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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-10-2013, 21:46
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#1
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
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Lombardia (ex ) terra di motori.
In Lombardia ci sono stati moltissimi costruttori di moto,alcuni ormai dimenticati,altri meno. Che tristezza ora.Alcuni nomi:BIANCHI,BUCHER&ZEDA,FRERA,GILERA,LAZZATI,MAFF EIS,PRINETTI&STUCCHI,TURKHEIMER,GANNA,GARELLI,MAS, MOTO GUZZI,SERTUM,TAURUS,AERMACCHI,BREDA,GUAZZONI,INNOC ENTI,ISO,MONDIAL,MOTOM,MV AGUSTA,PARILLA,RUMI,STERZI,CAGIVA,FANTIC MOTOR,GUAZZONI,MAZZILLI,SWM.
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[SIZE="5"][COLOR="Red"][/COLOR][/SIZE]
GS1200 ADV LC
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05-10-2013, 22:01
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: Emigrato nel Basso Sebino , sponda Bergamasca .
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 C'era chi sosteneva, meno di 10 anni fa, che il terziario era la soluzione x tutti i problemi, finanziari e occupazionali. Questi cervelloni sono spariti dalla circolazione , ma nel frattempo il danno è stato fatto e reindustrializzare non sarà semplice. Husqvarna è l'ultimo esempio.
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05-10-2013, 22:24
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#3
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Bè effettivamente in tutte le località dove di fatto non si produce nulla ci sono più soldi 
Vedi Londra o New York per esempio... o la stessa Milano.
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05-10-2013, 22:55
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2008
ubicazione: como
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A Tradate (VA) è rimasta la ex fabbrica Frera Moto.
Interessante il museo dedicato.
https://www.google.it/url?sa=t&rct=j...53537100,d.bGE
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Bmw 60/5 anno 1972 e GS 100 anno 1988
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05-10-2013, 22:58
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Le Frera erano veramente dei capolavori.
Ci voglio andare a Tradate a visitare il museo...
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06-10-2013, 11:19
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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Io ho avuto una Mazzilli 125 RCS ereditata da mio fratello...bellissima !
http://www.motomazzilli.it/seconda.html
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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06-10-2013, 12:18
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#7
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
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Con il filtro sul serbatoio..
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GS1200 ADV LC
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06-10-2013, 12:20
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#8
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...effettivamente........son cambiate molte cose....... forse molte aziende non sono riuscite a "cambiare passo" nel corso degli anni......ed alla fine...hanno chiuso....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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06-10-2013, 12:24
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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L'ultima chiusa forse, tra quelle non citate, è stata la VOR... marchio artigianale di cui io andavo matto.
Famosi erano i suoi grossi monocilindrici con distribuzione a cascata di ingranaggi e oblo sul cilindro per vederli in movimento
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06-10-2013, 12:31
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#10
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
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Intendi i Vertemati ?
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[SIZE="5"][COLOR="Red"][/COLOR][/SIZE]
GS1200 ADV LC
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06-10-2013, 12:40
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Se ne parlava l altra sera,Luca.Come dicevo penso sia un fenomeno naturale avvenuto in tutti i settori e in tutti i paesi.Vedi macchine agricole,veicoli industriali.Un tempo erano tantissimi i costruttori.Ora assorbiti,spariti.Sia In Italia che fuori.
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Io parto al mattino
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06-10-2013, 12:43
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#12
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quote:
Originariamente inviata da bias
Intendi i Vertemati ?
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Loro mi pare l'abbiano assorbita.
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06-10-2013, 12:54
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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Quote:
Originariamente inviata da bias
Con il filtro sul serbatoio.. 
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Uno dei motivi per cui l'ha scelta è stato proprio quello !
Ai tempi la moto di riferimento dalle ns parti era il KTM .
Ma siccome si girava il più delle volte in posto chiamato la palude , faceva fiko chi guadava con l'acqua più alta.
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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06-10-2013, 12:57
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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Comunque proprio il non averla avuta , ( la KTM 125 regolarità motore sachs), rimane nei miei sogni ......
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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06-10-2013, 21:07
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Milano
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Rimane la CRS
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06-10-2013, 21:59
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#16
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Mi pare manchi la ASPES...., stava a 5 minuti da casa
Sent from 🐾
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58 sempre nel cuore.
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06-10-2013, 22:21
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Aspes è a Chiavari
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Io parto al mattino
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06-10-2013, 22:30
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#18
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Si ora, ma prima stava a Gallarate.
Ahahahah
Chissà se ha scelto il nick per qualche collegamento...
Sent from 🐾
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58 sempre nel cuore.
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07-10-2013, 09:30
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#19
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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ovviamente, era la moto dei miei sogni, prima il navaho 50 e poi la hopi 125 da cross.
In piu' la moto che mi son costruito a 16 anni aveva il telaio aspes (solo il telaio...)
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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07-10-2013, 09:49
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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__________________
Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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07-10-2013, 09:56
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#21
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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Non so come sta messa ma a cerro maggiore c'è marabese mi pare abbia disegnato l'hp2 e l'mp3
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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07-10-2013, 10:43
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#22
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da simonetof
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lo yuma faceva un monomarca che ha dato il via a numerosi piloti, per esempio loris reggiani.
andava fortissimo perche' senza tanti fronzoli adottava direttamente il motore del cross.
Faceva i 135 nel 77, per fare un confronto le 125 degli anni successivi arrivarono a quelle velocita' effettive nel 1983-84 con le gilera rv e aprilia st. Poi inizio' la scalata alle superpotenze e ai 170 km/h in 125
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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07-10-2013, 22:33
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 May 2006
ubicazione: Genova Pegli
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
...e poi la hopi 125 da cross...
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già l'abbiamo rievocata una volta, quella foto b/n di Motociclismo in parabolica nel bosco praticamente orizzontale ha segnato la nostra vita... 
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BMW i giorni pari, Royal Enfield i giorni dispari
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07-10-2013, 22:45
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: con la testa nelle nuvole
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"Meglio cinque minuti in moto che una vita sprecata" [Cit SIC]
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08-10-2013, 14:10
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#25
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Alting
già l'abbiamo rievocata una volta, quella foto b/n di Motociclismo in parabolica nel bosco praticamente orizzontale ha segnato la nostra vita...  
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io ricordo indelebilmente una pubblicita' alpinestars mi pare, con jaroslav Falta su CZ che in un salto era piatto di lato come fanno quelli di oggi.Allora sembrava fantascienza.Noi siam cresciuti che "dai salti si atterra sulla ruota dietro"
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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