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Linea diretta con WRS Forum dedicato al contatto con WRS


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Vecchio 05-06-2012, 18:01   #1
WRS
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ubicazione: San Marino
predefinito Cupolino Touring F 650GS e F 800GS

Ciao a tutti ragazzi!
Vi presentiamo il nostro cupolino touring per F650GS e F800GS.
I materiali usati sono i soliti, di prima qualità, plexiglass spesso 4mm.
Come sappiamo il cupolino originale non è sicuramente il top in termini di protezione da aria e turbolenze, ma con questo nuovo profilo si potrà viaggiare per km in autostrada, così come in fuori strada, sicuri di non fermarci con le spalle massacrate

Le misure sono: Altezza massima= 43cm
Larghezza max. = 32cm

Anche questo modello è disponibile in versione trasparente o fumè
Immagini allegate
Tipo di file: jpg BMW F800GS FUME'.jpg (68,6 KB, 75 visite)
Tipo di file: jpg BMW F800GS TRASPARENTE (1).jpg (63,0 KB, 69 visite)

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Vecchio 15-06-2012, 09:32   #2
Cinese
infante Mukkista
 
Registrato dal: 06 Feb 2012
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Ciao.. ero interessato al modello fumè per la F800GS.. possibile avere (anche via MP) il costo totale con l'eventuale prezzo in convenzione ?.. Grazie mille
Cinese non è in linea  
Vecchio 15-06-2012, 14:48   #3
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Ciao! Hai un mp
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Vecchio 16-06-2012, 10:48   #4
Cinese
infante Mukkista
 
Registrato dal: 06 Feb 2012
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Ciao! Hai un mp
Grazie mille..
Cinese non è in linea  
Vecchio 18-08-2012, 11:02   #5
julo72
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 22 Jun 2011
ubicazione: Savona
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Buongiorno,
alcune domande:
1 - si monta sugli attacchi originali o la maggiore altezza li sforzerebbe troppo per cui è necessario un archetto aggiuntivo? (mi viene il dubbio perchè nelle foto di quello chiaro ci sono 2 ulteriori buchi un po' più in alto)
2 - interferenze con i paramani originali?
3 - differenze (oltre all'aspetto) tra il Vostro cupolino, che è largo anche in alto, e con le alette laterali, e quelli più rastremati in alto?
4 - la presa d'aria in alto che funzioni ha?
5 - costo totale dell'operazione?
Grazie.
Giulio
julo72 non è in linea  
Vecchio 20-08-2012, 17:56   #6
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Ciao Giulio,
dunque il cupolino lo si monta tranquillamente sugli attacchi originali, le foto che vedi sono del vecchio modello che aveva anche i fori per il telaio supplementare, ma ora sono stati eliminati (è comunque ancora disponibile con fori supplementari).
Nessuna interferenza con i paramani, essendo più largo in alto offre maggiore protezione anche alle spalle, a cui arriva meno aria.
La presa d'aria, oltre ad un fattore estetico, aiuta ad eliminare le turbolenze alle alte velocità ed a ridurre la pressione dell'aria sul cupolino stesso.

Lo sconto per i membri del forum è del 10%

Ciaooooo!
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