info su K/Gt 2008

[bmw-garage]

per i bene informati, ci sono differenze col modello 07, o comunque migliorie??? Grazie.... ne ho trovati 2 immatricolati come aziendali e con 1km....

La principale (e più notevole) differenza tra MY08 e MY07 è che nel MY08 è stato installato il nuovo airbox con relativo aggiornamento che risolve alcuni problemi di minimo alto e risposta scorbutica alla manopola del gas a bassi giri. Tieni conto, però, che da un sondaggio su un forum americano (www.k-bikes.com) relativamente ai possessori di MY06 e 07, è risultato che oltre l'80% non lamentava nessun problema.
Quindi, se vuoi andare sul sicuro ordina un MY08. Se il prezzo è appetibile, vai per MY07, molto probabilmente non avrai nessun tipo di noie.
Dipende dalla tua attitudine al rischio...

[mary]

Sotto la mano il MY 08 si sente migliorato ma ti posso assicurare che è una cosa impercettibile ed il MY 07 andava già benissimo, oltretutto si possono sempre fare degli aggiornamenti.
Se il prezzo è interessante...
Per sentire veramente grosse differenze devi prendere due moto che abbiano almeno 2-3 anni di differenza ( parlo di modifiche reali, non certo di sola immatricolazione ...).

[The Duck]

Il MY07 non cascava.....il MY08 è cascato, a parte questo andava meglio, erogazione più fluida e motore più potente. Cambio molto migliorato.

[bmw-garage]

grazie +10caratteri

[dpelago]

Originariamente inviata da bmw-garage

per i bene informati, ci sono differenze col modello 07, o comunque migliorie??? Grazie.... ne ho trovati 2 immatricolati come aziendali e con 1km....

Che prezzi chiedono x gli aziendali?

Dpelago KTM 990 Adv.

[bmw-garage]

16-17 mila in pratica full optional. non e' che ora tirano via il motore 1200 e ci mettono quello nuovo un po' ammansito???

[vaevictis]

Originariamente inviata da bmw-garage

16-17 mila in pratica full optional. non e' che ora tirano via il motore 1200 e ci mettono quello nuovo un po' ammansito???

ciao... a cosa ti riferisci...sono anch'io interessato alla "pratica"... lunedì ho avuto modo di provare il MY07 (grazie Luca) e devo dire FAN-TAS-TI-CA!! Una signora che al momento giusto sa dimostrare quello che vale dando birra alle ragazzine!!

[mary]

Non c'è niente da fare..., se si prova la K 1200 GT si resta a bocca aperta..., non solo per la potenza..., per tutto il complesso.

[geppo]

Quoto 100%, mi stupisco ogni mattina quando la metto in moto per andare al lavoro.

[JAMESON]

se qualcuno vuole la mia, aprile 2007, grigio scuro, full optionals, 11000 km come nuova a 14000....

[mary]

X JAMESON :
Perchè la vuoi togliere, se è possibile saperlo?

Originariamente inviata da vaevictis

ciao... a cosa ti riferisci...sono anch'io interessato alla "pratica"... lunedì ho avuto modo di provare il MY07 (grazie Luca) e devo dire FAN-TAS-TI-CA!! Una signora che al momento giusto sa dimostrare quello che vale dando birra alle ragazzine!!

Davide, guarda che la mia è MY08. Il model year va da settembre all'agosto dell'anno successivo. La mia è 46esima settimana del 2007, quindi MY08.
Ciao e grazie a te di avermi fatto provare la GS.

[bmw-garage]

domattina vado grosseto e vediamo un po' che esce di buono.....

[JAMESON]

la cambio per un motivo un pò strano forse,è che secondo me va troppo forte per una moto da turismo per cui ne risulta una guida molto impegnata e faticosa nelle lunghe percorrenze.
E' una moto fantastica,molto più simile ad una supersporiva che ad una tourer, ma io cercavo una moto più rilassnte.
per me inoltre è difficile limitarmi, per cui mi capita di fare dei trasferimenti a velocità elevate e arrivo sempre molto stanco per la tensione del viaggio.
preferisco avere una moto più soft per viaggiare, specie con zainetto e, se potro', mettermi in garage un vera sportiva con la quale allora andare a cercare prestazioni e velocità.
se potessi scegliere la farei autolimitata a 200 kmh