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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-04-2010, 16:23   #1
drummer62
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predefinito So che non sono il primo ...

... a provare la Stelvio ma qualche impressione ve la scrivo lo stesso. Al massimo saltate il thread a piè pari.

Dunque: premesso che di moto capisco molto poco e che avrei quasi deciso di passare da una ST ad un' Enduro, ecco che una delle papabili sarebbe la Stelvio NTX, anche perchè vi sono in giro offerte piuttosto invitanti: 13.300 euro, unico optional "necessario" le manopole riscaldate, il resto è di serie, comprese le due borse nere alu laterali ed i faretti addizionali.

Non faccio paragoni diretti col GS1200, che ho provato per una mezz'oretta un paio di mesi fa, troppo poco.

Ho provato la 4V normale, che ha meno accessori ed una gomma posteriore da 180 (mi pare), contro la 150 dell' NTX.

L'esemplare in prova aveva percorso 130 Km, quindi mi attendevo un motore decisamente "imballato".

Malgrado ciò, è un piacere guidarla. Ci sono meno vibrazioni di quanto mi aspettassi e quelle che si sentono sono a frequenza piuttosto bassa e quindi non fastidiosa, a mio parere.
Ci si ritrova ad avere superato i 100 Kmh, in città, senza rendersene conto.
Riprende in seconda già da 1500 giri e dopo i 4500/5000 tira che è una libidine.
Uno strappetto in Tangenziale a 190 ha evidenziato ottima stabilità malgrado l'assenza dell'ammortizzatore di sterzo e buona protezione del parabrezza, per l'occasione alzato al massimo. In confronto alla mia ST pare quasi di andare in scooter ... quasi, per fortuna, altrimenti faceva la fine dell' RT 1200.

Notevole la sensazione di sicurezza che si prova sia sul dritto che in curva. La moto scende bene in piega e mantiene la traiettoria senza bisogno di correzioni.

La sella è molto intelligente: rivestita in superficie da un materiale antiscivolo molto efficace e conformata molto bene. La parte più avanzata è molto stretta e permette un buon appoggio a terra anche a me, che sono 1,75. Essendo lunga, è facile spostarsi più indietro durante la marcia e sfruttare la seduta più consistente.

Boh, cosa dire? Mi sono divertito un sacco, in città e fuori e l'ora di prova è volata. Sono un po' perplesso per la vista di prospetto, con quell'espressione che ricorda una mosca ma per il resto mi è piaciuta molto.
Dissento da coloro che scrivono che in Guzzi non sanno più fare le moto.

Io ci faccio un pensierino. Il GS mi piace di più ma a parità di accessori costa circa 5000 euro in più.

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Vecchio 09-04-2010, 16:26   #2
mangiafuoco
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a me piace molto, ma a me piacciono tutte le motocesso.
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Vecchio 09-04-2010, 16:30   #3
Fedefer
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Il GS mi piace di più ma a parità di accessori costa circa 5000 euro in più.
Cosa succederà quando dovrai rivenderla?!?
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Vecchio 09-04-2010, 16:35   #4
drummer62
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Facciamo un'ipotesi a 3 anni?

Il GS STD, che alla fine compri full optional e con borse, costa circa 19.000 euro.
Fra tre anni quanto prendi? 8.000?

La Guzzi, che ti costa 13.500 full, fra tre anni varrà 5.000?

Se le premesse sono giuste, il conto è presto fatto.
Se mi sbaglio, fatemelo pure presente che ci rifletto meglio.
Non ho preso nessuna decisone, per ora.
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Vecchio 09-04-2010, 16:38   #5
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Il GS STD, che alla fine compri full optional e con borse, costa circa 19.000 euro.
Fra tre anni quanto prendi? 8.000?
nella realtà sì.
A guardare i alcuni prezzi del mercatino ne (teoricamente) prendi 11.000...che ridere.
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Vecchio 09-04-2010, 16:38   #6
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C'è un'altra cosa, che secondo me ha un certo valore: in Guzzi mi hanno trattato da Cliente, in BMW mi fanno un piacere a sporcarsi le mani per contare i miei soldi.
In più fanno la faccia schifata perchè devono ritirare una moto che hanno fatto e venduto loro.
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Vecchio 09-04-2010, 16:39   #7
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nella realtà sì.
A guardare i alcuni prezzi del mercatino ne (teoricamente) prendi 11.000...che ridere.
11.000 per l'ADV ... forse.
Io ne ho trovato uno del 2008 a 12.000, completo di Akrapovic, in concessionaria, con garanzia.
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Vecchio 09-04-2010, 16:44   #8
Fedefer
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Il GS mi piace di più ma a parità di accessori costa circa 5000 euro in più.
Credo che utilizzare per tre anni una moto che mi piace più di tutte le altre, sia "l'equo indennizzo" per l'eventuale differenza al ribasso sul realizzo in caso di vendita.
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Vecchio 09-04-2010, 16:47   #9
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C'è un'altra cosa, che secondo me ha un certo valore: in Guzzi mi hanno trattato da Cliente, in BMW mi fanno un piacere a sporcarsi le mani per contare i miei soldi.
In più fanno la faccia schifata perchè devono ritirare una moto che hanno fatto e venduto loro.
Fai qualche tentativo in altre concessionarie BMW Motorrad.....
E te credo che in Guzzi ti hanno trattato da cliente!!
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Vecchio 09-04-2010, 16:49   #10
serpico
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sarà come dite voi ma quando mi aveva assalito la scimmia per la guzzona non sono riuscito a trovarne neanche 1 cosi' "svalutata"... (ho girato solo concessionari)
Dovrò chiedere a Zio Pepe se conosce qualcuno...
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Vecchio 09-04-2010, 16:50   #11
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E' una questione di mentalità, non di vendite.
Prova ad entrare in una concessionaria auto BMW o Mercedes. Non vendono un cazzo ma se la tirano come se esistessero solo loro.

Sinceramente, l'idea di girarmi tutti i concessionari BMW chiedendo l'elemosina non mi attira neanche un po'.
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Vecchio 09-04-2010, 17:01   #12
Matt78
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ti hanno fatto la foto? UFO.... peccato però, a parte gli scherzi sono moto molto belle.
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V7 elaborato solo un po'...
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Vecchio 09-04-2010, 17:06   #13
Tricheco
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Unhappy

a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 09-04-2010, 17:16   #14
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Ueh, Tricheco, ben trovato!
Ti senti meglio?
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Vecchio 09-04-2010, 17:47   #15
serpico
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@drummer già, la mentalità....
Quando comprai il gs usato da un conce bmw non è che sia stato trattato in maniera esemplare.
Tanto per dirne una: c'era il bauletto vario con la moto ma aveva l'aggancio che non funzionava a dovere e chiesi di sistemarlo prima del ritiro. Ma ceeeeerto, non si preoccupi, sistemiamo tutto noi, fanno 9500euro. Grazie e arrivederci.
Quando andai a ritirarla il bauletto non era nemmeno stato guardato e l'ho fatto notare a quel pirla del venditore che di tutta risposta mi disse: se ti (notare che mi dava del voi...) va bene è così, altrimenti lo smonto e ce lo diamo a qualcun'altro...
Tralascio di narrare le care parole intercorse tra me e l'hobbit dopo cotanta cordialità....
Non voglio dire che tutti i conce sono uguali però questo fatto mi ha reso un tantino titubante su eventuali future frequentazioni.
serpico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-04-2010, 18:27   #16
agiovita
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Condivido appieno con Tricheco.. La ma pias mia gna en pò..
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Bmw 1200 gs adv 08 rosso magma
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Vecchio 09-04-2010, 19:04   #17
fedelissimo
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le stelvio che puoi trovare fortemente scontate sono quelle senza abs,cioe la prima serie (fuori produzione) quindi se va fatto un paragone con la gs anche questa da nuova dovrebbe avere caratteristiche simili come opzional!poi va dove ti porta il cuore!
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da tanto r850r
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Vecchio 09-04-2010, 19:05   #18
pezzato
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la stelvio m'intriga parecchio.
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ex gs 1150 MUKKONA
gs 1200 mukketta
quella dei motociclari e' una fauna da psicanalizzare a fondo
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Vecchio 09-04-2010, 19:22   #19
Rob66
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C'è un'altra cosa, che secondo me ha un certo valore: in Guzzi mi hanno trattato da Cliente, in BMW mi fanno un piacere a sporcarsi le mani per contare i miei soldi.
In più fanno la faccia schifata perchè devono ritirare una moto che hanno fatto e venduto loro.
sono totalmente d'accordo con te sull' atteggiamento mistico-sacrale-reale di certe concessionarie... atteggiamento che, misteriosamente, si conforma in due diverse fasi, ben differenti tra loro: pre-sgancio e post-sgancio (di euro).
Nella pre-sgancio, sei un simpaticone bellissimo e curatissimo cliente che, illuminato da riflettori e suoni di fanfara, entra nel magic-world delle meraviglie della tecnologia. Nella dopo-sgancio, hai perso tutto... anche il diritto di voto, di saluto, di riconoscimento della carta dei diritti dell'uomo e se non esci in fretta, qualcuno ti mena pure.





.... ma la stelvio no.... non ce la posso proprio fare....
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Vecchio 09-04-2010, 19:46   #20
Ducati 1961
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Se gli facessero una plastica facciale al muso non sarebbe per niente male ! A parte che a me esteticamente anche il GS ( NUOVO ) fa agare ...
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Vecchio 09-04-2010, 20:05   #21
bobbiese
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A me me piase. Se te piase anche at te....
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Husky71....
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Vecchio 09-04-2010, 20:37   #22
Don57
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Fai qualche tentativo in altre concessionarie BMW Motorrad.....
E te credo che in Guzzi ti hanno trattato da cliente!!
paradossale anche se comprensibile: lo standard è che ci possono trattare con sufficienza, solo se vendono poco devono essere adeguati al ruolo.... Noi italiani ci abituiamo a tutto!
Nel mio piccolo, un venditore troppo disinvolto su una macchina da 32000 € ha fatto sì che in 10 secondi io abbia deciso di comprarla (e poi l'ho comprata) a Modena...
__________________
R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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Vecchio 09-04-2010, 21:11   #23
RoiDagobert
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ubicazione: Milano
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Drummer62, sei andato da FBike?

Federico è veramente gentile e competente, per non parlare di Bruno Scola e Tiziano in officina: dei miti nel mondo Guzzi.
Se vuoi la Stelvio (che è OTTIMA imho) facci un passo!
__________________
Fede

BMW R1200RT
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Vecchio 09-04-2010, 21:17   #24
saso
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Registrato dal: 04 Apr 2010
ubicazione: AUGUSTA (SR)
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bhe, è una moto mooooooolto particolare e tutto sammato nuova ,specialmente la ntx...se è un colpo di fulmine non aspettare
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Vecchio 09-04-2010, 21:18   #25
drummer62
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le stelvio che puoi trovare fortemente scontate sono quelle senza abs,cioe la prima serie (fuori produzione)!

13.300 la NTX, nuova e full optional, borse alu comprese.
Come la vedi nel sito.
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