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Vecchio 28-02-2008, 13:07   #1
cabbaja
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 10 Jul 2006
ubicazione: Roma
predefinito Anteriore 1200 GS

Ciao a tutti
vi prego aiutatemi ho un GS 2006 del quale sono stra contento (ex varadero)
solo una domanda :

Non riesco a capire se è una mia sensazione o normale ma il mio anteriore lo sento un po ballerino ossia secondo la mia modesta esperienza mi da la sensazione di leggerezza.
ieri ho provato CBR 1000 di un mio amico, ok che è moto totalmente diversa ma porca miseria l'anteriore da una sensazione di essere attaccato al terreno spettacolare.

Comunque io adoro il mio gs e mai lo cambierei con un cbr uffa c'è qualcuno che sa darmi dei semplici consigli su come posso regolare ant e post per risolvere il problema?

Peso ca 95 kg alto 1,78
se viene anche il mio zainetto ok do 4 5 giri di manopolone ma il resto ?

Vi aspetto ....

P.S. Ho cercato prima di scrivere ma non riesco a trovare qualche consiglio chiaro, semplice e preciso.

Ciao a tutti

Cab

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cabbaja non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-2008, 13:12   #2
paco68
Mukkista doc
 
L'avatar di paco68
 
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Trento
predefinito

prova a chiudere un pelo l'ammo posteriore!
__________________
R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
paco68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-2008, 13:18   #3
Mcfour
Il Santo
 
L'avatar di Mcfour
 
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
predefinito

Non è leggerezza, ma il telelever trasmette meno sensibilità delle forcelle tradizionali, come quelle del cbr che hai provato.
L'avantreno rimane comunque ben piantato anche se ti suggerisce una sensazione diversa.
__________________
R1200GS superblack - bi tree.
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
Mcfour non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-2008, 14:02   #4
Mansuel
Compagno di merende
 
L'avatar di Mansuel
 
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
predefinito

Controlla che il precarico molla dell'ammortizzatore anteriore sia come prescritto sul libretto d'uso.

Ed anche il mono posteriore mettilo almeno a quanto descritto nel mannuale, sia come precarico che come idraulica.

Da lì inizi a precaricare la molla di qualche clik, ma solo dopo averla provata in condizioni originali.

ogni volta che prendo un mezzo usato trovo le sospensioni regolati veramente a fantasia.....

Quindi rimetto tutto come prescrive la casa e da lì riparto.
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
Mansuel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-2008, 14:05   #5
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
L'avatar di Il Maiale
 
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
predefinito

provato col sacco di cemento?
__________________
...Ager
Il Maiale non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-2008, 14:30   #6
BEO&BEA
Mukkista in erba
 
L'avatar di BEO&BEA
 
Registrato dal: 17 Aug 2006
ubicazione: Seveso
predefinito

Propio ieri ho toccato con + 4 click l'ammo anteriore (di serie) come esce dalla casa ( la moto a già 20.000 km) e ho trovato una grossa differenza , molto più leggera davanti e reattiva nelle curve, sul pave l'ho trovata più performante.
Che dire : fantastica.

Ciao
__________________
R 1200 rt ; Africa Twin 650

Io mi rispetto e rispetto gli altri.
BEO&BEA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-2008, 14:43   #7
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
L'avatar di Il Maiale
 
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
predefinito

che sul pavè vada meglio aumentando il precarico è tutto un dire....ho hai la molla fradicia e la moto affonda eccessivamente, oppure hanno cambiato il pavè e non te ne sei accorto....
__________________
...Ager
Il Maiale non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-2008, 16:02   #8
cabbaja
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 10 Jul 2006
ubicazione: Roma
predefinito

Grazie ragazzi proverò i vostri suggerimenti e vi faccio sapere

ciao

Cab
cabbaja non è in linea   Rispondi quotando
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