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14-06-2016, 21:31
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2015
ubicazione: lecco
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consiglio eventuale alternativa DIABLO CORSA
Ciao a tutti, sono in procinto del primo cambio gomma, mollo Rosso II che non mi hanno soddisfatto per DIABLO CORSA.
Utilizzo XR per lo più in strada, gradisco misto stretto e sono deluso dal comportamento CALANTE delle attuali Rosso II.
Gradirei Vs. pareri in proposito.
Lamps
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14-06-2016, 21:35
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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RossoCorsa
SuperCorsa SP
SuperCorsa SC
....
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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14-06-2016, 21:40
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2015
ubicazione: lecco
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Ehi Paolo, fedele nei secoli a Pirelli ehhh...
condivido!
gradivo qualche parere su altre marche però
thank's
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14-06-2016, 21:47
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
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Brigestone s21 spettacolari per me fino ad adesso 1200km!! Le rossocorsa non mi piacciono molto
Never break down
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14-06-2016, 21:52
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Metz M7RR. Precise nel misto, delle lame sul veloce. Raggiungono temperature ottimali in pochissimi km. Dove le metti stanno e se ne fottono di irregolarità del manto o di tracce di brecciolino. "Silenziose e confortevoli" sul dritto. UNICO problema: durata. Sono a 2200. Non arrivano a 4000. Al cambio, bis.
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di Alex1972; 14-06-2016 a 22:00
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14-06-2016, 22:01
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2015
ubicazione: lecco
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dopo la pessima impressione sulle prestazioni molto calanti con l'utilizzo delle Rosso II (utilizzo al 60%) in curva mi sembra di sciare (risparmio sul giornaliero....) come è il comportamento di Metz e Bridgeston??
Nessuno monta DUNLOP GP RACER
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14-06-2016, 22:25
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Gp Racer? Dj Risso. Chi meglio di lui ;-)
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
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15-06-2016, 09:37
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Jan 2015
ubicazione: QUINZANO D'OGLIO (BS)
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Per i passi di montagna ti sconsiglio i pneumatici in mescola , tipo gp racer e super corsa,quando sono in temperatura ci godi ma con cambi climatici improvvisi decodono come performance e sono scivolosi con le schifezze che trovi per strada. Ti consiglio di puntare su gomme sport touring , io avevo rosso 2 e come te mi sono trovato malissimo ma non solo con xr anche con brutale 800 e hypermotard. Ora monto michelin pilot road 4 e devo dire che mi ci trovo benissimo gomma onesta va subito in temperatura e anteriore e bimescola fatti 2200 km e sembrano ancora nuove. Per me questa moto dato che chi la compra non va in pista ci vogliono MICHELIN PILOT ROAD 4, METZELER 01 ROADTECH, DUNLOP ROADSMART 3 e se vuoi un pò più di sprinT metzeler M7RR e vai sicuro, se poi vuoi provare le rosso 3 ci farai sapere.
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15-06-2016, 09:40
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: Brianza
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Su Superbike di questo mese parlano veramente bene delle Diablo Rosso III.
Dade potra' essere piu' preciso anche se l'articolo non e' suo ma so che le ha provate anche lui.
Ecco cosa scrive su altro forum (spero non mi chiedera' il copyright):
" fatti quasi 4.000km hanno ancora un pao di mm di gomma dalla tacca di riferimento laterale... al centro ce n'è di più.
Durante questo ponte di giugno ho fatto 3 giorni di Francia trovando pioggia 2 giorni su tre. Le gomme si sono comportate strabene sul bagnato, anche sul Galibier dove le temperature andavano dai 6°C ai 2°C. Mai una incertezza o uno scivolamento, mai controllo di trazione visto accendersi pur andando a ritmi assolutamente sopra le righe....
Su asciutto come gia detto in passato all'avantreno non sono molto loquaci, ma forse è anche la mot osu cui le monto che non è proprio comunicativa all'avantreno.... "
A mio parere gomme troppo sportive nell'utilizzo stradale potrebbero essere controproducenti faticando, magari, a raggiungere l'ottimale temperatura di esercizio.
Allo stesso tempo le Metz M7RR hanno vinto per la seconda volta consegutiva in tre anni la comparativa pneumatici che ha fatto una nota rivista tedesca: Rosso III seconde.
http://www.inmoto.it/news/news/2016/...ler_raddoppia/
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BMW R 1200 GS RALLYE 2018
Ultima modifica di Denta; 15-06-2016 a 12:09
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15-06-2016, 10:13
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
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Secondo me con delle sportive stradali tipo rossocorsa, s20evo s21, m7rr ecc ecc ne hai abbastanza grip, anche le rosso 3 ne parlano benissimo, non so come vai, ma per sfuttatte Al massimo le potenzialità di gomme in mescola devi andare forte e farle scaldare bene! Io avevo montato delle racetec rr k3 !! Se guidavo come un matto sentivo veramente la differenza, comunque 330€ di spesa e farci 3500 sono veramente tanti soldi e pochi km!! Comunque devi provare per me!! Io continuo a cambiare marca per curiosità!!! Parlano bene anche delle nuove sportattack 3! Le uniche che non proverò a parer mio( le ho provate su una moto di un mio amico e su 2 tornanti mi è scivolato l'anteriore, per fortuna non è successo nulla) sono le m7rr !!
Never break down
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15-06-2016, 12:29
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Apr 2009
ubicazione: Napoli
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Io personalmente ho montato per la prima volta le M7RR 4000 km fa, proprio domenica mi si è tagliato il posteriore ed ho dovuto buttarla!
Ieri ne ho rimontata un' altra (solo posteriore).
Non credo comunque di riuscire a superare i 6000 km ma ti assicuro che sono un' ottimo compromesso bagnato/asciutto/piega/velocità.
@soto1000r: ma come si giudicano le gomme con un giro (lungo o corto che sia) e con una moto non tua?
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15-06-2016, 12:47
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Sep 2015
ubicazione: Altrove
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consiglio eventuale alternativa DIABLO CORSA
GPRACER tutta la vita!!! L'importante e' sapere che sotto i 15 gradi devi guidare sulle uova! Sopra hai grip infinito, moto reattiva e stabile in piega e rispetto alle Pirelli che a un certo punto calano repentinamente le Dunlop tengono (sull'asciutto) anche quando spariscono gli intagli!
(Per ora chi le ha provate non e' mai tornato indietro, certo se fai un uso turistico della moto non sono le piu' indicate per una questione di kilometraggio)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di DJRisso; 15-06-2016 a 12:50
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15-06-2016, 13:11
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Quote:
Originariamente inviata da Bandito1
Ehi Paolo, fedele nei secoli a Pirelli ehhh...
condivido!
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Mi hai frainteso. Ma ho dimenticato i punti interrogativi. Perché parli di Diablo Corsa ma, appunto, volevo sapere a cosa ti riferivi, visto che il Corsa semplice non esiste.
Ad ogni modo, se cerchi prestazioni estreme (e durata) Dunlop GP Racer tutta la vita. Che poi, con un po' di attenzione, sono gestibili anche con il freddo e il bagnato.
Altrimenti le altre Sport Touring che ti hanno consigliato: ormai, le ultime generazioni, vanno bene tutte
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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15-06-2016, 21:20
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2006
ubicazione: Stresslandia
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In tutta onestà devo dire che le RossoIII si sono rivelate davvero niente male, su bagnato o asciutto, freddo o caldo vanno bene e durano. Ormai sono a quasi 5.000km e hanno ancora su tanta gomma
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Dade - S1000XR (ma solo per il 2016)
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15-06-2016, 21:56
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2016
ubicazione: Milano
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Con le rosso 2 mi sonotrovato male. Spiattellate a 4000 kmsotto i 10 gradi, saponetta, sul bagnato difficili.....insomma c'è dimeglio.
Mi incuriosiscono queste rosso 3, che sono evidentemente molto differenti dalle 2.
Cmq pensavo anche io alle m7rr
Ale
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15-06-2016, 22:14
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#16
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Ormai sono a quasi 5.000km e hanno ancora su tanta gomma
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Magari se usi un pochettinino più il gas........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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16-06-2016, 07:40
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
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Quote:
Originariamente inviata da motonin8
@soto1000r: ma come si giudicano le gomme con un giro (lungo o corto che sia) e con una moto non tua?
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Hai ragione anche tu, ma se non mi ha dato fiducia di sicuro non mi viene voglia di comprale!! Cm tanti che conosco che non montano le Michelin, dicendo che non vanno bene senza mai averle neanche mai provate... Sono convinto che ogni gomma hai suoi pregi e difetti bisogno solo scoprire quella azzeccata al nostro stile!!
Never break down
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16-06-2016, 08:42
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#18
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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io direi che per consigliare delle gomme , sarebbe pure il caso di dire qual'è l'utilizzo che si fa della moto.
sento consigliare le gp racer. gomme praticamente da pista, poi uno si fa un giro più lungo, sale di quota con temperature più basse e magari vola.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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16-06-2016, 13:15
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2016
ubicazione: Pozzonovo
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Ciao. Ma nessuno qui parla delle mitas?
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16-06-2016, 23:17
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2015
ubicazione: lecco
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MITAS
per il C600 ?? o per XR ??
comunque grazie a tutti per i suggerimenti, oggi, ho permutato la moto per un GOMMONE....
Scherzi a parte, vi farò sapere dove mi oriento..
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16-06-2016, 23:41
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2005
ubicazione: Ai piedi dell'appennino emiliano.
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io le MITAS.... non le monto neanche se costano la meta' non mi fido per niente i pareri sono molto discordanti quindi non mi fido basta una scivolata del kaiser per farsi male o rovinare la moto con danni ben maggiori del risparmio nel montarle. e siccome spesso mi faccio prendere un po' la mano e con l'XR capita spesso...voglio una gomma che mi dia fiducia e non faccia scherzi...
c'e un detto che dice "meno spendi piu' spendi"
e io in questo caso ci credo...!!
__________________
R1150GS R1100RT R1200R R1100S R1200GS
Multi.R1200GSADV R1200GSLC S1000XR
R1250HP+R1250RS
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17-06-2016, 00:22
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2005
ubicazione: Ai piedi dell'appennino emiliano.
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io le bridgestone montate di primo equipaggiamento le ho cambiate a 2300km e il posteriore era liscio liscio.. mentre l'anteriore poteva farne tranquillamente altri 700/800...
poi ho montato le 7RR e devo dire che mi sono piaciute molto mai uno scherzo precise e maneggevoli si scaldano in fretta e anche sul bagnato ottime...
ora sono finite anche loro a 3300km. meglio delle bridgestone ma ci ho fatto almeno 600/700km in autostrada quindi piu' o meno siamo in media...
le ho cambiate con le Dunlop Sportsmart ora vediamo come vanno e quanto durano...
ci tengo a precisare che per il 90% uso la moto in appennino a ritmo
sostenuto quindi per le gomme e' vita corta e dura...
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17-06-2016, 10:31
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2016
ubicazione: Carmagnola
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Montato a marzo rosso 3 mi trovo benissimo, anteriore molto preciso ad oggi ho fatto circa 3000km praticamente sempre su passi di montagna penso arriveranno intorno ai 5000 , credo che usando la motona a ritmi sostenuti è difficile farne di più
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17-06-2016, 13:52
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da ROBBY
poi ho montato le 7RR e devo dire che mi sono piaciute molto mai uno scherzo precise e maneggevoli si scaldano in fretta e anche sul bagnato ottime...
ora sono finite anche loro a 3300km.
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Me le faresti un paio di fotine delle gomme? Anch'io sono quasi a 3 con M7.
Grasias.
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
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17-06-2016, 17:02
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2006
ubicazione: Stresslandia
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Magari se usi un pochettinino più il gas........
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Hai ragione.... qui a 4.600km...
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Dade - S1000XR (ma solo per il 2016)
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