GS1200 ticchettìo a 4000 giri

[Andrea1672]

Ciao a tutti,
ho un GS1200 del 2005 da circa un anno. Quando l'ho preso aveva 12.000km e ora ne ha 33.000. Da sempre, quando mi metto in sesta a 4000 giri, che normalmente corrisponde a 120km/h, sento un leggero ticchettìo all'altezza del cilindro destro. Non ho mai dato troppo peso alla cosa e, forse, neanche il mio meccanico al quale avevo accennato la cosa e presso il quale ho fatto tutti i tagliandi regolarmente.
Ora, non so se perché ci faccio più caso o perché forse è aumentato un po' il rumore, mi piacerebbe chiedervi se anche a voi fa qualcosa di simile e se è una cosa da far vedere... calcolando che la moto va benissimo ed è sempre andata bene pur con questo rumorino, che assomiglia tanto ad un orologio (tipo gli swatch, che fanno sempre quel tic tic di fondo che non ti fa addormentare!) un po' accelerato nella frequenza dei "tic tic".
Spero di essermi spiegato e... attendo con ansia i vostri riscontri.

Ciao

[AndreaCekketti]

Non sarà il classico battito in testa?
Prova a mettere la V-power e vedi se te lo fa lo stesso

[Andrea1672]

Mmm... dici? E poi se smette (ma perché dovrebbe?...) che faccio? Continuo a mettere sempre la VPower?... Boh... non mi sembra una grossa soluzione... comunque grazie per l'idea.

[andre]

francamente io a 120 kmh sento talmente casino aereodinamico che non so come fai a sentire un ticchettio di orologio...

esatto a 4000 tra vento e akra io non sento nulla, forse anche perchè certi rumori ero abituato a sentirli col vecio 1150 ,al prossimo tagliando stai attento che lo registrino

[Andrea1672]

Boh... che dirvi: da quando ho uno Shoei mi è cambiata la vita motociclistica... mai avuto un casco del genere, prima coi vari Nolan era un casino di vortici e tifoni sulle orecchie. Che poi, paradossalmente, lo sento solo a casco chiuso: se ho la visiera un po' aperta, anche di pochissimo, prevale l'aria. Comunque lo sento... anche se non è fortissimo, ma sono un ragazzo molto sensibile!

[DOC80]

beh quella di mettere la v-pover non è una cattiva idea....io sul mio vecchio gs1200 la mettevo ogni tanto......posso consigliarti di controllare l'olio se è a livello....ma di ticchettii il 1200 ne fa...eeeehhhh se ne fa!!!!!!

[Galatea]

Mi sembra un po' improbabile che a 4000 giri possa battere in testa. La scelta di mettere la V-power è ottima, la utilizzo da sempre e ho riscontrato un netto miglioramento soprattutto nell' H-D

[Il Veleggiatore]

io quando sono in moto canto sempre a squarciagola.
non sento nessun ticchettìo

[Roby GS]

Ciao, io ho un Gs STD del 2007 con 30.000 km che va da urlo. Da sempre, ma dico sempre, a 3500 giri in qualsiasi marcia o velocità avverto il ticchettio dal cilindro destro. Nessuno mi ha mai saputo dire quale poteve essere il problema, se non vagamente....che era un gioco del motore.... Sopra e sotto i 3500 nessun rumore. Comunque la moto va da dio e non mangia olio. Ormai non ci faccio più caso e me la tengo cosi!!! Saluti


Roby GS
R1200GS My2007

[fabio antani]

ciao prova a far sincronizzare i corpi farfallati
oppure cerca il metodo che consiste nello sgnaciare le sonde lambda e i motorini passo passo poi sincronizzi le farfalle con un vaquometro stacchi e riattacchi la batteria
peccato non esista il modo di regolare l'lettronica dei motori passo passo senza lo strumento BMW

[lucar]

Tempismo perfetto :-)
Spero che da marzo abbia risolto ;-)

[mferra]

Guada a me un tic tic lo fa anche al minimo.....primo tagliando chiedo....pensavo fosse timore tipico

Ciao

[fabianogs]

Originariamente inviata da Andrea1672

Ciao a tutti,
ho un GS1200 del 2005 da circa un anno. Quando l'ho preso aveva 12.000km e ora ne ha 33.000. Da sempre, quando mi metto in sesta a 4000 giri, che normalmente corrisponde a 120km/h, sento un leggero ticchettìo all'altezza del cilindro destro.

Ciao

sicuramente è il rumore dell'inietore.prova a metterci una sopra,da fermo naturalmente e sentirai come batte.

[Alessandro Silvestrini]

Originariamente inviata da Andrea1672

Ciao a tutti,
Spero di essermi spiegato e... attendo con ansia i vostri riscontri.

Ciao

Ciao Andrea,
guarda un ticchettio attorno al regime di giri che dici credo che lo facciano un pò tutti i boxer, bisognerebbe sentire il tuo per esser certi, comunque io sarei propenso nel dire che siano le valvole da registrare.
Io ricordo che la prima volta che le registrai a 30.000 km notai una differenza apprezzabile nel rumore e nei ticchettii.

Comunque anche la sincronizzazione corpi farfallati migliora la fluidità e silenziosità del motore.

Saluti

[ananas86]

Fosse solo il ticchettio ai 4000 giri...
direi che son partito così, poi man mano che i kilometri aumentavano aumentavano anche i ticchetti e i rumorini...preoccupato mi rivolsi al Duca_di_well e mi ha semplicemente consigliato di godermi la mukka...
PS testuali parole:<< Si vede che sei abituato alle jap...>>