io non l'ho chiesto... ma tenderei ad escluderlo.
Il primo credo comporti anche parti meccaniche che toccano l'impianto freni (e quindi una parte particolarmente "delicata" sotto il profilo dell'omologazione, per la quale dubito che ci possa essere una ri-omologazione su veicoli esistenti, il secondo comprende sia parti di ricambio (notoriamente costose) che logiche di centraline (o una centralina aggiuntiva addirittura.
Se mai fosse possibile, credo che ti convenga vendere la vecchia e prendere una nuova, ti costa meno.....
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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