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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 09-01-2009, 13:46   #1
pepot
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predefinito Luce di posizione a led T10

finalmente ho risolto il problema della posizione che sembra un lumino da cimitero quando si monta lo xeno oppure una lampada ultra bianca.
fino ad ora avevo risolto con lampadine sempre alogene blu che, però, a faro spento, restano bruttine da vedere.
cosi dopo aver verificato che sia la posizione che la luce targa non vengono rilevate dal canbus, (anche se le levi dal portalampada non vengono segnalate) ho preso le lampadine della piaa ad 1 led
le trovate qui
http://b2b.speedup.it/index.php?filt...074214,1074215
funzionano e nessuna anomalia al cruscotto purchè ne venga montata una sola
ho verificato, infatti, che nontandole entrambe (targa e posizione) mi segnala luce fulminata
a questo punto chi vuole può anche osare con quella a piu led che fa sempre la piaa

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Vecchio 09-01-2009, 13:55   #2
gary73
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Strano perché quando ho montato una led di posizione sul gs 1200 my'04 il computer mi avvertiva di lampada fulminata. Per caso questa ha una resistenza interna, oppure la mega ha un software differente?
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Vecchio 09-01-2009, 14:04   #3
pepot
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non ha nessuna resistenza
sulla mega ed anche sulla hp2 anche se levi del tutto la posizione o la luce targa non ti segnala nessuna anomalia
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Vecchio 09-01-2009, 15:02   #4
::zinco::
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non ha nessuna resistenza
sulla mega ed anche sulla hp2 anche se levi del tutto la posizione o la luce targa non ti segnala nessuna anomalia
la resistenza deve esserci perforza... altrimenti i 12V applicati a un led che funziona a un decimo della tensione e corrente di una lampadina, esplode appena lo colleghi
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Vecchio 09-01-2009, 15:06   #5
pepot
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la resistenza deve esserci perforza... altrimenti i 12V applicati a un led che funziona a un decimo della tensione e corrente di una lampadina, esplode appena lo colleghi
allora ci sarà
non l'ho aperta ed il libretto uscito dalla scatolina con le 2 lampade è in giapponese
il modello che ho usato l'ho lincato nel link
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Vecchio 09-01-2009, 16:46   #6
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la resistenza deve esserci perforza... altrimenti i 12V applicati a un led che funziona a un decimo della tensione e corrente di una lampadina, esplode appena lo colleghi

Sono due cose differenti: tu tu riferisci ad una resistenza di limitazione della corrente, in serie al led, che c'è di sicuro.
Per ingannare il CAN-BUS invece serve una resistenza in PARALLELO al led, che ripristini l'assorbimento della lampadina originale (più o meno).

Questa seconda resistenza è improbabile che sia nella lampadina a led, primo perchè scalda, secondo perchè se non hai il CAN-BUS non serve.
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Vecchio 09-01-2009, 14:12   #7
emagagge
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Ma ti ho attaccato io questa scimmia?!? ;-)
Io ho verificato che nella mia la luce targa è data da un apertura sotto quella di posizione/stop perciò lì sarà sura trovare qualcosa che vada bene ...
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Vecchio 09-01-2009, 14:19   #8
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Ma ti ho attaccato io questa scimmia?!? ;-)
Io ho verificato che nella mia la luce targa è data da un apertura sotto quella di posizione/stop perciò lì sarà sura trovare qualcosa che vada bene ...
mi hai fatto venire il dubbio per provare
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Vecchio 09-01-2009, 15:05   #9
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sapete dirmi se l'attacco delle lampadine di posizione del gs 1150 è del tipo T10?
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Vecchio 09-01-2009, 15:07   #10
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sapete dirmi se l'attacco delle lampadine di posizione del gs 1150 è del tipo T10?
controlla il libretto di manutenzione
riporta tutte le lampade
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Vecchio 09-01-2009, 15:11   #11
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si si lo so ma io non ho quel libretto e sono in ufficio dovrei aspettare stasera per smontarla e vedere il tipo di attacco... ma la scimmia è scimmia!
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Vecchio 09-01-2009, 15:12   #12
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si si lo so ma io non ho quel libretto e sono in ufficio dovrei aspettare stasera per smontarla e vedere il tipo di attacco... ma la scimmia è scimmia!
come cazz ti capisco
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Vecchio 09-01-2009, 15:49   #13
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attenzione rettifico
mettendole entrambe mi viene segnalata l'anomalia nel cruscotto della luce fulminata
che stranezza
montandone una sola invece no
quindi l'ho lasciata ovviamente nel faro
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Vecchio 09-01-2009, 15:50   #14
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questo l'effetto


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Vecchio 09-01-2009, 15:53   #15
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Pepot mi togli una curiosità, ma come fai ad aggirare la rogna dei cinquanta € minimi di ordine? Io avrei già preso da un pezzo i led da loro ma costano poco e non mi interssa altro ...
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Vecchio 09-01-2009, 16:01   #16
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Pepot mi togli una curiosità, ma come fai ad aggirare la rogna dei cinquanta € minimi di ordine? Io avrei già preso da un pezzo i led da loro ma costano poco e non mi interssa altro ...
prova a fare l'ordine al tel
io l'ho fatto per tel però ho preso delle lampade anche per l'auto per cui superavo i 50
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Vecchio 09-01-2009, 15:58   #17
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A me la segna....
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Vecchio 09-01-2009, 16:03   #18
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A me la segna....
evidentemente dipende anche dalla versione del software
io ne ho fatto uno da pochi giorni
anche se levo una sola lampada (posizione o targa) non mi segnala anomalie
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Vecchio 09-01-2009, 19:44   #19
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A me la segna....
la soluzione
http://www.speedup.it/index.php?filt...n=home.1123965
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Vecchio 25-01-2009, 12:49   #20
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Scusa Pepot, ma volevo dei chiarimenti. Togliendo la lampada di posizione la mia GS1200 MY2005 segnale errore, quandi devo pensare a qualla che hai indicato nel Link. Ma vedendo come è fatta credo che adattarla è un bel problema. Se non erro l'attacco T10 è in fondo e non credo che si riesca ad infilare tutto dentro l'alloggio della sede.
Secondo te qualcuno lo ha fatto?
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Vecchio 25-01-2009, 12:54   #21
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Scusa Pepot, ma volevo dei chiarimenti. Togliendo la lampada di posizione la mia GS1200 MY2005 segnale errore, quandi devo pensare a qualla che hai indicato nel Link. Ma vedendo come è fatta credo che adattarla è un bel problema. Se non erro l'attacco T10 è in fondo e non credo che si riesca ad infilare tutto dentro l'alloggio della sede.
Secondo te qualcuno lo ha fatto?
esatto se la levi la posizione e ti segna errore allora devi mettere quella del link
non devi adattare nulla perche la lampada del link ha gia il suo portalampada che infili direttamente nel faro
poi la parte posteriore la infili nel vecchio portalampada
se vuoi risparmiare potresti anche mettere una resistenza
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Vecchio 25-01-2009, 14:36   #22
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la ordino...
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Vecchio 09-01-2009, 16:49   #23
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hai ragione... non ci avevo pensato
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Vecchio 11-01-2009, 22:14   #24
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pepot, ho risolto anche sul mio gs 1150... ma ho speso una cavolata...
http://qde.workup.it/vbforum/showthread.php?t=202409
da UnionBike con 6 euro ti danno 2 lampadine a led

p.s. sul 1150 l'attacco nun è T10 ma più arcaico...
ho dovuto modificare l'attacco della lampadina ma nulla di che.
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Vecchio 12-01-2009, 19:52   #25
sercar2
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pepot, ho risolto anche sul mio gs 1150... ma ho speso una cavolata...
http://qde.workup.it/vbforum/showthread.php?t=202409
da UnionBike con 6 euro ti danno 2 lampadine a led

p.s. sul 1150 l'attacco nun è T10 ma più arcaico...
ho dovuto modificare l'attacco della lampadina ma nulla di che.
e quindi hai cambiato il portalampada....come scrittoo nell'altro post.........
come hai proceduto?semplice taglio fili spellatura nouvo collegamento e nastrata..o è piu cmplicato
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EX rockster 80°anniversary "un rimasto" nel cuore.....
ex r1150GS...ex 1200AdV...ora r850r comfort
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