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Vecchio 11-11-2008, 13:30   #1
pellame
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predefinito L' Anti-GS??

Cosa ne dite,
e` nata l' anti-GS??
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Vecchio 11-11-2008, 13:36   #2
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ti dico che son otto anni che sento strombazzanti annunci dell'arrivo dell'anti GS, poi ....
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Vecchio 11-11-2008, 13:43   #3
Spritz
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Io se non l'avessi gia preso un pensiero lo avrei certamente fatto, anche se nell'off provabilmente non e un gran che......nel uso che ne faccio va bene poi non Costa molto e se si guida come un Multistrada.............. è moooolto allettante l'idea.
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Vecchio 11-11-2008, 14:04   #4
pieracc87
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credo che forse, e dico forse l' unico possibile anti Gs potrebbe essere un Ktm adventure con nuovo motore sopra i 1000cc, se ne vociferava tempo fa mi pare.... secondo me sarebbe l' unico probabile rivale.
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Vecchio 11-11-2008, 14:06   #5
cencio
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l' Esselunga
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Vecchio 11-11-2008, 14:18   #6
Buso63
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...anche no direi.... nun me piace
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Se voevo far a coa me compravo na macchina.....

r1200gs 07
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Vecchio 11-11-2008, 14:25   #7
lucar
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bella moto ne abbiam già parlato in altri post ma non penso sià diretta concorrente del gs...
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Vecchio 11-11-2008, 14:41   #8
Sa'
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Ma sbaglio o quella che vedo è una catena?
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Vecchio 11-11-2008, 14:47   #9
Mansuel
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L'anti GS sicuro no!

Al massimo l'anti Multistrada.
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Vecchio 11-11-2008, 15:00   #10
pellame
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Gia` forse e` piu` un anti-multistrada cmq e` un gran bel carotone!
Mi sa che ci piazzo le corna al nuovo GS...
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Vecchio 11-11-2008, 15:16   #11
madagascaaar
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L'anti GS sicuro no!

Al massimo l'anti Multistrada.
Se non altro perchè del gs non ha il comfort ( e nemmeno aspira ad averlo).

Però (come ho già scritto) tutti quelli che sono stanchi di andare "in strada" con moto iper-sportive e che non gradiscono le motard pure perchè prive di carena, hanno finalmente una valida alternativa.
Tanto più che in molti tentennano di fronte al gs intimoriti dalle dimensioni.
Più del Multistrada per fortuna ha la bellezza e con gli accessori giusti può diventare ancora più comoda e universale.

p.s.
ho letto commenti perplessi circa la capacità del serbatoio:
Beh con 19 litri supera di 1 litro quello della Stelvio, quindi il turismo co sta moto si può fare!
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Vecchio 11-11-2008, 15:38   #12
mototour
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Originariamente inviata da madagascaaar Visualizza il messaggio
ho letto commenti perplessi circa la capacità del serbatoio:
Beh con 19 litri supera di 1 litro quello della Stelvio, quindi il turismo co sta moto si può fare!
Anche con la Morini Granpasso si può fare dato che di litri ne porta 25.
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Vecchio 11-11-2008, 15:40   #13
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che c'entra il GS?
il GS é un enduro, su questa KTM c'é scritto SM...basta leggere!
il fatto di non usare il gs in off non lo trasforma in una stradale (lasciando perdere il concetto SM che é ben altro)
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Vecchio 11-11-2008, 15:44   #14
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si ma dopo 15 avevo letto che la granpasso ti lascia a piedi
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Vecchio 11-11-2008, 16:16   #15
pellame
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Enduro...si, proprio una moto da enduro...direi che e` l' ideale per fare enduro...
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Vecchio 11-11-2008, 16:31   #16
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se non ti interessa andare in off col tuo gs, magari non hai la moto più adatta alle tue esigenze. Il GS può fare off se tu non ci vai sprechi una qualità che il tuo GS ha.
Questo nuovo K ha altre qualità DIVERSE dal GS.
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Vecchio 11-11-2008, 17:04   #17
pellame
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Io col Gs ci vado in OFF, come ci sono andato coll' XT e con il TT...solo che con il TT facevo OFF con il GS faccio sterrati o poco piu` ...non so se mi capisci...se devo fare OFF sul serio non vado col GS.
Ora se vogliamo puntualizzare su ogni parola facciamolo pure, polemizziamo e bla, bla, bla...penso comunque che la stragrande maggioranza degli utenti GS utilizzino la moto per strada se non altro per il prezzo...visto che se vai in OFF, vai anche in terra...se poi vogliamo lasciarci un cilindro ogni volta... Facciamo OFF con una moto da oltre 200 KG direi che viene benissimo!
C' e` chi fa la Parigi Dakar con mostri simili ma sono anche dei piloti e hanno un manico fuori della nostra portata ( o perlomeno dalla mia...) e se rompono la moto, hanno il meccanico dietro il sedere e i pezzi di ricambio pronti e gratis...
Quindi penso che uno che prende la nuova SM-T ci fa le stesse cose che ci farebbe col GS non sto confrontando un 1098 con un CR...
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Vecchio 11-11-2008, 17:52   #18
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nessuma polemica :-)
tu stesso però dici che il GS ha delle (ridotte?) capacità OFF, mentre il K si autodichiara SM, solo questo volevo sottolineare: come hanno detto altri questo K può essere l'anti multistrada (si fa per dire visto le vendite del multistrada) o Tiger, insomma altre moto che di enduro hanno solo la posizione di guida e l'altezza da terra magari.

P.S.
mulattiere e fango fanno dannare col GS, ma far saltare la mucca é una figata e...andarci ovunque anche
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Vecchio 11-11-2008, 18:13   #19
pellame
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Gia` condivido che portare la mukkona in mezzo al fango e` bello ( anche se sempre con molta attenzione...)
A maggio stavamo scollinando tra Austria e friuli in mezzo al fango e neve e anche un ruscello...alla fine il ghiaccio ci ha fermati... ma che figata !
Vedi, e` che ho visto questo Kappone e mi ha solleticato la vena smanettona...pero` il GS e` sempre il GS una volta che ti ci abitui e` difficile fargli le corna...
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Vecchio 11-11-2008, 18:20   #20
Emi
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Con il gs in off ci vai ma non sai se torni!
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Vecchio 11-11-2008, 18:24   #21
mrave
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a me gusta!
$$?
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Vecchio 11-11-2008, 18:31   #22
mukka64
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nel fango ci va il maiale e raramente la mucca carolina... figurati una GS con gli ingombri/peso che si ritrova. Diciamo, come sempre, che si può cercare di fare tutto con qualsiasi moto ma può rivelarsi una forzatura...

Comunque bella moto la KTM SMT che di SM ben poco si ritrova ma pur di carpire l'attenzione...
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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Vecchio 11-11-2008, 21:09   #23
funcool
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ma a l'è neanca parent !!!...
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Vecchio 11-11-2008, 21:16   #24
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no. fa cacare
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Vecchio 11-11-2008, 21:24   #25
Saleinglese
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Tanto di cappello alla KTM per le belle moto che sforna..
ma questa è solo una Super Motard
e niente ha in comune con un GS BMW
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