10
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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è vero, ogni assicurazione si gestisce come meglio crede. devo provare a sentire la mia.
ho già alcuni veicoli storici, oltre i 25 anni, e non ci sono problemi. nessuno iscritto fmi o asi. a questo punto la domanda è: se iscrivo fmi o asi posso dunque anticipare di 5 anni? devo sentire l'assicuratore suppongo.
bollo: è di natura regionale e quindi "variabile" ma, se non ho inteso male, oltre i 30 anni è tassa di circolazione. tra i 20 ed i 30 è di possesso ma se iscritta asi o fmi è previsto in misura ridotta....
cmq, vorrei avere i numeri di produzione della nostra r1200s per capire quante ne sono state fatte (sapere quante ce ne sono credo sia + difficile) per valutare anche la rarità della moto.
curiosità eh...
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R1200S
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15-11-2016, 19:57
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#9
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Il bollo é statale con incasso gestito dalle regioni, con alcune loro piccole possibilità di modifica ma certo non di portarlo a 10 o zero euro. Lo ha appena chiarito una sentenza della corte costituzionale.
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
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15-11-2016, 23:48
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#10
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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RT LC'14 68K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 37K-XCHALLENGE'07 28K-K100RS 16V'89 104K-R80G/S'81 54K
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16-11-2016, 12:08
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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Il prezzo è sempre questione di domanda ed offerta, anche se sono poche potrebbero non essere molto apprezzate o viceversa. Quello che possiamo dire oggi è che se compri una S ai prezzi odierni (5-6K) non ci rimetti grosse cifre anche dopo due/tre anni, anche la mia esperienza personale è stata questa.
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Ivan
BMW R1200S
GUZZI LM1 850
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17-11-2016, 21:05
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2011
ubicazione: Toscana
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Il vantaggio dell' iscrizione come " storica" si puo' trovare in caso di incidente. Le assicurazioni valuterebbero un veicolo di oltre venti anni come tendente a zero mentre se il valore storico e' attestato il discorso cambia
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R 1100 gs 96, K 100 rt 85, K 75 base 92, K 1300 gt 10.
Ora basta...
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18-11-2016, 11:12
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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bhe...si, non solo....
se, per esempio, riuscissi a passarla come storica ed annettendola, nel contratto, ad esempio, con la vespa storica, l'assicurazione mi costerebbe 9 euro al posto di....300 euro circa.
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R1200S
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22-11-2016, 12:32
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
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...beh....sinceramente credo che come "interesse" storico prevalga il 1100 S ...... il primo boxer sport tourer ........
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R 1100 GS
" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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22-11-2016, 18:08
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#15
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Forse l'unica S interessante, da quel punto di vista, sarà la BXC.
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RT LC'14 68K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 37K-XCHALLENGE'07 28K-K100RS 16V'89 104K-R80G/S'81 54K
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23-11-2016, 14:04
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#16
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Rantax
...beh....sinceramente credo che come "interesse" storico prevalga il 1100 S ...... il primo boxer sport tourer ........
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No... 1100 Tourer Sport.... 1200 Sport Tourer
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25-11-2016, 14:56
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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forse ha hp2 sport sarà l'unica che magari terrà....
un giorno, ci invidieranno la nostra 1200S. :-)
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R1200S
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