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27-06-2009, 18:04
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 12
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F800GS Devo preoccuparmi?
Ciao a tutti,
oggi prendo la mia 800, faccio un giro in val trompia, val cavallina, e rientro dopo circa 300km.
Al ritorno, la metto sul cavalleto centrale, lubrifico la catena, do una passata alle viti e.....alla fine mi accorgo di una chiazzetta d'olio per terra.. 
Do un occhio e cosa vedo' un tubo che sporge!
Qualcuno ha idea di cosa sia? ho fatto qualche foto, il tubo poi va sotto la sella ma non ho capito dove.
Premetto che dopo la scopeta ho sistemato la moto sul cavalleto laterale, ho messo un giornale sotto motore e tubo per vedere se perdeva ancora, sono andato a fare un giretto e son rientrato per fare le foto.
Nessuna chiazza d'olio, ma non avendo più con me la chiave della moto, non sono riuscito a guardare sotto la sella.
Comunque, che è? che faccio, lunedì la porto da Pellegrin, visto che è ad un tiro di schippo da casa mia? Oppure il tubo sta li coì? ma se sta li così, a che serve?
lamp,
tripper69
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27-06-2009, 18:22
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Quel ramo del lago di Como...
Messaggi: 1.218
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Sono sfiati vari che possono essere il "troppo pieno" di vari organi meccanici e/o elettrici. Francamente sarei più preposto a pensare che si tratti di quello della batteria. Sarebbe assurdo che il troppo pieno di qualsiasi lubrificante, venga fatto scaricare davanti ad una ruota, specialmente quella motrice.
Non vedo nulla di preoccupante se la quantità è minima, comunque un giro dal conce lo farei, almeno x farmi spiegare di quale liquido si tratta.
X conto mio, ti sarei grato se mi girassi un report.
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La curva è la più appagante distanza fra due punti
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27-06-2009, 20:10
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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non guardo nemmeno le foto perchè se il tubetto in questione è quello che dico io (e che tra le altre cose è presente su tutte le moto) c'è davvero molto di che preoccuparsi, ma non per la moto...
chiamate a consulto El Magher o Diavoletto così almeno ci facciamo 4 grasse risate
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27-06-2009, 20:19
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#4
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Guest
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27-06-2009, 22:04
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
Messaggi: 5.546
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Scusate la mia ignoranza,
ma a quale compressorino vi riferite?
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MaloNoSePuede
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27-06-2009, 22:34
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 7.771
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il compressore dell`impianto refrigerante delle manopole x non far sudare le mani d`estate!
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1200
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27-06-2009, 22:53
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2006
ubicazione: Brianza
Messaggi: 466
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Per Tripper69: non preoccuparti, è un tubo di sfiato. Elimina la roba in più.
Per tutti gli altri "sapientoni": non fate sempre gli spiritosi. A volte chi non è così preparato come voi può preoccuparsi anche per niente. Ma ne ha tutto il diritto.
Questo non è un post tipo "Ma voi come spegnete la moto?" Ogni tanto siate più comprensivi.
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R45 ('82/'85)
R65 ('85/per sempre)
F800GS (2009)
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27-06-2009, 23:14
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
Messaggi: 5.546
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Accetto tutto, sono un ottimo ascoltatore e lettore, ho fatto quella domanda perche non si finisce mai di vedere cose strane. Dieci giorni fa, all'estero, ho beccato 3 inglesi con la moto come la mia, uno aveva un cuscino gonfiabile fra il sedere e la sella che sembrava fatto apposta per la moto, un'altro, sulla parte superiore del parafango post. ( fra ruota e parafango ) aveva una specie di sogliola in alluminio perfettamente sagomata che altro non era che un compressore per le gomme.... insomma se ne vedono di tutti i colori e non si smette mai di imparare...
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MaloNoSePuede
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27-06-2009, 23:43
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Mugiana :)
Messaggi: 195
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dovrebbe essere lo sfiato del serbatoio della benza
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Ex Aprilia Pegaso, Ex fazer fz6 ,F800GS sunset yellow 09,ora r1200gs my 2010
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28-06-2009, 01:15
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#10
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.678
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Come sempre hulk ha ragione! Un consiglio, sembrera una cazzata, ma oggi ho avuto l occasione di sdraiare la moto, e mentre la ruota girava, l inclinazione e l attenzione sul post. mi hanno permesso di constatare che i miei tubi erano tappati, oltre al fatto che giravo con un abete in mezzo alle gomme, il parafango potevano farlo piu basso no??
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www.sandandust.com
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28-06-2009, 09:39
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#11
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 12
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grazie barba!
Ma come si fa a lasciare un tubetto che sporge così sotto una moto da fuoristrada?...
lamps
P.S. l'ignoranza può essere colmata con domande stupide, ma per le risposte stupide...
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28-06-2009, 10:22
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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Volevo far finta di niente e sorvolare, ma visto che hai insinuato che la mia risposta è stupida ti rispondo a tono: mi spiace ma c'è un limite a tutto, anche alle domande stupide.
Punto primo hai aperto un topic dandogli un titolo che di per sè non vuol dire niente e che non sarà di nessun aiuto a chi in futuro avendo un problema simile al tuo cercherà aiuto in questo forum; potevi benissimo intitolarlo "F800GS tubicino sotto il motore, cos'è?" ma evidentemente ha pervaso per l'ennesima volta l'ansia e le preoccupazioni che attanagliano tutti i possessori di questa moto e quindi anche tu ti sei preoccupato del nulla e hai scelto un titolo da Nightmare.
Faccio poi notare che il tubicino di sfiato è presente anche sui 50ini e che tutti bene o male lo avranno notato; aprire un topic paventando un rischio o un pericolo proveniente da questo innocuo e arcinoto tubicino ha solo che del ridicolo perchè anche la stragrande maggioranza dei 15enni sa benissimo cos'è.
Non contento, da esperto quale hai dimostrato di essere, ti permetti anche di criticare il posizionamento del tubicino; evidentemente alla BMW, ma anche alla Honda e alla Yamaha ecc ecc, sono tutti dei pirla se tu solo sei riuscito a intravedere un rischio anche su dove hanno posizionato quel tubetto. Secondo te dove dovevano metterlo? più in alto del punto da cui spurga? o a ridosso di qualche altro componente meccanico che si scalda con il rischio di far prender fuoco alla moto? Quello è l'unico punto in cui può stare perchè non danneggia e non sporca nessuna altra parte della moto.
Cmq, nel caso tu facendo fuoristrada dovessi perderlo o danneggiarlo (cosa pressochè impossibile visto che è flessibile), qui http://www.realoem.com/bmw/showparts...92&hg=16&fg=03 puoi vedere il tubicino di cui stiamo parlando e trovare anche il codice ricambio del prodotto.
Spero che anche questa risposta non sia catalogata stupida.
Ultima modifica di MagnaAole; 28-06-2009 a 10:41
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28-06-2009, 10:26
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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Lucio: il compressorino posizionato nel sotto sella è una bischerata che si è inventato quel matto di Remo il quale avendo la targa EE vuol far credere di avere una dotazione e una moto diversa dalle nostre; ogni tanto (la bischerata) viene ripescata... 
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28-06-2009, 10:40
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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belinassu, ci voleva una battuta distensiva  ! bravo  , spero che non te la seghino perchè è opportuna e appropriata (dico sul serio)
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28-06-2009, 12:54
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2008
ubicazione: Dolomiti
Messaggi: 268
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....il tubicino di cui sopra, serve proprio per il compressore biologico!
Avvertenze: non fumare durante l'uso! Potrebbe verificarsi un principio di incendio.
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:::: Gigioski :::: [ CAVAOCI OFF-ROAD TEAM ]
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28-06-2009, 17:57
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Quel ramo del lago di Como...
Messaggi: 1.218
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[QUOTE=MagnaAole;3825078]belinassu, ci voleva una battuta distensiva....
Pienamente d'accordo..... Giù 4 grasse risate e via andare!! La nostra moto è più solida di quanto le nostre menti bacate possano concepire!!
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La curva è la più appagante distanza fra due punti
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28-06-2009, 22:18
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2006
ubicazione: Brianza
Messaggi: 466
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[QUOTE=lelottogs;3825446]
Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
...La nostra moto è più solida di quanto le nostre menti bacate possano concepire!! 
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Assolutamente vero.
Meno paturnie e più Km!!!
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R45 ('82/'85)
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F800GS (2009)
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28-06-2009, 23:05
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.619
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appunto: 23.000 km e a parte il manicotto e la batteria non mi posso lamentare di nulla
anzi è una gran moto e oggi sul mont ventoux l'ha dimostrato un'altra volta
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BORN TO RUN
KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
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28-06-2009, 23:14
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 7.771
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Quote:
Originariamente inviata da tripper69
grazie barba!
Ma come si fa a lasciare un tubetto che sporge così sotto una moto da fuoristrada?...
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evidentemente non hai mai visto una moto da off....
http://imgur.com/cdmck.jpg
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1200
Ultima modifica di comp61; 28-06-2009 a 23:27
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29-06-2009, 09:35
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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ecco dai, così mi piacete   
bisogna dare il giusto peso alle cose e avere anche un po' più di fiducia in questo mezzo e nelle capacità della BMW (che non è certo l'ultima arrivata) 
la moto va rifornita per portarci a spasso e farci divertire e tagliandata quando è il momento; stop.
alla macchina fate qualcosa in più oltre a questo?  e con quella neppure vi divertite!
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29-06-2009, 11:00
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.619
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infatti
tagliandi in officine ufficiali rompendo le scatole che tutte le cose siano fatte (richiami ecc...) doopo di che si spera che non ci siano problemi
però ripeto: io di problemi seri (considerando anche che la moto è nuova e noi del 2008 abbiamo fatto da tester) non ne ho riscontrati assolutamente.
Mi soddisfa pienamente
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BORN TO RUN
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29-06-2009, 17:06
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#22
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.678
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bobbine, tubi di sfiato, marmitte che trasudano condense tossiche, ma che caxxo di moto comprate? questo è terrorismo! il compressore remo ce l ha sul serio e ha anche una batteria di scorta, sta studiando anche la tanica di acqua
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www.sandandust.com
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29-06-2009, 17:20
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#23
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
Messaggi: 5.531
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.....c'è proprio gente che non capisce un tubo
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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29-06-2009, 17:37
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Dove c'è sempre il sole...
Messaggi: 712
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Quote:
Originariamente inviata da barbarito
Per Tripper69: non preoccuparti, è un tubo di sfiato. Elimina la roba in più.
Per tutti gli altri "sapientoni": non fate sempre gli spiritosi. A volte chi non è così preparato come voi può preoccuparsi anche per niente. Ma ne ha tutto il diritto.
Questo non è un post tipo "Ma voi come spegnete la moto?" Ogni tanto siate più comprensivi.
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Questo non è un post tipo "Ma voi come spegnete la moto?" ...ma proprio chi ha aperto quel 3d VI risponde dicendo che quello è lo spurgo del serbatoio...
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Biemmevvù effeottocentogiesse darkmagnesium
.....=_,-\
.....O""O
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30-06-2009, 13:37
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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... su da bravi... sto ad Ibiza per 2 giorni.... stasera torno e vi faccio il culo a tutti...! Poi voglio le foto dell'inglese con il compressore sotto il parafango! Ho io l'esclusiva...!
Guardate le foto nei "maiali nel fango"... ragazzi che giornate!
Ho sfasciato la moto! apro un 3D! ciao a tutti dalla spiaggia di Sant'Eulalia...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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