ho buon tempo : perche' tutti la comprano ?

[memobon]

causa nottata " leona " , la mattina e' il suo naturale proseguo
e intanto che mi racconto un po di balle e scrivo cazzate sui vari 3D, colpa di clienti che non arrivano in orario, mi son domandato come mai il GS 1200 e' la moto + venduta da un bel po di tempo , che costa circa il doppio della 2a moto + venduta ( Hornet 600 o Z 750 mi pare )
allora pongo questito a possessori, che daran in molti casi partigiana risposta, in buona parte spareran un po di cazzate come e' giusto che sia ,mentre qualcuno avra' la capacita' di trovare una spiegazione alla formula
GS = costo jap x 2 - affidabilita' + accessori, il tutto fratto soddisfazione , almen mi pare

post leonine elucubrazioni mattutine

[calabronegigante]

di Hornet ne ho avute 2 in sei anni (versione "S")!
poi,visto la mia statura,quando macinavo km,anche se protetto da cupolino,soffrivo alle anche ed ai muscoli del collo,questo per quel che riguarda il corpo.
ero limitato dal fatto che se volevo prendere una mulattiera (tranquilla) non potevo,o bestemmiavo,come bestetemmiavo per lo stato delle nostre strade,sempre sgarruppate.....e con una stradale si sentono eccome!
ero stufo d'ingrassare la catena.

nel frattempo,usavo i GS per servizi driver,cosi',decisi che quella sarebbe stata la mia futura moto.
e cosi' fu!
la cifra!....beh,non investendo denaro per l'auto (non ne ho una mia dal 1995),ho investito su BMW motorrad!!
entusiasta per la scelta,ho risolto tutte le magagne e non per ultimo,mi piace un casino la linea!!

[live to ride]

Tutti la comprano perchè si rompe spesso ti lascia a piedi, e ti fa bestemmiare come un turco e in tutte le lingue del mondo.

[Themau]

memobon

solo una domanda

ma tu, un GS 1200 l'hai mai provato? (una prova che non sia fare 500 metri nel cortile della concessionaria...)

se così non è, trova il modo di tenerla per un fine settimana, facci un migliaio di kilometri su strade possibilmente un pò curvose

poi ne riparliamo


....


e vediamo se continui a cercare una risposta logica alla tua domanda

[un ex tk]

inutile insistere, il GS è come il il potere, logora... chi non ce l'ha

ps: qualche volta logora anche chi ce l'ha ma è un attimo poi passa.

[AleAdv]

Originariamente inviata da un ex tk

inutile insistere, il GS è come il il potere, logora... chi non ce l'ha

ps: qualche volta logora anche chi ce l'ha ma è un attimo poi passa.

l'ADV logora chi non ce l'ha!

[Barbarigo38]

Originariamente inviata da un ex tk

inutile insistere, il GS è come il il potere, logora... [B]chi non ce l'ha

Sante parole, ahime'!

Originariamente inviata da un ex tk

inutile insistere, il GS è come il il potere, logora... chi non ce l'ha

ps: qualche volta logora anche chi ce l'ha ma è un attimo poi passa.

Ti sei salvato con la postilla in rosso......

Originariamente inviata da Themau

ma tu, un GS 1200 l'hai mai provato? (una prova che non sia fare 500 metri nel cortile della concessionaria...)

Per alcuni è bastato pure meno, EWS e.....stop!

[memobon]

Originariamente inviata da Themau

memobon

solo una domanda

ma tu, un GS 1200 l'hai mai provato? (una prova che non sia fare 500 metri nel cortile della concessionaria...)

se così non è, trova il modo di tenerla per un fine settimana, facci un migliaio di kilometri su strade possibilmente un pò curvose

poi ne riparliamo


....


e vediamo se continui a cercare una risposta logica alla tua domanda

parliamone pur subito , ci ho fatto 2500 km in 10 giorni , condizione per la quale ho aperto il 3d

[Themau]

Originariamente inviata da memobon

parliamone pur subito , ci ho fatto 2500 km in 10 giorni , condizione per la quale ho aperto il 3d

ottimo !!

allora a questo punto mi pare di capire che hai aperto il 3d perchè non t'ha entusiasmato e stenti a capire il perchè di tanto successo ?

se è così.... parliamone....

[memobon]

Originariamente inviata da Themau

ottimo !!

allora a questo punto mi pare di capire che hai aperto il 3d perchè non t'ha entusiasmato e stenti a capire il perchè di tanto successo ?

se è così.... parliamone....

infatti, dovendo essere una moto " definitiva " , non mi ha dato questa idea , di buono ha il cardano che non e' da manutentare come la catena, di ottimo ha la ciclistica questo e' vero , pero' , venendo da un tdm di 10 anni fa ( termine di paragone oramai anacronistico ) , non ho visto quel salto che mi immaginavo dovesse esserci con un oggetto che costa , a parita' di caratteristiche ( Varadero/Caponord / Tdm 900 / Tiger / V-storm ) dal 30 al 50 % in piu' , a livelli di prestazioni / frenata / comfort che forse mi aspettavo da un mezzo al " top" , premesso che le mangagne sulle japponesi ( almeno la mia ) erano moooooolto poche , anzi a dire il vero , non ne ho mai avuta una , quindi da qui la considerazione per un mezzo valido, ma che ho paura l'utente tenda a sopravvalutare un po , premesso che siam su un forum assolutamente di parte

[MOCIONCI]

credo che il primo step sia:

il GS logora chi non ce l'ha...

il secondo step è:

il GS ADV logora chi ha lo standard....

[GASSE]

Originariamente inviata da MOCIONCI

credo che il primo step sia:

il GS logora chi non ce l'ha...

il secondo step è:

il GS ADV logora chi ha lo standard....

il terzo step è:
il1150 logora chi ha l'adv....(1200)....

[PennyWise]

Originariamente inviata da gasse

il terzo step è:
Il1150 logora chi ha l'adv....(1200)....

:d:d:d:d:d:d:d:d:d:d:d:d

[Toro]

il 1200 viene venduto perchè al giorno d'oggi nessuno compra moto da 80 cavalli.
viene venduto perchè hanno ulteriormente affinato un concetto che già nel 1994 era eccellente.
viene venduto ma mi ripeto col concetto di inizio, perchè molti smanettoni hanno capito che una supersportiva o una moto di grande cilindrata non necessariamente vuol dire comodità e prestazioni bensì a volte rinunce.

il gs in questo è la sintesi di tanti concetti.



peccato che non facciano più BMW dal 2004 sennò la comprerei anche io

[chomo]

comprare bmw non ha assolutamente nessun senso....



ma mi pare fossimo già arrivati alla stessa conclusione in un tread in cui tu cercavi la logica nella scelta di motocicletta in base all'originalità dell'idea di progettazione del propulsore....

[MOCIONCI]

Originariamente inviata da GASSE

il terzo step è:
il1150 logora chi ha l'adv....(1200)....

forse ti sei espresso male....parlavi del 1100

[Vanguard]

Originariamente inviata da memobon

GS = costo jap x 2

Sicuro?Hai visto certe jap,tipo CBR1000 se non erro,quanto viene nuova?

Mocionci ha ragione,tant'è che per evitare io son saltato direttamente all'ADV...

[Skiv]

Originariamente inviata da Vanguard

Sicuro?Hai visto certe jap,tipo CBR1000 se non erro,quanto viene nuova?

Mocionci ha ragione,tant'è che per evitare io son saltato direttamente all'ADV...

quotone, non vorei dire ma io la mia l'ho pagata quanto un T-max nuovo quindi del prezzo sinceramente non mi sono posto il minimo dubbio.
Piuttosto prendo la moto che mi stimola e appaga di più usata che un ripiego nuovo.

[bigbe@r]

io uncello

l'ho provata, l'ho guidata e me pias

purtroppo non potrò mai (dire mai) permettermela

mi accontento di un
sottoprodottomonoaustriacoelicadotato

che mi pias e mi stimola...

poi, tempo al tempo

[Barbarigo38]

Originariamente inviata da bigbe@r

mi accontento di un
sottoprodottomonoaustriacoelicadotato

Ahahahahaha... bellissima definizione...
Per quanto mi riguarda idem.... anche se spero un giorno di convincere la sciura senza rompere la pace familiare.

[giampigs]

l'ho presa con la speranza che mi lasci per strada

[ilmezza]

Sono gusti,io appena l'ho vista mi sono innamorato,e l'ho comprata!!
Poi ho scoperto che è anche molto bella da guidare.

ADV pero lo std non mi piace.

[Gigi]

una volta qualcuno chiese al oste se il suo vino era buono ........


gigi