|
09-06-2012, 04:32
|
#1
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Jun 2012
ubicazione: bracciano
Messaggi: 23
|
dubbio su quale scegliere un aiutino?
Come da titolo sto' per comprare una k1200r ma la scelta e finita su due moto , una venduta da privato e l'altra da concessionario stimato di ladispoli(RM) senza nulla togliere al privato ovvio, per favore un vostro consiglio mi aiuterebbe moltissimo nella scelta vi linko le offerte al vaglio, spero di non violare il regolamento del forum, non me ne vogliate .
Non risparmiatevi ascoltero' con attenzione tutte le vostre esperienze e considerazioni grazie.-
http://dealer.moto.it/divisione2ruote/
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-37867822.htm
|
|
|
09-06-2012, 10:11
|
#2
|
Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 704
|
Lascia assolutamente stare la 1200 del 2005....
O prendi quella del tipo....buon prezzo e per me gli puoi tirare ancora un po' il collo,
(io la mia del 2006 l'ho data via a gennaio a 6500)
Oppure....e se hai le finanze...prenditi al volo una bella 1300....e sali su un altro pianeta....come quella che hanno li con controllo trazione, impennata e cambio elettro assistito....una figata....
__________________
SS 900 ie----749----R1----K 1200 R----K 1300 R----GS 1200 13----
|
|
|
09-06-2012, 10:51
|
#3
|
Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Torre del Greco
Messaggi: 613
|
dato che sei di bracciano fai un salto a ladispoli da divisione due ruote e chiedi di parlare direttamente con valerio, è il proprietario ed è un appassionato motociclista. per l'usato si riforniscono direttamente da bmw roma, oltre a quelle che prendono in permuta. ti consiglio anche io di prendere una 1300 e se non dovesse averla disponibile stai sicuro che te la rimedia
__________________
K1300R - S1000R
ex K1300R 2010 55.387 km - ex Z1000 2008 48.691 km
|
|
|
09-06-2012, 11:09
|
#4
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Jun 2012
ubicazione: bracciano
Messaggi: 23
|
grazie magari oggi ci faccio un salto , allora mi dite di lasciare la 2005 anche se ha fatto tutti i tagliandi bmw e la distribuzione nuova??
|
|
|
09-06-2012, 11:26
|
#5
|
Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 704
|
Assolutamente....fino al 2007 avevano tutte problemi...
__________________
SS 900 ie----749----R1----K 1200 R----K 1300 R----GS 1200 13----
|
|
|
09-06-2012, 12:47
|
#6
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jun 2011
ubicazione: pesaro
Messaggi: 549
|
Quote:
Originariamente inviata da EXdesmohero
Assolutamente....fino al 2007 avevano tutte problemi...
|
mah..la mia è del 2007...problemi zero!!!è ho la bellezza di 45000km!!!!
secondo me l'affidabilità del kappa è buona...basta che chi la cavalca non la maltratti...o ci "spugnetta" troppo senza sapere cosa sta facendo!!!
|
|
|
09-06-2012, 14:41
|
#7
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Jun 2012
ubicazione: bracciano
Messaggi: 23
|
Tirando le somme mi sconsigliate quella del 2005 , anche se il concessionario nella persona di Valerio Sensi , mi ha garantito che la moto e' perfetta , certo che e' come chiedere all'oste se il vino e' buono:-)
possibile che tutte l k dal 2005 al 2006 sono difettose la bmw si e' come dire ,distratta?
|
|
|
09-06-2012, 15:05
|
#8
|
Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.807
|
già sono difettose quelle del 2012.........
lascia perdere quelle ante 2007. hanno il servofreno, meglio quelle senza.
l'ideale sarebbe un model year 2008 o successivo. parlo di model year non di anno di immatricolazione
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
|
|
|
09-06-2012, 17:39
|
#9
|
Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 704
|
Enrico aspetta....così sono più preciso....
Lascia stare quelle prodotte prima delle ore 23, 59 minuti e 59 secondi del 31 Dicembre 2006.....
Dalle ore 00, 00 minuti e 01 secondi del 1 gennaio 2007....vanno tutte bene....
Come ha precisato Pac....quelle ante 2007 avevano il servofreno che come nel mio caso davano discreti problemini....
__________________
SS 900 ie----749----R1----K 1200 R----K 1300 R----GS 1200 13----
|
|
|
09-06-2012, 17:41
|
#10
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Jun 2012
ubicazione: bracciano
Messaggi: 23
|
che spettacolo sto forum siete mittici:-):-)
|
|
|
09-06-2012, 18:52
|
#11
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.388
|
è vero di problemi ce ne sono stati con il servofreno,ma conosco anche gente che non ha mai avuto nessun problema,io come molti sanno ho avuto sia il k1200r e mio padre la 1200s rispettivamente del 2006 e del 2005,30000km ciascuna e mai un problema poi vedi tu, se la differenza non è molta e gli accessori sono gli stessi prendi quella più fresca
__________________
F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
|
|
|
09-06-2012, 19:21
|
#12
|
Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 704
|
Certo non si può dire che vale per tutti i modelli....
Solo questione di probabilità di avere rogne....
Dato che poi si tratta di rogne poco economiche....e allora cercare di spendere meno ora per andare poi a sborsarli dopo con anche gli interessi non so quanto valga ....
__________________
SS 900 ie----749----R1----K 1200 R----K 1300 R----GS 1200 13----
|
|
|
09-06-2012, 21:36
|
#13
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jun 2011
ubicazione: pesaro
Messaggi: 549
|
le rogne le pui trovare ovunque....anche su un 1300 del giugno 2012...per intenderci...
cmq il servofreno non da problemi..magari allunga un pelo la frenata ma quello è un problema di pompa del freno...che poi ho sentito che tanti propietari di moto "fresche" hanno comunque cambiato...quindi di problemi di persè del servofreno non ce ne sono!
a pasquale do il mio consiglio: compra la moto che ti sembra meglio tenuta e che ha i tagliandi di mamma bmw...anche se la moto ha km a 4zeri...!poi dio ti benedica!!! 
cmq se vuoi dare un'occhio mandami un mp che ti faccio vedere la mia..che la vorrei vendere per problemi di money!!!!
|
|
|
09-06-2012, 22:05
|
#14
|
Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.807
|
il servo invece è un accrocco ch epuò dare problemi, eccome. basta la batteria invecchiata e può andare il tilt............ si resta con la frenata residua, non è affatto piacevole se si riesce a raccontarla.
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
|
|
|
10-06-2012, 01:13
|
#15
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Jun 2012
ubicazione: bracciano
Messaggi: 23
|
Ok Mercoledi' o giovedi' al massimo vado a visionare quella del 2007 a 5.500,00 euro.-
E' la mia prima bmw di alta cilindrata , cosa mi consigliate di controllare oltre al solito libretto manutentivo,gomme,etc......?????
Magari faro' controllo incrociato tramite la targa per vedere la situazione all'ania e alla mctc.-
grazie a tutti per i molteplici consigli che avete elargito senza risparmiarvi.-:-)
|
|
|
10-06-2012, 01:16
|
#16
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Jun 2012
ubicazione: bracciano
Messaggi: 23
|
|
|
|
10-06-2012, 08:33
|
#17
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
Messaggi: 2.373
|
Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
il servo invece è un accrocco ch epuò dare problemi, eccome. basta la batteria invecchiata e può andare il tilt............ si resta con la frenata residua, non è affatto piacevole se si riesce a raccontarla.
|
Ma sto cesso di servofreno nn è possibile eliminarlo...rimanendo con freni normalissimi. ..
Sto assistendo un amico nell.acquisto di un ks....che sta benissimo...è fantastico e me.lo.porterei a casa io se avessi 2 spiccioli ma c è sto coso....ora se è una scatoletta con dei fili attaccati nn si può staccare e buttare ovviamente fatto da uno con il mestiere?
poi metti pinze aftermarket e bona le....
Ditemi che si può.perchè un ks full o0tional a 5000.euro.nn lo si può perdere per sta roba qui....
__________________
Rt 180000
|
|
|
10-06-2012, 10:11
|
#18
|
Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 704
|
un buon consiglio è sempre piu' efficace se preceduto da una brutta esperienza
Appunto
Lasciate stare quelle col servofreno.....se fosse stata mai una idea intelligente la Bmw l'avrebbe adottata ancora invece di sassarla nel cesso!!
Per eliminarla dopo.....meglio non pensarci....ti costa un occhio e la moto dovrebbe essere collaudata in motorizzazione....NA palla...
È talmente una cosa intelligente che se appunto la batteria decide di farti uno scherzetto ti ritrovi a frenare la moto ( poco prima di tamponare la macchina davanti a te) in stile FLINSTONE...o anche una bella discesa dei garage.....non oso immaginare che bella sensazione che deve essere ( anzi lo so eccome dato che mi è capitato di rimanere solo con la frenata residua ) magari mentre scendi dallo scendi dallo STELVIO tutto bello contento e tre un tornante e l'altro ti mollano improvvisamente i freni...e li vedi come inizi a pregare in aramaico antico...il tutto poi x cosa?!?! Nulla...nessun vantaggio reale...solo più peso e un'altra cosa che se si rompe e sopravvivete ( te e la moto) per ripararlo si va a suon di migliaia di euro....
NO NO CONVIENE....
__________________
SS 900 ie----749----R1----K 1200 R----K 1300 R----GS 1200 13----
|
|
|
10-06-2012, 11:15
|
#19
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.747
|
QUI la storia del servo.
In pratica, quando hanno iniziato a farsi male i poliziotti tetteschi l'hanno lavato da tutti i modelli.
Comunque se leggi anche qui nel forum si sono guastate parecchie di quelle centraline per sottodimensionamento di non mi ricordo che componente, quindi è da evitare.
Peraltro è il motivo del perchè a suo tempo ho aspettato 2 anni per comprare la moto.
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
|
|
|
10-06-2012, 13:31
|
#20
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
Messaggi: 2.373
|
Afferato il concetto...ed ecco il motivo dei vari ks a 5000 6000 euro
__________________
Rt 180000
|
|
|
10-06-2012, 13:40
|
#21
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Toscana
Messaggi: 1.367
|
E se uno toglie proprio l'ABS? Sostituisce la Pompa e i Tubi in treccia diretto alle pinza come è il modello senza ABS?
Vero è che si toglie un accessorio Importante...ma nel caso dei modelli ante 2007 si elimina a ragione. La si paga poco e si elimina il "difetto" pericoloso
__________________
Se qualcuno ha un K1300R da regalare...Io non mi offendo...
OK...anche quest'estate Auto :-(
|
|
|
10-06-2012, 16:09
|
#22
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: homeless near Florence
Messaggi: 1.251
|
penso devi fare d'obbligo anche il collaudo alla motorizzazione..
__________________
HONDA CBR600F
Ducati 750 SS
BMW K1200RSPORT.. l'unica moto che si è rotta!
un paio di Kawa Z750
|
|
|
10-06-2012, 16:12
|
#23
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: homeless near Florence
Messaggi: 1.251
|
Quote:
Originariamente inviata da oinot
Afferato il concetto...ed ecco il motivo dei vari ks a 5000 6000 euro
|
con poco di piu' le trovi dal 2007 in poi.... e li viaggi sicuro!! 
__________________
HONDA CBR600F
Ducati 750 SS
BMW K1200RSPORT.. l'unica moto che si è rotta!
un paio di Kawa Z750
|
|
|
10-06-2012, 19:00
|
#24
|
Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 704
|
Esatto....stiamo girando sempre attorno lo stesso concetto...
__________________
SS 900 ie----749----R1----K 1200 R----K 1300 R----GS 1200 13----
|
|
|
10-06-2012, 21:21
|
#25
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Jun 2012
ubicazione: bracciano
Messaggi: 23
|
ragazzi forse ci sono ho trovato questa mi sembra validissima domani nn riesco ad andare ma telefono comunque per vedere la disponibilita voi mi consigliate di trattare sul prezzo o vi sembra valida io magari gli offro 6000€.-
http://dealer.moto.it/piacentinimoto...1092734&vers=4
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 01:37.
|
|
|