Adventure o RT ? Ditemi la vostra....

[FabiONE]

Dopo alcune vicissitudini, che per vostra fortuna non vado a snocciolare :-))) , ho quasi quasi fatto un pensierino alla moto da strada.
Pensavo di vendere la mia meravigliosa GS Adventure 2004 per portare a casa una delle seguenti moto: R1200RT o R1200ST.
Mi piace più la seconda, ma credo che ci si goda più la prima.
Ho un grande obiettivo: macinare dei km. Sia in montagna che in autostrada.
Il papi, che nell'adventure non tocca quasi nemmeno, si fa dalla domenica sulla futa (senza tirare) all'isola di Man partendo dal garage! Avete capito la cartola,no? Io ci voglio andare in vacanza.
Alcuni mi dicono che con la GS fanno quello che vogliono, io penso che forse la carena ti ripara un sacco.... non so.

Che fare?

Non è che con la RT d'estate scoppio di caldo oppure in montagna divento matto?

però penso anche che la ST in fondo sia sportiva, e in autostrada la paghi cara....

Non so.

Voi che dite????

[uccio]

sul forum si parlava della ST come una moto stupenda e con un motore fantastico.
L'unico suo neo era posizione troppo caricata in avanti e quindi un pò più sportiva della "vecchia" 1150 RS... se questo aspetto e l'estetica originale non ti spaventano penso sia un bell'acquisto. ciao

[GIANFRANCO]

[QUOTE=FabiONE]

Voi che dite????

...Dico che hai una bella scimmia intorno al collo... pero' l'ADV e' sempre l'ADV... poi con la RT e' vero che non t'arriverà piu' un filo di vento, e che ha la comodita' di un divano 3P della Frau... ...ma dimenticati le pietruzze delle calette sul mare...In bocca al lupo!

...peccato pero'...una ADV del 2004... pensaci.

[FabiONE]

[QUOTE=GIANFRANCO]

Originariamente inviata da FabiONE

Voi che dite????

...Dico che hai una bella scimmia intorno al collo... pero' l'ADV e' sempre l'ADV... poi con la RT e' vero che non t'arriverà piu' un filo di vento, e che ha la comodita' di un divano 3P della Frau... ...ma dimenticati le pietruzze delle calette sul mare...In bocca al lupo!

...peccato pero'...una ADV del 2004... pensaci.

Pensaci? Non dormo la notte.....
Sai quella sensazione che ti mangerai i maroni????
ecco, quella....

[Uto]

senza dubbio l'RT....
chiedi a pongo....

[condor]

Mi hanno dato l'RT per 24 ore e ho fatto un bel po di strada. Non aveva delle gran gomme sotto quindi la sensazione nel breve tratto di autostrada per andare verso como non è stata gran che. Nel senso che sulla mia sono fermo come un incudine, quella ballava un po.
Aria non se ne prende, ma per me che sono 1.70 il cupolino mi dava fastidio, nel senso che la linea del cupolino l'avevo sempre in mezzo agli occhi.
Lo alzi un pelo e va meglio ma allora distorce la strada, non lo so non mi è piaciuto.
Il motore è una bomba, la ciclistica pure. E' di una maneggevolezza incredibile, leggera da manovrare. Faccio molta più fatica con la mia che non a spostare quella. Incredibile.
Un divertimento della madonna.
Misto stretto da goduria.
L'ESA è una gran cosa.
In due la musica è cambiata radicalmente. Il passeggero prende un sacco d'aria, rispetto alla mia. E il cupolino o tutto giù per non farsi venire la nausea, ma al vento pieno, o tutto su per poter resistere. ma a me tutto su dava fastidio.
Insomma questione di stazza credo.
Sulla mia in due non prendiamo un filo d'aria. Ma si sa che nonostante i commentacci il K è il K.

La ST l'ho guidata poco ma se chiedi alla Cimina che c'è andata a caponord ti potrà dare tutte le informazioni che cerchi. Per me era perfetta, come posizione.

Se hai l'ADV sarai almeno alto 1.75 o 1.80 e allora forse sull'RT ti senti a casa, anche col parabreeze...

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da condor

Mi hanno dato l'RT per 24 ore e ho fatto un bel po di strada. Non aveva delle gran gomme sotto quindi la sensazione nel breve tratto di autostrada per andare verso como non è stata gran che. Nel senso che sulla mia sono fermo come un incudine, quella ballava un po.

Il motore è una bomba, la ciclistica pure. E' di una maneggevolezza incredibile, leggera da manovrare. Faccio molta più fatica con la mia che non a spostare quella. Incredibile.

stai dicendo la stessa cosa

agilità e stabilità stanno ai due estremi

[Renex]

Non è che con la RT d'estate scoppio di caldo oppure in montagna divento matto?

Scherzi? La maneggevolezza dell'rt sul misto è eccezionale (quasi a livello del gs) e in estate non dà assolutamente fastidio.La nuova rt l'ho provata per pochi km e devo dire che conferma tutti i pregi del 1150 con un motore + potente e japponesizzato. Comunque se i tuoi dubbi erano quelli citati...non c'è problema. Riprendendo "condor" ti dico che io sono alto 1.83 e non ho avuto problemi con il parabrezza.

[Renex]

x fabione
dimenticavo...l'ST non l'ho provata però in giro per l'Italia ne ho accodate qualcuna e...faticavo a stargli dietro.

[FabiONE]

RAGAZZI VI RINGRAZIO... Mi state togliendo un sacco di dubbi.....
Mille grazie ancora....

baci sui fanali

[GIANFRANCO]

Fabio... tu hai meno di 40 anni, la GS ADV e' una moto giovane, e le gnocche ti guardano quando passi per le vie di Bologna... se prendi una RT passerai per il vacchio cummenda cun panza, ti pare?
Ora se sei fermo al semaforo, ti fanno gli sguardi dai finestrini delle auto...o mentre attraversano la strada, ed anche se hai il casco integrale, immaginano che sotto ci sia un bel giovincello....
Invece se dovessi fermarti con una RT...ad un incrocio, ti cagano??? no di certo... proprio perche' pensano che sotto quel casco...c'e' un cummenda cun panza! Ti basta come scusa per non dare l'ADV???

[FabiONE]

Però.... in effetti l'ADV ha una cosa prima fra tutte... è di un bello che spacca !!!!

W W W la gnocca !!!!!!!!!!!!!

:-))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Huey]

ADV !

Ho detto la mia !

Alex da Tai

[GIANFRANCO]

[QUOTE=FabiONE]Però.... in effetti l'ADV ha una cosa prima fra tutte... è di un bello che spacca !!!!

W W W la gnocca !!!!!!!!!!!!!


Appunto!... Percio'...pensaci bene... molto bene...hai una gran bella moto.
E' sempre una ADV, mica micio micio bau bau...

[topcat]

Originariamente inviata da GIANFRANCO

Fabio... tu hai meno di 40 anni, la GS ADV e' una moto giovane, e le gnocche ti guardano quando passi per le vie di Bologna...

se ti serve una moto per le gnocche .... AIUTOOOOOOOOO
VUOL DIRE CHE SEI MESSO MALE...

per il resto dopo attente rifelssioni io ti chiederei che cosa ci devi fare con la mukka....
la St parrebbe più stilosa, ma certamente meno protettiva nei trasferimento autostardali ed in inverno...
ti parlo avendo una RS, che io definisco una Rt light....
la posizione di guida è relativa, meccanica e ciclistica sono identiche...
per il piccolo medio raggio quotidiano (max 100km di autostrada di fila) la protezione che mi da la Rss viaggiando sempre da solo è ottimale per le mie esigenze...
comunque sono convinto che se avessi una RT sarei contento esattamente allo stesso modo..
per la prossima moto sto pensando a Rt o KLT (con uno sguardo alla 4 cilindri k Gt o come la chiameranno con 160 cv), ma di certo non ritengo la ST una moto per me... a quel punto prenderei quasi quasi una NUOVA R1200S... ha le due borse lo stesso, metto il cupolino alto e poi viaggio da solo... SARò POCO PROTETTO ma almeno ho una sportivetta dal look decisamente carino...

tieniti la GS e comprati anche la 1200 RT ... io ce l' ho e mi trovo benissimo ... dove mi diverto di piu' e' proprio in montagna ...

[FabiONE]

Ma sì... tanto non è che ci siano problemi di soldi..... (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
Costano così poco.......

[Madmatt]

Rt Per Viaggiare Mono Jap Per Endurare..

[FabiONE]

Vecchio saggio.....

[Bandit]

Ao' quasi mi fate venire la voglia di passare dal 1150RT
al 1200RT ... Pero' la linea ancora non mi convince ...
ma forse è solo questione di tempo