Olio cambio: da 800 a 600 cc

Qualcuno sa perchè da qualche tempo a questa parte nei bicilindrici 1200 mamma BMW immette nel cambio 600 cc di olio mentre fino a qualche tempo fa ne metteva 800 cc? Sarà forse per evitare sovrapressioni che hanno determinato la moria di tanti paraoli con conseguente aggravio di costi garanzia?
Mah!

[Themau]

è l'effetto della crisi

[sixnilav]

in effetti mi era parso strano di notare qualcosa di simile ... nel tagliando dei 30K mi hanno messo meno olio rispetto al tagliando dei 20K ... che fanno, risparmiano 'sti barboni?
:-)

Originariamente inviata da sixnilav

in effetti mi era parso strano di notare qualcosa di simile ... nel tagliando dei 30K mi hanno messo meno olio rispetto al tagliando dei 20K ... che fanno, risparmiano 'sti barboni?
:-)

Beh se te ne hanno messo meno avrebbero di conseguenza, avertene fatturato meno...Quindi risparmio uguale a zero!
Sarebbe invece da capire il perchè "tecnico" di questa cosa visto che, a detta di un responsabile officina, BMW ha dato questa disposizione senza comunicare il perchè...

[enzy]

Sulla 1150 gs ADV non ce ne vanno 800cc ma un litro (capacita' confermata anche dal libretto di manutenzione), riempiendo fino a qualche mm sotto l'apertura superiore.
Ne avevo messi 800 (come sul mio vecchio 1100) ma mi sono poi accorto che non bastavano.