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[skorpio]

Ciao.
Sto valutando l'acquisto di una bmw k 1300 s usata.
La voglia è tanta ma sono molto ignorante in materia BMW e vorrei qualche consiglio da voi super esperti .

Vorrei sapere :
- se è una moto affidabile e quali possono essere i problemi per una del 2009;
- se è facile da gestire come potenza e soprattutto come peso (mi spaventano un po' i 250 kg);
- se è una moto che permette di divertirsi nel week-end facendo un po' di pieghe su strada (niente di esagerato) o se è cmq molto impegnativa
- se permette di fare mototurismo 3/400 km al giorno

Tenete conto che vengo da una giapponesina (fazer 600) molto meno potente e molto più leggera ma che mi sta dando un sacco di soddisfazioni!!!

Grazie a chi vorrà darmi consigli!!!

[robcag]

- se è una moto affidabile e quali possono essere i problemi per una del 2009;
la mia è del 2009; molto dipende da manutenzione e richiami eseguiti. Il punto dolente di questa moto (e che può lasciare per strada) sono i blocchetti elettrici sul manubrio, ma dal 2011 sembra non diano più problemi (ti consiglio di verificare se sono stati sostituiti).
Poi ci sono i richiami: spugnetta nel serbatoio freno anteriore.
Altre cose non mi sembra ce ne siano, ovviamente parlando di difetti congeniti.
C'è qualche caso di: campana di frizione ovalizzata, catena di distribuzione usurata precocemente, problemi di avviamento legati alla carica della batteria.
Comunque è molto importante che sia stata eseguita la manutenzione prescritta presso BMW, in caso di problemi "noti", la Casa spesso si fa carico dei materiali anche fuori della garanzia
- se è facile da gestire come potenza e soprattutto come peso (mi spaventano un po' i 250 kg);
la moto è molto equilibrata per il suo peso e per la sua lunghezza (una vota abituato ci cammini a passo d'uomo senza problemi), ha un'ottimo telaio e sospensioni, l'ABS è poco invasivo. Ovviamente, anche se erogati in modo lineare, i cavalli (circa 160 alla ruota) ci sono, quindi un minimo di "affiatamento" ci vuole.
- se è una moto che permette di divertirsi nel week-end facendo un po' di pieghe su strada (niente di esagerato) o se è cmq molto impegnativa
venendo da una Fazer, la differenza si sente (peso, lunghezza, etc.), ma si tratta di prendere le misure. Tra le varie cose, le sospensioni (con o senza ESA 2) funzionano egregiamente e, inoltre, non hanno trasferimenti di carico enormi (ti permettono di entrare pinzato in curva senza problemi).
- se permette di fare mototurismo 3/400 km al giorno
si, ovviamente è sempre una sport-tourer, però il passeggero viaggia comodamente, la protezione è discreta, con borse varie c'è una discreta capacità di carico (ovviamente non è una 1600 GT)

Non so se ho dimenticato qualcosa, ma spero di averti dato un quadro esaustivo.

[Abacus]

Poco da aggiungere alla lucida analisi di rob.
Per quanto mi riguarda affidabilità pressochè totale in 25.000 km, viaggi di tantissimi chilometri senza fatica e molto divertimento. Non è una motoretta leggera per andarci a spasso in ciabatte , i cavalli sono docili ma ci sono tutti così come il peso.
Ti deve piacere avere una moto "importante", vera all-rounder, che richiede qualche sacrificio in più rispetto al Fazer ...
Consumi ragionevoli per la potenza (dai 10 ai 18 km/lt mediamente) e costi di gestione non economici ma nemmeno stratosferici finchè non devi toccare parti importanti o rimediare ad incidenti ...

[marchino m]

confermo ti manca solo le biellette della sospensione post per i richiami,e come hai già detto basta prenderci un pò la mano con le dimensioni e il telever poi non la molli più

[robcag]

Grazie marchino, le biellette me le sono proprio dimenticate

[marchino m]

di nulla ma skorpio??

[pacpeter]

skorpio: ultima attività il 16/5/2012 ore 21.42.........

messaggi inseriti: 1 nelle presentazioni e uno qui..........

non sembra interessargli molto l'argomento.....

[marchino m]

mi sà che hai ragione,magari compare nel weekend

[skorpio]

Ciao a tutti.
Intanto grazie mille per le risposte!
Siete stati gentilissimi e mi avete dato informazioni molto specifiche.


Scusate l'assenza ma non ho avuto molto tempo per scrivere perchè post lavoro vado in giro per concessionari per cercare di farmi una idea.
Cmq, vi informo sulle novità.
Fatta oggi la prova su strada, anche se solo per pochissimi km di tangenziale nel traffico.

Impressioni:
- Peso: pensavo peggio, direi che "quasi" non ho sentito le decine di kg di differenza con la mia moto. Sarà per il baricentro e per come sono distribuiti i pesi.
- Posizione di guida: vista in foto pensavo fosse piu' caricata sul davanti e invece ho notato che consente una guida non esasperata. Effettivamente forse potri farci del mototurismo
- "Ciocco": buono,tondo, rumoroso ma assolutamente gradevole, una musica.
- Potenza: .... aiuto! non ci sono abituato! sembra di avere un missile sotto!!! L'erogazione è assolutamente progressiva... ma non si finisce più!!!! Non vi nascondo che mi spaventa pensare di riuscire a gestirla. Non vorrei farmi intimidire troppo e usarla solo in prima al semaforo per poi passare immediatamente alla tranquilla 6....
- Cambio/frizione: non avevo mai provato il quickshift e ho fatto un po' di casino...a volte usando la leva e e avolte cambiando "a vecchio", ma immagino che a questo ci si metta su la mano.
- Prezzo: alto, non so se ci arrivo e ho paura che i costi di gestione siano esorbitanti... o sbaglio?

La moto mi sembra tenuta molto bene e in ottimo stato, purtroppo non sono molto ferrato in materia e quindi dovro' affidarmi alla buona stella in caso di acquisto.

Cmq il cuore e gli occhi mi dicono di si, lo stanno urlando!!! Ma la testa martella con il no.....

Saranno ore difficili e notti insonni !!! E tra l'altro la mia fazerina non mi parla più.... sentirà qualcosa nell'aria?

Ciao!!!

[Abacus]

skorpio,

- la K ti fa sentre il peso solo nelle manovre a mano, per il resto è equilibrata e il suo peso facilmente gestibile.

- è una sport tourer, i viaggi in autostrada sono il suo pane, ci sono poche GT che viaggiano meglio in autostrada della KS, alcuni di noi, me incluso, ci hanno fatto tirate di 1.700 chilometri in una giornata, vedi un po' tu ....

- per costi di gestione considera 250€ ad ogni tagliando normale fatto in BMW, 300€ di gomme ogni 7/10.000 chilometri, la benzina che consumi pure con il bandit. Se devi mettere mano a qualcosa di grosso sono dolori ma qui c'è gente che ha passato i 100.000 chilometri senza particolari problemi quindi, con un po' di fortuna, non ci pensare ...

Tieni presente che, una volta comprata, la rivederai difficilmente e perdendoci molto quindi, se ti decidi, vai dal concessionario (che non aspetta altro) e tira il prezzo senza ritegno e pudore. Vedrai che un accordo lo trovi.

Buone notti insonni e speriamo di averti presto tra i kappisti

[marchino m]

oramai pensa già di essere sostituita!!!!!!!!!!!!

[skorpio]

Grazie Abacus.
In realtà è usata e la comprerei da un privato.
Quindi non posso trattare piu' di tanto, anzi direi nulla. Non so neanche se il prezzo è giusto visot che nelle riviste non trovo mail il medesimo modello... ma sempre il 1200 o il 1300 gt.

Tra le varie domande che mi sono dimenticato: guida sul bagnato? L'anno scorso ho fatto il giro Svizzera - Austria e ho preso 7 giorni di acqua.... la mia giappa non mi ha mai mollato. Posso aspettarmi pari comportamento, secondo voi? Avete ricevuto anche voi "battesimi belli abbondanti"?

[marchino m]

con il k di bagnato ne ho fatto sia in montagna che sulle colline nonchè la svezia,ti posso dire che la moto ovviamente con abs ti dà sicurezza ma bisogna sempre avere le gomme in ordine vista la potenza in gioco,meglio se quella che hai trovato dispone anche del sistema a.s.c

[Abacus]

Il motore è progressivo, se le gomme sono decenti sul bagnato vai benissimo, dipende ovviamente dl tuo polso ....
Se ci dai mese di produzione accessori e prezzo ti possiamo dire cosa proporre ....

[The_Smart]

Originariamente inviata da Abacus

Il motore è progressivo, se le gomme sono decenti sul bagnato vai benissimo, dipende ovviamente dl tuo polso ....
....

Fondamentale

[skorpio]

Per le gomme io mi sono sempre trovato benissimo con le Metzeler m5 sportec. Cosa ne pensate? Sono adatte anche a questa moto?
L'usato che ho trovato è del 2009 e l'offerta è di 9.500 euro mi sembra che abbia assolutamente tutto (borse, abs, esa manopole ecc ecc ecc). Ho messo in vendita la mia e tutto dipenderà da quanto riesco ad ottenere.
Potrei arrivare a breve tra voi... ;-)

[Abacus]

Originariamente inviata da skorpio

Potrei arrivare a breve tra voi... ;-)

Il prezzo è decente ma te digli che più di 8.500 non ce la fai.

Per le gomme armati di una settimana di pazienza e leggiti il tread dedicato.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=182416

Alla fine non ci avrai capito un accidente, e sarai quindi nella nostra stessa situazione

Se non fai moltissimi chilometri prendi una gomma sportiva che il K ha tanto motore e per farti divertire vuole una gomma seria ... Per la mia esperienza Dunlop Qualifier II o Battlax S20 poi fai te, tanto prima di andare all'ospizio con la tua futura mogliettina avrai tempo di provarle tutte due volte

[Franco-Kappa]

Se posso darti io un piccolo consgilio, se ti piace cambiare la moto magari ogni due anni lascia perdere la serie K in quando non ha mercato, io per vendere il mio k1200r ho sudato un anno e mezzo, adesso che voglio prendere un k1200s i possessori almeno qui in sicilia te la regelerebero pure.. partono da prezzi altissimi ma cedono.

[EnricoSL900]

In effetti il Kappa è per la vita.

Da comprare solo se assolutamente convinti. Io, se e quando la cambierò, è possibile che ne compri un'altra...

[Abacus]

Skorpio, ma poi almeno ci inviti al matrimonio ???

[pacpeter]

vuoi una k 1300 a poco prezzo? nel mercatino a 2500 euro, mi sembra.........

[Abacus]

gattaroooooooo .....

[skorpio]

ciao a tutti!!!
Aggiornamento.
Ero convinto, convintissimo ormai certo di prenderla.... e dopo solo 2 giorni dalla prova...ecco che squilla il telefono del venditore.... ok...respiro profondo e decido di confermarla... rispondo: " ciao!...brutte notizie!. l'ho venduta... ieri sera è arrivato un aquirente e l'ha comprata al volo...........NNNNOOOOOOOOOO!!!!!!!! MA COME?!!?!? MA non erano moto senza mercato???? disperazione... e ho già messo in vendita la mia... azz.... OK mi metto alla ricerca di una altro venditore, lo trovo annuncio del 22/05 non puo' averla venduta... contatto subito!........... venduta..... forse sono su candid camera. O forse la mia nera fazerina ha occulti poteri che non conoscevo.
E adesso? E' un po' come andare con l'amante una volta, poi essere messi alla porta, tornare dalla tua donna e capire che non riescia stare piu' nenache con lei...
Ok... ho deciso. Mi comprero' un fifty usato del 1985... ;-)
Come mi sento...pYrLA

[Abacus]

Ti è andata bene, si vede che non erano quelle giuste per te ... mettila così.
Vedrai che ne trovi un'altra, su moto.it ce n'erano almeno un paio a pari condizioni, una anche con livrea opzionale .... Dai, dai, dai, che sei vicino al traguardo

[skorpio]

Purtroppo quelle che ho chiamato erano quelle su moto.it e una delle 2 è ancora presente.
Le altre sono molto piu' care o troppo lontane da me. Scusa Abacus cosa intendi con livrea opzionale? Ho provato a guardare gli annunci ma non ho capito a cosa ti riferisci.