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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
01-09-2008, 17:11
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Jul 2008
ubicazione: CANELLI
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Modificare DB killer su Akrapovic
Salve a tutti questo e' il mio primo messaggio, ho da poco montato un terminale Akrapovic (ho una F800/ST) e con il db killer montato ha lo stesso sound dello scarico originale e senza fa un "casino" pazzesco, mi chiedevo quindi se qualcuno di voi avesse modificato leggermente il db killer per aumentare un po' il rumore e se si in che modo.
Grazie ed un saluto a tutti.
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01-09-2008, 17:17
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2007
ubicazione: Statte (Ta)
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per me no grazie...per me r1150r
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01-09-2008, 17:28
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Mar 2008
ubicazione: Udine
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tagliato di un 5cm, non so come fosse originale, ma così fa un rumorino interessante pur rimanendo civile
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R1200R nera filetto bianco
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02-09-2008, 07:51
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Nov 2005
ubicazione: Bozen
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Buco di 1 cm al centro però il rumore è buono solo con la borsa sinistra montata, senza è uguale...quindi lascia perdere questa idea
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R1200 Gelände Straße- FIEROBOXER II
Sound:Akrapovič Nav:Garmin
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02-09-2008, 08:29
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#5
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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si torna sempre al solito discorso
il solo trerminale cambia poco o nulla ed anche il sound resta quasi uguale se si lascia il db killer
senza rischi il sequestro
per questo preferisco i nuovi remus perchè con db killer suonano molto ma molto meglio
se il tuo db killer ha una specie di gabbietta alla fine eliminala del tutto però usa una delle linguette che sorreggono il tappo e saldala di traverso sulla fine del raccordo
quando ti fermano le forze dell'ordine a volte usano infilare la paletta nel db killer per vedere se è stato tagliato
se la paletta entra liberamente sei fottuto
se invece si blocca sei ok
io sconsiglio vivamente di levare il db killer sia perchè la moto fa troppo casino sia perchè perdi ai bassi e sia perchè rischi il sequestro
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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02-09-2008, 08:39
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: La Superba
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Un mio amico mi ha fatto al tornio un fondello ricavandolo dal pieno sul quale ha saldato una rete a maglie larghe.
Il tappo in questione permette di mantenere un bel rumorino (l'unica differenza è che si avverte - ovviamente - un po' meno il risucchio/scoppiettii in rilascio) e, nel contempo, se qualcuno volesse sfogare le sue frustrazioni "stuprando" la mia Quat-D con una paletta, non ci sarebbe modo di farla entrare....
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Alpinisti nel Verde - Treeclimbing
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02-09-2008, 08:55
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: Montebelluna (TV)
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Quote:
Originariamente inviata da Rutto
tagliato di un 5cm, non so come fosse originale, ma così fa un rumorino interessante pur rimanendo civile
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Interessante, Rutto se non sbaglio tu hai l'akra come me...
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Ex R1200R Nero Notte
R1200GS Alpine White
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02-09-2008, 09:27
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
...quando ti fermano le forze dell'ordine a volte usano infilare la paletta nel db killer per vedere se è stato tagliato
se la paletta entra liberamente sei fottuto
se invece si blocca sei ok...
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nel tuo caso è già stata diramata apposita circolare per cui, se ti fermano, la verifica mediante introduzione della paletta non avverrà nello scarico della moto, ma in altro orifizio posteriore naturale

sciaooo  
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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02-09-2008, 13:36
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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DB Akra
Se parliamo de DB Akra, il DB in fondo ha un cappellotto con saldate due linguette che lasciano passare i gas.
Qunidi si può:
a) Forare il cappellotto di 1,5 cm, non passa la paletta (come fece Pepot sul suo)
b) Limate il DB in modo che le aperture siano più profonde di c.a. 1,5 CM. Guardando dentro non si vede nulla, il cappellotto è perfettamente chiuso.
Condivido con Pepot, il rumore migliora un po', la moto sembra un po' più libera, non si perde nulla.
L'Akra con DB non modificato fa un rumore migliore del terminale originale ma molto-molto discreto, che diventa un bel urletto dai 5.000 in su.
Con un po' di apertura fa un rombetto civile anche dai 2.000....
PS: a mia moglie rompe anche questo, siccome non viene quasi mai, cercavo un DB di ricambio, trovato presso un conce Akra, in BMW non esiste.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
Ultima modifica di un ex tk; 03-09-2008 a 13:50
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02-09-2008, 13:44
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jul 2006
ubicazione: piacenza
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Metteresti per cortesia il codice del DB killer di ricambio,e il prezzo se e' quello
per il gs1200.
ciao e grazie
Alberto
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03-09-2008, 13:49
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Codice...
Non ho il codice, sono andato da un rivenditore Akra con la moto, visto il terminale BMW Akra me lo ha messo in ordine.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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07-09-2008, 11:17
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jan 2007
ubicazione: Terra bedda di Sicilia
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questa idea del buco sul fondello mi attizza molto.......
appena possibile proverò a trapanare i miei DBkiller......
Speriamo bene...
Lamps
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R1200 RT "AKRA Evo3" ........... Che ROMBO !!!!!!
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11-09-2008, 10:16
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Gaggiano-Mi
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strano che ti abbiano messo in ordine il db-killer , mi risulta che akrapovic molto difficilmente vende db-killer saparatamete agli scarichi x evitare che la gente trasformi quelli racing in omologati , come ho fatto io x il doppio completo della mia tuono (che poi mi sono fatto fare da un artigiano) , può essere che con la rete bmw si comportino in modo differente , nel caso ti arrivi facci sapere che la cosa interessa molto grazie .....
per quanto riguarda il db-killer si possono fare svariati buchi sututto il tubo , iniziando con 4/5 e facendo delle prove di sonorità , lasciando però l'estremita interna chiusa come in origine
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ex R1200R - ex K 100 RT '84 Special Naked - ora R1150R special
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11-09-2008, 11:33
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Db
Il DB è a listino, un distributore di Gabicce (PU) Euroracing me lo ha ordinato.
Boh, speriamo che arrivi...
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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14-09-2008, 11:22
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Scambio DB Killer Akra
Per chi fosse interessato:
Scambio il mio db killer akra "modificato" con uno integro quindi come mamma akrapovic l'ha fatto.
Il terminale è un akrapovic/bmw per gs1200.
Voglio rimetterlo integro e quindi più chiuso perchè avendo anche il collettore figaroli il sound diventa eccessivo. Inoltre usando spesso le valigie vario e facendo spesso autostrada, la valigia sinistra fa da "cassa di risonanza" e alla fine dei viaggi rimango per due giorni con le orecchie che fischiano...
CONTATTI, FOTO E SPIEGAZIONI IN MP.
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
Ultima modifica di Fabio; 14-09-2008 a 11:25
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