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Vecchio 16-02-2011, 01:40   #1
danyf650gs
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predefinito la mia piccola costantemente work in progress!

ciao a tutti ragazzi,mi piacerebbe avere una vetrina nel nostro forum dedicata alle nostre moto,alle nostre modifiche e tutto quello ke segue!
vi presento la mia piccolina
f650gs "2001"
quì quando la portavo a casa per la prima volta esattamente giorno 11-06-2010 "prima tappa dal benzinaio"



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prime 4 modifiche freccie a led,paramani,faro ant. xeno 6000k° e adesivi su fiancate ant. con nome moto...



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trovo su ebay il cupolino del dakar ma purtroppo graffiato,lo compro x 50 euro "alla bmw mi kiesero 250 euro"


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lo porto in carrozzeria e l'ho fatto verniciare nero met. perlato e viti in ergal rosse e mentre che c'èro ho fatto verniciare anke il codino post grigio alluminio



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leva freno ant.regolabile "titax"



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placchette marmitte verniciate di nero "alte temperature" e aggiunta di placchetta collettore con lana di vetro per smorzare il calore all'altezza della caviglia passegero!



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foto vista ant. dove si può notare il parafango sopra ruota



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illuminazione tachimetro a led blu...


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borse laterali "anke se singola per il momento" e proprio questa mattina è arrivato lo stop post a led


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per il momento basta,ma presto arriveranno altre new...

allora ke ve ne pare???

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danyf650gs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-02-2011, 15:55   #2
danyf650gs
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nessun commento???
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Vecchio 16-02-2011, 16:12   #3
jakkopo
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Quanto ci hai speso su !?!? Ti ci compravi un 800!!
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La moto è il mezzo, non il fine

GS 650 Dakar
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Vecchio 16-02-2011, 16:20   #4
mena53
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Son lavori che non farei mai! se mi piace com'è la compro seno guardo altrove.
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Vecchio 16-02-2011, 18:28   #5
danyf650gs
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effettivamente ci ho speso su qualke euro ... xò è diventata la mia f 650 gs e non un f 650 gs qualunque!ai mezzi mi ci affeziono e credo ke ke interpretino il nostro modo di essere "enduro"?spirito libero ed ho cercato di fare delle modifiche mirate alla funzionalità ed anke all estetica ringiovinendola un po...
danyf650gs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-02-2011, 21:21   #6
fulvio setti
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Bravo !
A me piace, e ora l'hai fatta diventare davvero più originale (tra l'altro mi hai dato una buona idea sulla tinteggiatura delle placchette marmitte ... quasi quasi ... ))

p.s. è stato un casino mettere i led blu al posto delle lampadine nel cruscotto ?
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BMW F650GS
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Vecchio 16-02-2011, 22:16   #7
F650GS
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Bella e originale. Per il xeno al faro cosa hai messo e quanto hai speso? Il lavoro è lungo ?
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F650GS 2001 110.000 km "il Mulo"
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Vecchio 16-02-2011, 23:59   #8
sdinsa gsino
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io ho tenuto l'f650gs neanche 2 anni (c'è l'ho ancora in garage) gli unici soldi che ci ho speso sono per i paramani, per la borsa serbatoio ed il tubo freni anteriore in treccia metallica. e mi ha portato a spasso per più di 30K km.

dipende da cosa vuoi fare con la moto se hai intenzione di tenerla per molto tempo o di cambiarla a breve..e se hai intenzione di tenerla non provare mai un boxer...io l'ho fatto e adesso me ne ritrovo un in garage...
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il vero signore guida una RT infatti io ho un GS
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Vecchio 17-02-2011, 00:29   #9
danyf650gs
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la mia motina ha 20.000km ancora praticamente nuova per il motore ke è,mi ci trovo benissimo e vi dico ke ne sono addirittura innamorato !mi accompagna ovunque acqua,sole nn si ferma mai e con gli accorgimenti apportati non soffre neanke il peso dell'età!io ho 23 anni sono sceso da uno scooter 200cc e cn il giessino mi ci trovo talmente bene ke non penso minimamente di levarlo via!kiamiamola passione,affetto ma i miei mezzi non riesco a tenerli originali ma devono avere qualcosa ke li renda unici "miei"...

riguardo il cruscotto è proprio una sciokkezza cambiare l'illuminazione!comprate su ebay "fuori italia" 5 led modello t5 del colore ke volete io ne ho presi 5 blu e 5 bianki x un totale di circa 9 euro non si sa mai si brucia qualke led blu li sostituisco tutti facendo la strumentazione bianca!cmq smontate la parte frontale rimuovendo le 4 viti x lato dove alloggiano le frecce e le 3 frontali del cupolino smontato il faro vi trovate davanti il conta km e gli alloggi delle lampadine a filamento originali!io ho sostituito tutte le luci compreso l orologio eccetto quelle delle spie!ricordatevi ke per ogni led ke montate fate la prova ad accendere il quadro xkè hanno una polarità e non sn come le lampadine ke accendono in qualunque modo le mettiate quindi se montate il led e non accende non preoccupatevi si deve solo invertire la posizione di alloggio...

per lo xeno ho speso pokissimo ho comprato il kit x auto h4 bixeno così mi trovo a casa una centralina ed una lampada di ricambio,il montaggio è estremamente facile!la lampada con la centralina hanno gli attacchi obbligati la centralina parte un altro filo ke arriva al cablaggio della moto "morsetto attacco lampadina" e poi vi trovate un positivo da attaccare alla batteria ed un negativo ke andrà anke esso alla batteria,"questi servono per il bixeno" fa si ke il motorino ke è nella lampada si va a spostare cambiando l'angolazione del fascio luminoso creando così l'abbagliante!

Ultima modifica di danyf650gs; 17-02-2011 a 00:35
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Vecchio 17-02-2011, 12:23   #10
alessiots
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Una domanda dany
guardando la foto del popsteriore mi sembra di aver notato che sullo scarico di sx, quello del catalizzatore, ti manca la parte più piccola, l'hai forse tolta eliminando anche la parte interna con la lana di roccia?
Per il resto very good job!
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Vecchio 17-02-2011, 14:15   #11
danyf650gs
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ciao alessio,la strozzatura ancora c'è,nella foto non si vede bene xkè la marmitta è un pò sporca!cmq in futuro eliminerò la strozzatura insieme al kat e tapperò il collettore ke porta all altra marmitta facendo così lo scarico + diretto sperando di guadagnare qualcosina...
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Vecchio 17-02-2011, 14:24   #12
sdinsa gsino
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la mia motina ha 20.000km ancora praticamente nuova per il motore ke è,mi ci trovo benissimo e vi dico ke ne sono addirittura innamorato !mi accompagna ovunque acqua,sole nn si ferma mai e con gli accorgimenti apportati non soffre neanke il peso dell'età!io ho 23 anni sono sceso da uno scooter 200cc e cn il giessino mi ci trovo talmente bene ke non penso minimamente di levarlo via!kiamiamola passione,affetto ma i miei mezzi non riesco a tenerli originali ma devono avere qualcosa ke li renda unici "miei"...
ho 23 anni anch'io ed anch'io credevo che la piccolina non l'avrei mai cambiata anche perchè le facevo fare quello che volevo.. e qualcuno di qde può confermarlo, mi ha tolto parecchie soddisfazioni e fatto scoprire il mondo delle 2 ruote.. poi passa un po di tempo gli amici che hanno tutti il 1200, il 1150, f800 ecc..e vedi che dove serve un po di motore sei penalizzato.. poi magari hai uno zio con il gs 1150 te lo fa provare vedi che va come un aereo (abituato alla piccolina) e cominci a immaginarti già su una muccona.. guardi in giro un po e alla fine la trovi (prima o poi sicuramente la trovi).. il colore giusto i km secondo te giusti i soldi anche... vai a vederla la provi e... la porti a casa..

la nuova:


e la mia piccolina:
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Vecchio 17-02-2011, 14:51   #13
danyf650gs
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mi è sempre piaciuto il 1150 complimenti è bellissimo anke il colore poi quando guardo i 1200 mi sciolgo proprio xò x le esigenze ke ho per il momento il giessino mi basta e non penso di cambiarlo,poi è ovvio ke tra un anno o 10 anni dovrò cambiarlo ma non mi importa dei soldi ke ci ho messo su xkè io modifico per passione e per renderli miei "unici"...pensa ke la mia passione + grande sono le car sogno di correre nelle cronoscalate,a 18 anni mio fratello mi regalò una fiat punto 1.6 sporting 1°serie ho iniziato a modificare i freni mettendo i diski al post gli autoventilati compresi di pinze del coupè all ant. poi ammortizzatori regolabili a ghiera barra duomi ant. post. alla fine in pista x l'assetto ke avevo non bastavano + 90cv e l ho turbizzata portandola sopra i 200cv a banco!soldi spesi una marea la car non la posseggo + ma non mi pento minimamente dei soldi ke ci ho speso su!ho fatto anke la rima
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Vecchio 17-02-2011, 22:55   #14
fulvio setti
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Thanks a lot per le 'istruzioni' per il montaggio leds nel cruscotto

p.s. Mi è rimasto un dubbio, se, come penso, le lampadine del cruscotto sono a 12V , i leds blu e bianchi si accendono invece con una tensione massima di circa 3.7 V ....
Se gli si mettono 12V ai capi temo si brucino ... penso quindi che avrai inserito una resistenza in serie ad ogni led ... confermi ?
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fulvio setti non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2011, 00:06   #15
danyf650gs
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nessuna resistenza,ecco il link "non li ho comprato in questo negozio ebay ma cercando adesso sul web li ho trovati ad un prezzo bassissimo"

http://cgi.ebay.it/10-PZ-LED-T5-CONC...item230c3142e8

http://cgi.ebay.it/10-X-CAR-BLUE-LED...item19c345f6b8
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Vecchio 18-02-2011, 14:11   #16
BMWiaggiatore
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Thumbs up

Bella..complimenti...io avevo una DAKAR e sono passato alla 1150GS 25 Jhare...avessi avuto i soldi me le sarei tenute entrambe!!!
Ciao..
BMWiaggiatore non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2011, 14:17   #17
fulvio setti
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nessuna resistenza,ecco il link "non li ho comprato in questo negozio ebay ma cercando adesso sul web li ho trovati ad un prezzo bassissimo"

http://cgi.ebay.it/10-PZ-LED-T5-CONC...item230c3142e8

http://cgi.ebay.it/10-X-CAR-BLUE-LED...item19c345f6b8
Fiiiigo (non tu, ma il led che mi hai indicato ) quindi sono fatti apposta per sostituire le lampadine !! supporto compreso !!!

Davvero molto interessante ! GRAZIE !!!!
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Vecchio 18-02-2011, 15:10   #18
sdinsa gsino
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se posso darti un cosiglio metti i tubi de freni in treccia che sono i soldi che ho speso meglio..
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Vecchio 23-02-2011, 19:08   #19
giov79
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Complimenti Dany per le modifiche. Ho preso spunto e proprio oggi sono stato dal carrozziere per la tinteggiatura delle placchette marmitte come il modello G 650 GS 2011. Speriamo bene...
Cambierò pure gli specchietti e mettero' quelli piu' rettangolari, simili al modello G.
Se mi vedi salutami!!!

Siciliano come te
__________________
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giov79 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2011, 11:08   #20
fnovella
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predefinito Complimenti per la piccolina!!

Io invece ho qualche anno più di te (38) ed ho un Dakar che utilizzo quasi esclusivamente nella "giungla" Romana

Esteticamente la moto mi piace così com'è ma devo dire che l'idea delle placchette paramarmitta nere è everamente carina! In garage ho una bomboletta di nero resistente alle alte temperature....quasi quasi....


Solo una domanda, vale la pena installare lo xenon?Sulla mia, con lampadina originale, praticamente non si distingue l'abbagliante dall'anabbaggliante, rendendo inutile qualsiasi lampeggio di "avviso"

Saluti
__________________
Gs 650 Dakar 2001
fnovella non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-2011, 00:08   #21
danyf650gs
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dai una bella carteggiata con carta abrasiva 600 e vernicia!la mia moto adesso mi piace tantissimo...riguardo lo xeno lo consiglio vivamente mi è notevolmente aumentato il fascio di luce...
danyf650gs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-2011, 19:27   #22
giov79
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ubicazione: Ragusa
predefinito

ecco, oggi ho montato le placche riverniciate nere. Che ve ne pare???




__________________
BMW F 650 GS azzurra

Ultima modifica di giov79; 25-02-2011 a 19:36
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Vecchio 25-02-2011, 23:41   #23
framax
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Quote:
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sono passato alla 1150GS 25 Jhare...avessi avuto i soldi me le sarei tenute entrambe!!!
...visto quello che costa un 25° la questione economica regge poco...
...insomma spesso si sente dire 'se avessi i soldi farei un 25°'...


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Originariamente inviata da danyf650gs
effettivamente ci ho speso su qualke euro
...se mettevi insieme tutto quello che hai speso su quel giessino mi sa che ti compravi un 25° pure tu...

lamps
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www.vecchioferro.it
www.instagram.com/vecchioferro.it/

Ultima modifica di framax; 25-02-2011 a 23:44
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Vecchio 26-02-2011, 16:46   #24
danyf650gs
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ubicazione: Catania
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hahahahahahha vabbè dai avrò speso in tutto circa 500-600 euro...
cmq x le placchette sono venute bene anke se le foto sn piccole!
danyf650gs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-03-2011, 15:04   #25
gidi_34
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Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
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BELLISSIMA...bravo!

personalizzare in maniera corretta e non invsiva una moto è segno di passione e gusto estetico!
__________________
Guidare uno scooter e definirsi motociclisti è come farsi il bidet spacciandosi per Sub
R 1200 R
gidi_34 non è in linea   Rispondi quotando
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