Aggiornamento sw centralina R1200XX

[Flute]

La scorsa settimana ho portato la moto per un controllo del sensore pressione gomme, e mi hanno detto che è uscito un nuovo aggiornamento per la centralina del boxer 1200.

Mi hanno detto che se volevo mi avrebbero fatto l'aggiornamento, ma dal momento che so che poi non si torna più indietro, e che la mia va benone così com'è (è un settembre 2008), prima di fare cacchiate qualcuno di voi sa quali modifiche hanno apportato con questo nuovo sw???

[maxr3011]

Ciao Flute,quale siano le pseudo migliorie non so,di certo la mia andava meglio prima.........
Ciao Max

[Karlo1200S]

Anche a me andava meglio prima sull'rt... molto più fluida e regolare

[Flute]

ok grazie, allora rinuncio e me la tengo così com'è...

[fashion]

Scusate sono un meccanico con l'aggiornamento per la pressione ruote (RDC) non si va assolutamente a modificare la centralina motore (BMS-K).
Se la vostra moto non la sentite andare come prima e perchè chi a fatto l'aggiornamento l'ha fatto su tutte le centraline in automatico
Il migliore sistema e aggiornare la singola centralina quando questa ha dei probblemi.
ciao a tutti

[Karlo1200S]

Esatto! A me la moto non dava nessun problema ma, al tagliando, mi sono state aggiornate tutte le centraline!

[Flute]

esattamente fashion ...

ma cosa hanno cambiato con la nuova versione del software per la centralina motore ?

[Mark65]

qualcuno...potrebbe darmi un consiglio??....." scusate se intervengo cosi"....devo fare il tagliando dei 20,000 km....e dato che hò sentito qualke amico ke possiedE come me un gs 08.....che dopo il tagliando e l'aggiornamento della centralina, la moto non andava più come prima....( mi spiego meglio )...motore meno pronto ,insomma un pò pigro rispetto alla mappatura precedente...(forse l'aggiornamento è per le norme antinquinamento?)..ora dato che la MIA funziona benissimo e che ai bassi è bella piena ...insomma mi gusta così ...è possibile chiedere di non aggiornare la centralina???...
sicuri che fatto l'aggiornamento non si può tornare indietro????...
grazie GENTLEMEN!!!!.....qualcuno esperto intervenga....cosi mi rendo conto e capisco....GRAZIE!!!

[Flute]

quando fai il tagliando non è previsto alcun aggiornamento delle centraline, a meno che non sia TU a chiederlo espressamente.

nel mio caso avevo riscontrato un problema all'RDC (ogni tanto si "spegneva" il sensore anteriore) e mi hanno aggiornato il sw della centralina dell'RDC... il meccanico mi ha chiesto se volevo aggiornare anche il sw della centralina motore BMS-K e gli ho detto di no, che andava bene così

quindi quando vai a fare il tagliando basta che gli dici che la moto va bene così e che non facciano nessun aggiornamento (cosa che di solito, ripeto, in BMW non fanno a meno che la moto non abbia problemi).

[Mark65]

ok...grazie Flute........seguirò il tuo consiglio!!!

[Flute]

de nada... e ricorda che se fai l'aggiornamento, poi non si può più tornare indietro.

[Vanguard]

A me han aggiornato tutte le centraline ora la sento più ruvida,meno pronta...
io poi che ho montato i collettori skat la differenza la sento bene
infatti mi sto adoperando per montare la pc3 in configurazione collettori ska e terminale originale.

[romargi]

Originariamente inviata da Flute

...quindi quando vai a fare il tagliando basta che gli dici che la moto va bene così e che non facciano nessun aggiornamento (cosa che di solito, ripeto, in BMW non fanno a meno che la moto non abbia problemi)...

Con il vecchio GS ho sempre fatto così!
Mi ricordo benissimo di forumisti che, dopo l'aggiornamento della centralina si sono trovati con una moto meno pronta, con erogazione meno fluida e che consumava di più.

Io nel dubbio, visto che la mia andava benissimo, l'ho sempre specificato al momento del tagliando.

PS: la mia che è un MY09 consegnata a fine marzo appena uscita dalla catena di montaggio dovrebbe avere una delle ultime mappe. Ai bassi regime a gas costante strattona (seghetta) un pochino.
Niente di grave poichè mi capita solo in mezzo al traffico ed in coda però... l'altra moto non lo faceva!
Quindi tienti il tuo SW e vai tranquillo.

[Mark65]

ok....seguirò attentamente i vostri consigli....

[fashion]

ciao Vanguard se monti la Rapid Bike 3 metti anche in preventivo gli ingannatori per le sonde altrimenti la moto non gira regolare (sborbotta)
per qualsiasi dubbio scrivimi
ciao a tutti

[fashion]

ciao Flute gli aggiornamenti servono per migliorare i probblemi che ci sono.
Ti faccio un esempio,uno degli aggiornamenti della BMS-K (centralina motore) e servito per regolare il battito in testa si poteva rischiare come è gia successo di rompere il pistone.
ciao e grazie

[fashion]

ciao Flute gli aggiornamenti servono per migliorare i probblemi che ci sono.
Ti faccio un esempio,uno degli aggiornamenti della BMS-K (centralina motore) e servito per regolare il battito in testa si poteva rischiare come è gia successo di rompere il pistone.
ciao e grazie

[ankorags]

Secondo il capo officina della mia conc. se la moto va bene e il GT1 non rileva in automatico che la moto ha bisogno di un aggiornamento del SW lui di sua volontà non lo esegue mai perchè l'elettronica meno si tocca meglio è.

[Vanguard]

Originariamente inviata da fashion

ciao Vanguard se monti la Rapid Bike 3 metti anche in preventivo gli ingannatori per le sonde altrimenti la moto non gira regolare (sborbotta)
per qualsiasi dubbio scrivimi
ciao a tutti

Sono un affezzionato PC3 e ho vicino il mecca di fiducia con il banco,
continuerò alla vecchia maniera...

[nautilus]

visto che ci sono aprofitto:

ho un GS settembre 2007 e mi hanno già fatto un aggiornamento centralina l'altr'anno col tagliando dei 20000, ma sia prima, cioè verso i 14/15000 sia esattamente ieri, a velocità autostradale di 140 km/h quindi mi pare attorno ai 5000 giri, dovevo passare una macchina e accelerando la moto ha come tirato un attimo indietro per poi accelerare leggermente.... poi ho riprovato ed ancora..... lo fa sempre a quella velocità e a quei giri, superata la soglia dei 5000 giri la moto accellera regolarmente... secondo voi è un problema di software?