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19-04-2016, 16:41
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
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quale gomma per uso stradale
OVVIAMENTE non parlo del kit motard ma del 21 davanti e 17 dietro!!!
ragazzi voi cosa montate per uso prettamente stradale e che duri un pň?
ciao
Emanuele
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hp2e + Ktm 950 adv
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19-04-2016, 17:10
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2007
ubicazione: A 714metri S.l.m.
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Conti mt 70?
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Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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19-04-2016, 19:29
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Oct 2011
ubicazione: Monza
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Ho sentito parlare e letto per la durata delle Haidenau ma mai provate
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Hp2 Basic
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19-04-2016, 21:46
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2007
ubicazione: A 714metri S.l.m.
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Anakee III??
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Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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01-05-2016, 22:57
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Anakee 2 vanno da dio, avevo anche provato le tourance ma sul 21 davanti mi trovavo veramente male mi sembrava di andare in barca....
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Gs 1150 + AS AsphaltstraĂźen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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07-07-2016, 21:48
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2008
ubicazione: un po tra Genova e Lugano Svizzera
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Consiglio anche dunlop mutant ant. e roadsmart II post.
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4 ruote spostano un corpo: 2 muovono l'anima
HP2 Enduro
Nsr,suzuki dr 350, sv 650, hp2 enduro
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17-03-2017, 15:28
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 May 2011
ubicazione: Padova
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Metzeler Karoo 3
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Better a bad day with Beemer and Bimmer than a good day without it!
R1200GSA-HP2-HP2 Megamoto-X3
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17-03-2017, 21:34
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Verona
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beh..le karoo 3 per uso prettamente stradale si puň anche fare... a patto di essere masochisti...
le mie dopo tremila km sono quasi alla frutta...
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18-03-2017, 11:23
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2008
ubicazione: milano
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Dopo una decina di Karoo , stanco di cambiarle dopo 3000 km , sono passato a delle gomme stradali .
Secondo treno di tourance Metzeller .
Contento per stabilitŕ, sia su asciutto che bagnato.
Durata , mi sembra Che faccio circa 12/14000 km , con posteriore .
Anteriore , non so , ma tanti .
Confort alto.
Look , ci perde un bel po ....
Ma il portafogli ringrazia
Ciao Spaady
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08-04-2017, 08:42
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2002
ubicazione: Cogoleto (paese natale di Cristoforo Colombo, belin!)
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Io ho avuto le tourance e non mi sono trovato male, ad eccezione del fatto che davanti in piega arrivavo abbastanza presto al limite, di contro ci ho fatto la via del sale agevolmente. Oggi se volessi una stradale sul 21 probabilmente prenderei le Pirelli Scorpion Trail II...
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
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10-04-2017, 13:53
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#11
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infante Mukkista
Registrato dal: 27 Mar 2011
ubicazione: PowerRangerLand
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Ciao
se mi consentite una considerazione: la logica delle scanalature del disegno battistrada č praticamente la stessa ma le trail II sono un'evoluzione delle next.
Sinceramente, per sentire la differenza tra le due, devi essere esperto e con il lato B molto sensibile!!
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19-09-2017, 22:12
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2008
ubicazione: un po tra Genova e Lugano Svizzera
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Ragazzi, montato tkc 70 sui cerchi enduro, non ho parole! Su strada una tenuta paragonabile al kit stradale, e se c'č uno sterratone ti ci butti dentro senza particolari problemi!. Per me il top!!
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4 ruote spostano un corpo: 2 muovono l'anima
HP2 Enduro
Nsr,suzuki dr 350, sv 650, hp2 enduro
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20-09-2017, 09:53
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2014
ubicazione: Bologna
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Provate su altra moto: moooolto buone. Un bel prodotto.
Ero curioso di sapere come vanno le Pirelli scorpione rally str.
qualcuno le ha giŕ testate???
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01-03-2018, 09:19
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2005
ubicazione: Vicenza
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ciao ragazzi
scusate una domanda
...sul cerchio posteriore del kit motard si puo' montare una gomma off tipo Karoo-3 140/80-17 avendo un canale piu' largo?
Ed eventualmente il 150/70-17 ci sta? (so che non e' a libretto!)
grazzzzie per l'aiuto
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....corì corì finchè podì... HP2endurissima
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01-03-2018, 10:43
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
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140 su canale da 4 o piů č stato fatto ma la gomma rimane moooolto piatta.
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Think DifFernet!
R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Donkey punch"
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01-03-2018, 13:06
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2005
ubicazione: Vicenza
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sai che misura ha il canale del posteriore kit motard?
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....corì corì finchè podì... HP2endurissima
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01-03-2018, 13:18
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2005
ubicazione: Vicenza
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.... da 4 giusto
ops ...non avevo letto bene!
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....corì corì finchè podì... HP2endurissima
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01-03-2018, 14:38
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da Bicio
.... da 4 giusto
ops ...non avevo letto bene!
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Non so, da 4 č il canale del cerchio del GS, quello del kit motard dell'HP potrebbe essere anche piů largo.
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Think DifFernet!
R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Donkey punch"
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02-03-2018, 08:17
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2010
ubicazione: Belgio
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3,5 x 17 pouces
4,0 x 17 pouces
De série les roues sont chaussées de Continental Road Attack aux dimensions
120/ 70 ŕ l’avant et
150/ 70 ŕ l’arričre
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02-03-2018, 08:55
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2008
ubicazione: milano
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Con il kit motore e le sue gomme Continental Attack , puoi limare i cilindri nelle curve .
Ma l'Hp2 enduro č fatta per questo ?
Ciao Speedy
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