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28-03-2016, 03:27
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Jun 2015
ubicazione: Napoli
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Xcountry vuoti nell' accelerazione .
Ciao a tutti ,
Ho una xcountry motore Rotax del 2008 con 16000 km ;
Il mese scorso ha cominciato a presentare problemi di spegnimento a motore freddo cosicché mi sono affidato ad una officina Bmw che mi ha sostituito il regolatore del minimo . Apparentemente il problema dello spegnimento a freddo è stato risolto ma da qualche giorno mi ha presentato un nuovo problema ovvero a motore caldo dopo aver percorso un 5/6 km comincia ad avere vuoti in fase di accelerazione . Questa volta non mi sono affidato all'officina Bmw ma da un meccanico vicino casa che mi ha sostituito la candela . Finalmente sembra che il problema sia risolto ma purtroppo non è così , infatti stamattina dopo aver fatto un pieno di benzina e aver percosa una decina di km mi ha fatto di nuovo i colpi di vuoto che sono oltre ad essere particolarmente fastidioso anche pericolosi.
Gentilmente qualcuno sa come risolvere questo problema ?
Grazie
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28-03-2016, 12:16
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#2
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: https://t.me/pump_upp
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le candele
nel rotax che monta la serie G come anche nella F sono 2 candele
prova con le candele poi io ti direi di controllare il filtro aria
se il problema continua potrebbero essere la bobine
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30-03-2016, 21:53
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#3
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Jun 2015
ubicazione: Napoli
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Oggi ho sostituito anche la seconda candela , ho fatto una cinquantina di chilometri e non mi ha dato nessun problema , speriamo si è risolto definitivamente .
Grazie mille
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30-03-2016, 22:56
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#4
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: https://t.me/pump_upp
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avrai sostituito quella laterale che è la + facile ma è quella centrale a comandare tutto
inoltre personalmente ho capito che su questa moto le iridium non servono a nulla anzi.....
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04-04-2016, 13:44
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Marino (RM)
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io l ho montate le iridium ma non ho sentito differenza, ma nemmeno peggioramenti!
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The lazy one has known no one
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04-04-2016, 22:19
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#6
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: https://t.me/pump_upp
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il peggioramento non c'è ma se becchi benzina sporca è facile che rovina il filamento che è talmente tanto fino che non puoi pulirlo facilmente
nel mio caso ho beccato benzina sporca e si è verificato il problema così ho rimontato le candele tradizionali
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05-04-2016, 22:46
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Jun 2015
ubicazione: Napoli
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Ciao zerbajan87 ,la mia Xcountry mi ha fatto lo stesso problema . Come detto nei post precedenti ho sostituito tutte e due le candele come mi hai suggerito, ho fatto più di 200 km, più o meno due pieni di super . La moto andava benissimo ero convinto che il problema si fosse risolto, ma aimè non è così. Oggi mentre la guidavo abbastanza forte è entrata in riserva, ho fatto circa un 10 km , e ha cominciato di nuovo con questi maledetti vuoti in accelerazione , infatti inizialmente pensavo che stava finendo completamente la riserva , ma appena arrivato al distributore ho fatto un pieno e i vuoti in accelerazione non sono scomparsi e ho capito che era il problema di sempre.
Non capisco se è un problema di benzina sporca ,o di candele , oppure un problema elettriconico .
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05-04-2016, 22:54
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#8
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: https://t.me/pump_upp
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io a questo punto penserei anche alla pompa che non riesce a pescare bene al di sotto di un tot di litri
ma prima di dare la colpa alla pompa pulirei il serbatoio e metterei un'additivo benzina
se non risolvi così per me è la pompa benzina
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07-04-2016, 11:40
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Napoli
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Hai pulito il regolatore del minimo?
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08-04-2016, 16:56
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Marino (RM)
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considera pure che la benza c ha l acqua dentro e certe parti metalliche della pompa ne potrebbero risentire. infatti la vorrei smontare pure io per vedere come sta. il serbatoio per fortuna è in teflon
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The lazy one has known no one
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12-04-2016, 23:14
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#11
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Jun 2015
ubicazione: Napoli
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Ciao , l ho sostituito direttamente il regolamento del minimo con uno nuovo.
Non penso nemmeno che sia un problema della pompa di benzina o benzina sporca , perché la mia xco. presenta qst vuoti fino allo spegnimento , il mio meccanico pensa che sia un problema elettrico , perché è come se all'improvviso si stacca e attacca la corrente . Ma purtroppo non si riesce a trovare la causa .
Ogni giorno perdo sempre di più la speranza e pazienza.
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13-04-2016, 14:01
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Napoli
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Puoi sostituire li regolatore del minimo, ma dopo un po' si sporca e va pulito. Puliscilo e prova.
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13-04-2016, 21:56
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Jun 2015
ubicazione: Napoli
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Ho letto un vecchio post dove si discuteva di una xchallenge che aveva lo stesso mio problema , dopo aver pulito il regolatore , sostituito le candele , controllato la pompa, ha risolto sostituendo il sensore albero motore .
Ha detto che è un problema rarissimo .
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21-04-2016, 15:55
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Marino (RM)
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io anni fa ebbi un problema con dei fili eletrici sotto sella che si erano abbrustoliti e andavano in corto. c è anche un post "ATTENZIONE DA CONTROLLARE SU TUTTE LE X" dove spiegai la cosa.. prova a vedere
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The lazy one has known no one
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23-04-2016, 23:08
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jul 2014
ubicazione: Emilia
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Che storia, tutto può essere ma il meccanico bmw deve trovare il problema.
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Sono tornato, non si può stare a lungo senza moto bmw. Ciao a tutti i vecchi amici di Fe e Bo.
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26-04-2016, 12:06
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Marino (RM)
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si ma a quale costo? eheh
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The lazy one has known no one
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26-04-2016, 15:33
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#17
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: https://t.me/pump_upp
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il problema è che molti meccanici sanno solo cambiare pezzi
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