Quando ci stai sopra il faro non lo vedi...
La moto e' ottima per me, ma abbisogna subito di un paio di interventi per renderla perfetta:
il primo, indolore, far rivestire ed imbottire la sella in zona @@ altrimenti rischi la futura prole
, il secondo, molto più impegnativo, e' la sostituzione degli ammortizzatori visto che quelli di serie dopo 10-15k km sono da buttare (opinione personale, ne').
Di motore ne ha + che a sufficienza, la ciclistica ti permette sia la guida sportiva che quella prettamente turistica senza troppi problemi, la carichi quasi come un'RT, il passeggero sta relativamente comodo anche se mi dicono scivoli un po' sulla sella (ma se la rivesti ci metti su un bell'antiscivolo e sei a posto).
Ho fatto tranquillamente giretti da 6-700km di passi senza stancarmi eccessivamente mentre patisco abbastanza i tratti autostradali a causa della postura delle gambe e della forma della sella.
Consumo nella media del boxer BMW (cioè ottimo)
Comunque se ti capita l'occasione provala prima di acquistarla.
Ciao
r 1200 st
Modalità lineare
