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Vecchio 22-03-2016, 15:37   #1
stefy
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 02 Dec 2012
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predefinito Minimo motore

Da un po di tempo mi succede che in scalata quindi a gas chiuso il giri del minimo scende al di sotto dei 1000 a volte causa anche lo spegnimento della moto, da cosa puo dipendere?
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Vecchio 22-03-2016, 15:40   #2
Peppegsx
Mukkista in erba
 
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Ciao potrebbero essere i corpi farfallati che necessitano di una regolata oppure la pompa della benzina che inzia a perdere colpi..secondo me è piu' probabile che siano i corpi farfallati disallineati
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Gsx r 600 04+ Gsxr 1000 k9 +Rt 1200 07+Gsx r 1000 k6 +Rt 1200 08
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Vecchio 22-03-2016, 16:25   #3
roberto40
the seller
 
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Concordo, in primis però tenterei un reset della centralina.
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Vecchio 22-03-2016, 16:50   #4
alebsoio
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Confermo, corpi farfallati da pulire e allineamento con vacuometro.
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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Vecchio 22-03-2016, 17:53   #5
Bert
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Visto che accade a gas chiuso , proba si tratta di sporco in zona stepper motor.
Quanti km in assoluto e dall'ultimo taglia serio?

ciao Bert
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Vecchio 22-03-2016, 17:55   #6
Bert
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...ma anche un pieno di benzacacca
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Vecchio 22-03-2016, 19:54   #7
PATERNATALIS
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Anche le bobine esistono.....per tre anni ho allineato i corpi farfallati e poi era una bobina.
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Vecchio 22-03-2016, 23:38   #8
stefy
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Il tagliando è stato eseguito di recente ma non so di preciso quali operazioni sono state eseguite, la moto ha 47000 km e sarà da un paio di mesi che mi fa questo problema. Ho parlato con il meccanico e lui sostiene che molto probabilmente c'è da fare una pulizia al sistema di apetura del gas che si trova vicino ai cilindri.
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Vecchio 22-03-2016, 23:55   #9
dino_g
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Appunto. Chiamasi corpi farfallati. Pulire, allineare e poi verificare.
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Vecchio 23-03-2016, 06:35   #10
Enzino62
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Io proverei prima di fare le operazioni consigliate di fare mezzo giro alla vite del minimo!

RT 1200 2009 con sella PITONATA
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Vecchio 23-03-2016, 07:27   #11
daniele52
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l'importante è trovarla sul 1200.............
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Vecchio 23-03-2016, 17:59   #12
Bert
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La pesca di Enzo...
vitarelle del minimo in salsa pugliese
ah , ah , ah , ma z.k.
ciao Enzo e stammi bene

ciao Bert
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Vecchio 23-03-2016, 18:02   #13
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
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Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Da Pianeta Bicilindrico numero 4-2009 , e mi meraviglio molto che non lo abbiate letto!:

"Die Leerlaufschraube im Motorrad r 1200 rt; Geschichte und Legende. Wie das Minimum dieses Motors mit Präzision und Sicherheitsvorkehrungen anzupassen."
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Vecchio 23-03-2016, 21:36   #14
kabur
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Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
Messaggi: 1.669
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Mettici un bel pulitore iniettori serio e fatti un bel giro allegro !!!! In 140 m km. con la 2008 mai fatto allineamenti e storie varie.....può essere anche benza super scarsa come ha detto Bert che è facile...
__________________
Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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Vecchio 23-03-2016, 22:57   #15
Enzino62
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Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Bert, come era più facile la vita sul Kawasaki Mac 3... Mezzo giro di qua un altro de la' e la carburavi.... La bara volante... Correva come un assassina ma per frenare dovevi mettere le suole delle scarpe per terra...

RT 1200 2009 con sella PITONATA
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Vecchio 24-03-2016, 04:24   #16
zangi
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L'avatar di zangi
 
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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La moto ha fatto tutti gli aggiornamenti del sw?
Nel mono capitava questo problema,bastava aggiornarla e tornava ok.
__________________
Singano del T.N.T. group
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