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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-12-2009, 21:12
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
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Yamaha XT 600 Z
Stavo guardando per curiosità le quotazioni del vecchio Ténéré su moto.it, mi piacerebbe prendere il primo modello dell'anno 1983 come la mia data di nascita.
C'è qualche pezzo interessante però vorrei avere un vostro parere visto che avete qualche anno in più di me di esperienza con le moto.
Che mi dite di questa...
... e di questa?
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Trentino nato a Cremona!!
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03-12-2009, 21:19
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#2
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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03-12-2009, 21:25
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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03-12-2009, 21:34
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2008
ubicazione: Città di Roma
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azzo come sei veccio............ahahah bellissima il doppio faro èpiu' bello per me!!!
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R1150GS MY 2003
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04-12-2009, 01:54
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Marca Gioiosa
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Bella e formosa...
ciao Devil, ci siamo visti ai rimasti, se non sbaglio hai il 1100 con scarico sottopanza...
Ti posso dire che il Tènèrè è una bella moto, solida e derivata forse da uno dei migliori successi di moto enduro anni 80, la XT. La versione my'83 è la prima foto, sprovvista di avviamento elettrico e con serbatoio olio nel telaio (un buffo tappo appena dietro al canotto di sterzo...), mentre la seconda è ben più avanti, direi my'88. Io sono ancora un felice possesore del Tènèrè blu my'87 e posso dirti che oggi, con circa 90.000 km all'attivo e una girata per il deserto tunisino con annesse dune e sabbia a manetta, ancora si lascia cavalcare.
Poi sai,  è  e direi che è una scimmia storica!
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Nè lo spazio assoluto, nè il tempo assoluto sono condizioni da imporre ad un R 1150 GS
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04-12-2009, 06:16
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 01 Oct 2008
ubicazione: Barletta
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La prima è bellissima.
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ex r1200gs 2005-ex r1200gs adv my 2009 magma red-yamaha xt 600 tenerè 1985-r1200 gs adv 2014.
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04-12-2009, 08:56
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: torino
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Quote:
Originariamente inviata da Devilman83
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Ciao Dev...
La  che ti ha "solleticato" in questi gg. a mè ha assalito circa tre mesi fà.
Ho comprato uno splendido esemplare di Tenerè prima serie a 1200 euro da "completare".
Il vecchio proprietario lo ha restaurato fedelmente per ben 3 anni, poi si è stufato non vedendone la fine, e lo ha messo in vendita...interessato peraltro poi da un'altro tipo di moto.
Ti dico subito, che paradossalmente questa moto negli ultimi anni stà risquotendo un'interesse notevole...un pò come l'r80 gs, che però ha altri prezzi.
Il prima serie (il 34L) per l'esattezza, è quello nella prima foto che hai messo,ed è molto ricercato...specie se in buono stato, ma anche "i rottami" vanno a ruba...per accaparrarsi i ricambi,che in alcuni casi non si trovano più.
Tutto questo "mondo sommerso" l'ho imparato in questi ultimi mesi, da quando stò completando la mia...
Comunque, concludo dicendoti che è una moto dal grandissimo fascino...e da un passato "storico" gloriosissimo...considera che una volta era la moto "viaggiatrice" per eccellenza.
Ultima cosa, il modello da tè indicato per secondo, non ha lo stesso interesse della prima...e forse non lo avrà mai,in quanto "un'evoluzione" commerciale di un prodotto che ha fatto scuola nel panorama mondiale del motociclismo "fuoristrada".
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I'M NOT A DENTIST...ONLY R 1100 GS.
Ultima modifica di Deleted user; 04-12-2009 a 15:25
Motivo: non quotate le foto, grazie
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04-12-2009, 09:03
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2006
ubicazione: Trst ....dauntaun
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la prima .. tenerè del 83 una delle più belle moto ... io la riprenderei subito avessi posto dove tenerla ...
un trattore
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Pierom
r 1150 gs
La guercia 122 kkm... momentaneamente a riposo ... causa pupa
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04-12-2009, 09:06
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#9
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Guest
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anch'io la prima...ma con avviamento elettrico...ormai ho una certa età....
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04-12-2009, 09:23
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#10
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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la prima era perfetta, la migliore.
Al limite se si vuole la stessa sostanza spendendo molto meno e se non interessa il fascino del serbatoione, van bene le xt del medesimo periodo.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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04-12-2009, 09:54
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#11
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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senza nulla togliere alla XT, ma anche questa è notevole
Ultima modifica di nicola66; 04-12-2009 a 10:10
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04-12-2009, 09:58
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2008
ubicazione: Piacenza
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..........ho avuto una xt 600 dell' 84, ci ho fatto sia le vacanze in Corsica con la ragazza che fuoristrada serio con amici che avevano dei 250 due tempi............la rimpiango moltissimo.
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R 1200 gs
Lambretta 125 LD 1953
Lambretta 125 B 1948
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04-12-2009, 10:02
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jan 2004
ubicazione: Gerenzano (VA)
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anche per me è molto più bello il monofaro
comunque dai un'occhio anche ai siti dell'xt600 e del clubtenereitalia...ogni tanto qualche buona occasione salta fuori (gran conoscitore delle moto in questione su questi 2 forum è giovanni4valvole...ne avrà almeno una ventina - vedi foto sotto  )
http://www.enduroclassic.it/images/m...rand=425477012
http://www.enduroclassic.it/images/m...rand=493412141
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SuperTénéré 750
DRZ - E 400
Ultima modifica di scagno; 04-12-2009 a 11:06
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04-12-2009, 10:55
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: MO
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Come telaio era decisamente meglio l'XL. Esteticamente la vecchia tenere' mi e' rimasta nel cuore, anche se ancor di piu' mi piace la KLR. Peccato non fosse molto affidabile.
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04-12-2009, 13:14
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: torino
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
....
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...non me ne volere, ma per mè è un cancello a confronto del tenerè.
Non la trovo "fascinosa"...Buono il motore,ma peso elevato...(i cerchi sono dei macigni,e nel fuoristrada...)
Infatti nel panorama delle moto "di interesse storico" non ha avuto molto successo.
In quegli'anni Yamaha ha fatto scuola secondo mè,honda si è poi riscossa con i modelli successivi.
Diverso è...e sarà per l'africatwin, dove già adesso la 650 è molto apprezzata,specie se in ottimo stato, e comunque anche le successive...anche se non ancora di interesse storico.
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I'M NOT A DENTIST...ONLY R 1100 GS.
Ultima modifica di Deleted user; 04-12-2009 a 15:25
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04-12-2009, 13:22
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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che i cerchi siano dei macigni mi suona strano, 1° perchè sono in alluminio come tutti gli altri, 2° perchè sono stati il primo caso di cerchi a raggi tubeless, per cui non si portano dietro il peso delle camere d'aria.
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04-12-2009, 13:30
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2006
ubicazione: Alcamo (TP)
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La seconda non mi dice niente, per la migliore resta quella dell'87: l'ultima con il parafango alto ma la prima con l'avviamento elettrico. Avevo addirittura in mente di ricomprarla, ma mi manca la pazienza per starci dietro e sistemarne adeguatamente una. La volevo come seconda moto, accanto alla Bandit 1250 S. Ma poi mi sono deciso per un nuovo ben scontato e la settimana prossima arriva una Husky TE 610. Speriamo bene, non compro italiane da 15 anni!
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Marcello su Yamaha Tracer 900 GT
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04-12-2009, 13:32
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
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1983 tenuto discretamente ma caro... UNO
1983 a prezzo ottimo ma macinato... DUE
1988 tenuto bene e con prezzo trattabile... TRE
1987 un po' chilometrato ma tenuto bene... QUATTRO
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Trentino nato a Cremona!!
Ultima modifica di Devilman83; 04-12-2009 a 13:36
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04-12-2009, 13:38
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: torino
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
che i cerchi siano dei macigni mi suona strano, 1° perchè sono in alluminio come tutti gli altri, 2° perchè sono stati il primo caso di cerchi a raggi tubeless, per cui non si portano dietro il peso delle camere d'aria.
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Conosco l'oggetto e sò quello che dico,i cerchi hanno (proprio perchè tubeless) la costa rialzata al centro ed i raggi di sezione più grossa (cosa che i normali cerchi come dici tu non hanno)
Infatti sono una buona soluzione per un uso stradale...non per il fuori strada,e questo dovrebbe fare intendere la vocazione preferita del mezzo.
PS: scusa se ti sono sembrato un po troppo "saputello"...non era mia intenzione,sai...quì come alzi un pò il tono scatta il bollino rosso!!!
Io ne ho già due  ..
Complimenti per la "luce" che hai visto...cel'ho avuta anch'io, e un pò la rimpiango  .
Saluti
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I'M NOT A DENTIST...ONLY R 1100 GS.
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04-12-2009, 13:43
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#20
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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scagno! ma quel sito e' bellissimo!!! mi viene una voglia tremenda di comprarmi una di quelle!
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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04-12-2009, 14:56
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2005
ubicazione: lissone
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Bellissimo!!! Complimenti
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R 1200 GS '08
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04-12-2009, 16:33
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2008
ubicazione: Città di Roma
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R1150GS MY 2003
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04-12-2009, 17:13
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
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al 99% dopo le feste ne compro una del 1993 da un caro amico con 6000 (sei mila) km!!!
Riposa da 15 anni in un box e viene accesa 20 giorni l'anno dal 1° al 20 agosto!!!
E' la gemella di questa:
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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04-12-2009, 17:15
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
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tra i mono yamaha anni 80 - 90 preferirei di gran lunga un bel TT600 ..... sogno di gioventù ...
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04-12-2009, 20:38
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
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Ho trovato una 1983 a 2.000 € in zona Macerata...
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Trentino nato a Cremona!!
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