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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 02-07-2008, 14:22   #1
king
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predefinito Quale EPROM?

possiedo un 1150 ADV del 2003 con doppia candela.
ho installato:
- un filtro bmc
- terminale remus revolution in titanio
- y con sonda l. collegata

in rilascio fa un casino, al dire il vero anche quando apre tatè che ho lasciato il dbkiller inserito.
dicevo... in rilascio scoppietta molto, ho controllato anche che dai collettori non entrasse aria fredda etc, magari perchè chiusi male tra y e terminale. ma tutto ok, quindi ho deciso di fare un ulteriore passo installando l'eprom per questa congirurazione

Quindi quale installare?

1) eprom triton da comprare su ebay a circa 30€

2) eprom specifica da comprare su NowParts

3) power commander con settaggi fast-ferracci

ok tra le prime due e la terza sono cose un pò diverse, ma già sulle prime due perchè c'è una differenza di costo di 270€?

coviene alla fine mettere la power commander?

devoanche risolvere il problema della detonazione, con quale risolvo tutto?

attendo vs pareri.

Gianfranco
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Vecchio 02-07-2008, 17:25   #2
jiango70
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io come eprom ti consiglio una bbpower,puoi spostare i settaggi in base a quello che hai su,con y o senza con terminale o senza,con un semlice ponticello che viene messo sotto la sella nella scatola fusibili,la moto va meglio è più lineare senza battiti,e secondo mè consuma anche meno.
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Vecchio 02-07-2008, 19:58   #3
maurodami
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Io ho installato la Triton, il resto (filtro aria, catalizzatore, scarico) originale, con il risultato: battiti spariti
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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Vecchio 02-07-2008, 20:09   #4
king
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mi ha risposto il tizio che vende la triton su ebay mi ha detto che non è per la mia moto, solo per mono candela
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Vecchio 02-07-2008, 20:36   #5
maurodami
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.....ora che lo dici.......mi pare che sia proprio così.........
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Ultima modifica di maurodami; 02-07-2008 a 20:42
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