Ho parlato con il mecca. Il porta parabrezza ha quattro punti di attacco. Due inferiori e due superiori. Ha inserito su quelli inferiori (fissi) due rondelle a tazza. Ha smontato il parabrezza, il supporto a traversina, e poi ha svitato i due perni inferiori inserendo le rondelle. Purtroppo non ho assistito al lavoro ne ho foto. Ma non deve essere un lavoraccio per un meccanico o per chi ha un minimo di manualità. Non so altro ma vi confermo che funziona, rumori spariti.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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