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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-02-2011, 17:24
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Comparativa maxisportive 1000.
Per ora ci sono i grafici di coppia e potenza (nel prossimo numero di Motociclismo ci sarà tutto), se non leggo male la Nuova Kawa Ninja supera di qualche cavallo la BMW S1000RR.
Da notare l'ottima curva di coppia e potenza della KTM RC8 R 2011.
Ai medi Regimi ha una schiena superiore e più regolare della Ducati 1198sp, la potenza alla fine è la stessa.
http://www.motociclismo.it/gallery/m...page=1&ipage=1
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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15-02-2011, 17:41
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#2
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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se il kawa ha quello che ha a 1500 giri vuol dire che riesce a partire da fermo in 6^ sfrizionando appena.
In pratica si può girare per strada in tutte le condizione con solo le ultime 3 marce
Paradossalmente è il motore da turismo perfetto.
Ultima modifica di nicola66; 15-02-2011 a 17:48
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15-02-2011, 18:35
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
Paradossalmente è il motore da turismo perfetto.
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Lo Z 1000 MY 2010 che ho regalato a mio fratello, in 6A viaggia da 50 a 250 km/h.
La perfezione incarnata in un propulsore
Dpelago Supertenere 1200
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15-02-2011, 19:14
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: Firenze
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accidenti che bella schiena ha la suzuki.....per essere un 4 cilindri da paura.....
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R1200GS std 2009
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15-02-2011, 19:49
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Marvel non è che ti sbagli con la KTM?
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15-02-2011, 20:15
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#6
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Guest
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...ktm, senza tanta elettronica, per uomini veri ???
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15-02-2011, 20:19
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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A me piace tantissimo, "diversa" da tutte, forse anche da Ducati....
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15-02-2011, 20:29
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Aggiungo tutti i valori al banco prova di tutte le moto.
http://www.motociclismo.it/comparati...ova-moto-10562
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Ultima modifica di Luponero; 15-02-2011 a 20:46
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15-02-2011, 20:54
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Ultima modifica di nicola66; 15-02-2011 a 21:08
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15-02-2011, 20:58
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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nicola butta su anche la tabella riassuntiva (cavalli e coppia a numeri) io non ci riesco!
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15-02-2011, 21:00
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#11
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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va la MV con le ruote che girano ............ incredibile !!!!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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15-02-2011, 21:00
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2009
ubicazione: luogo
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Ma, toglietemi un dubbio, in una prova al banco, tutti i 200cv di una moto del genere, dove si scaricano ?
Sul canotto di sterzo e sulle sospensioni anteriori, in senso inverso rispetto allo sforzo previsto in frenata ?
Oppure le moto sono ancorate in qualche altro punto ?
Ops... forse la forza sul canotto è nella stessa direzione della frenata ... ma sempre 200cv sono ...
Ultima modifica di biwu; 15-02-2011 a 21:03
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15-02-2011, 21:01
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#13
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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non mi dite che la DUCATI ha finito la prova che non ci credo !!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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15-02-2011, 21:02
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#14
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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15-02-2011, 21:05
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Grande nicola, però io diceva quella a numeri sotto i grafici, grazie.
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15-02-2011, 21:05
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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ma quanto è bello il rumore della R1 bigbang?
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15-02-2011, 21:31
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
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Quote:
Originariamente inviata da biwu
Ma, toglietemi un dubbio, in una prova al banco, tutti i 200cv di una moto del genere, dove si scaricano ?
Sul canotto di sterzo e sulle sospensioni anteriori, in senso inverso rispetto allo sforzo previsto in frenata ?
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 cosa intendi? la ruota posteriore è libera di ruotare..
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15-02-2011, 21:32
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
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comunque... vittoria facile di bmw?? oppure c'è qualche sorpresa??
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15-02-2011, 21:44
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#19
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
va la MV con le ruote che girano ............ incredibile !!!!!!!
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una ruota.
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15-02-2011, 21:54
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Quote:
Originariamente inviata da Tric
comunque... vittoria facile di bmw?? oppure c'è qualche sorpresa??
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Non proprio, Kawasaki ZX-10R Ninja
174,27 CV alla ruota
100,47 Nm
BMW S 1000 RR
172,87 CV alla ruota
102,33 Nm
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Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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15-02-2011, 21:55
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Sep 2009
ubicazione: verona, zona Lago di Garda
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Non per fare il caxxone, ma a che servono su strada 170 cv a 13000 giri???
Non sarebbe meglio capire qual'è la moto più prestazionale in generale, anche come telaio, freni, ecc...''
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k 100 rs
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15-02-2011, 21:58
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
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luponero intendo la prova in generale. Si sa già la moto vincitrice e il best lap?
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15-02-2011, 22:11
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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No Tric, tutto sul prossimo numero di motociclismo.
Continuano ad aumentare la potenza massima e continua a diminuire la coppia.
Io Andrei di KTM.
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Harley Road King 103", S1000XR
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15-02-2011, 22:28
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#24
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Vi potrei dire qualcosa in piú!
Ma c'è giá Nicola!
:-))
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K1300s
S1000xr
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15-02-2011, 22:30
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
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vedendo che tutte le moto hanno circa 4-5 cv meno di quello dichiarato si può dire che manca all'appello la sovralimentazione dinamica dell'airbox?
oppure rubano e basta?
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