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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
29-11-2007, 11:59
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2007
ubicazione: BERGAMO
Messaggi: 145
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piega in curva
come affrontate una curva stretta?
- il busto lo spostate verso il basso con la moto,
- oppure seguite la traettoria della moto in linea con la stessa,
- oppure controbilanciate sull'esterno?
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buon viaggio 2009
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29-11-2007, 12:02
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Aug 2005
ubicazione: tra mari e monti ma non proprio in collina...
Messaggi: 3.463
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Io seguo lo stile Stuka...
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Cipi
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29-11-2007, 12:36
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#3
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Mandrogno
Io seguo lo stile Stuka...
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va che demente
ahahahhaha
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29-11-2007, 12:43
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#4
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
va che demente
ahahahhaha
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Anch'io ci provo... ma la gravità vince sempre....
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29-11-2007, 12:49
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2005
ubicazione: Tortona
Messaggi: 2.037
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Il mio stile in curva e' quello dell'avatar  !!!
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R1200GS LC+KTM1290ADV S
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29-11-2007, 12:02
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#6
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Guest
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Dipende dal tipo di moto, con le sportive sposti il corpo all'interno e tieni la moto più dritta, con le motard butti giù la moto e tu resti al più in asse.
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30-11-2007, 14:05
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Seregno
Messaggi: 1.334
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Quote:
Originariamente inviata da Caiodark
Dipende dal tipo di moto, con le sportive sposti il corpo all'interno e tieni la moto più dritta, con le motard butti giù la moto e tu resti al più in asse.
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... e con le BMW ?!?! 
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BMW R 1200 GS ADV BIALBERO.
Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
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30-11-2007, 15:32
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Recanati sur mer !
Messaggi: 2.265
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x guanaco
Le curve strettissime e lente con le moto col passo lungo sono sempre e comunque un problema. Difficile farle in scioltezza, soprattutto se non si conoscono.
Io in genere, cerco di arrivare un po' largo per tenere un minimo di velocità sulla corda. Poi chiudo e piego con una certa decisione. Quando sento la moto che tende a cadere, via di gas...
Viene sempre un pelo a scatti...
Se ti aiuti un pò con la frizione leggermente puntata, eviti di farla a scatti e giri come un compasso ....... 
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" Prinz Eugen " Kgt 1200 my08 l' incrociatore
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30-11-2007, 16:27
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
Messaggi: 2.037
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Quote:
Originariamente inviata da megag
........
Se ti aiuti un pò con la frizione leggermente puntata, eviti di farla a scatti e giri come un compasso .......
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no dai ti prego 
non dire queste cose.... ho già un paio di amici che cambiano frizione ad ogni cambio gomme
poi le persone ci credono e davvero vanno in giro sfrizionando....
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SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 790ADV
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29-11-2007, 12:03
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: In un libro
Messaggi: 4.188
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Mi fermo.
Metto sul cavalletto.
Giro il KS.
Tolgo dal cavalletto.
Riparto.
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01-12-2007, 14:06
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2007
ubicazione: Palermo
Messaggi: 52
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Quote:
Originariamente inviata da barney_panofsky
Mi fermo.
Metto sul cavalletto.
Giro il KS.
Tolgo dal cavalletto.
Riparto.
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ahahahaha
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BMW R1100RS
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29-11-2007, 12:03
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#12
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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io tiro dritto per la mia strada.............
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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29-11-2007, 12:05
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Aug 2005
ubicazione: tra mari e monti ma non proprio in collina...
Messaggi: 3.463
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Ma voi non avete paura di piegare proprio in curva?
Io lo farei solo sul dritto...
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Cipi
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29-11-2007, 12:03
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 3.203
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metto il cavalletto e vado a vedere se mi riesce allargarla 
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la mia rovina è stato il barba
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29-11-2007, 12:08
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2007
ubicazione: BERGAMO
Messaggi: 145
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voglio essere onesto, le curve sopprattutto i tornanti stretti a destra mi mettono in difficoltà
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buon viaggio 2009
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29-11-2007, 12:12
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Aug 2005
ubicazione: tra mari e monti ma non proprio in collina...
Messaggi: 3.463
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Quote:
Originariamente inviata da cldcrt62
voglio essere onesto, le curve sopprattutto i tornanti stretti a destra mi mettono in difficoltà
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Sono sempre stati la mia bestia nera...
Di solito mi passavano all'interno.
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Cipi
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29-11-2007, 12:14
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#17
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Quote:
Originariamente inviata da Mandrogno
Sono sempre stati la mia bestia nera...
Di solito mi passavano all'interno.
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A te ti passano anche sul dritto...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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29-11-2007, 12:42
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Aug 2005
ubicazione: tra mari e monti ma non proprio in collina...
Messaggi: 3.463
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
A te ti passano anche sul dritto... |
A te ti tamponano...e te piace pure!!!
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Cipi
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29-11-2007, 12:14
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#19
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.827
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Quote:
Mi fermo.
Metto sul cavalletto.
Giro il KS.
Tolgo dal cavalletto.
Riparto.
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mi hanno insegnato un modo più facile al corso di guida bmw.
1- metti il cavalletto laterale
2- lo usi come perno per far ruotare la moto senza scendere, facendo col busto il movimento stile torero
3- riparti
funziona!!!!!!!!!!!!!!
vale solo per i kapponi è ovvio
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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29-11-2007, 12:16
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2007
ubicazione: BERGAMO
Messaggi: 145
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
mi hanno insegnato un modo più facile al corso di guida bmw.
1- metti il cavalletto laterale
2- lo usi come perno per far ruotare la moto senza scendere, facendo col busto il movimento stile torero
3- riparti
funziona!!!!!!!!!!!!!!
vale solo per i kapponi è ovvio |
ci proverò!!! modifico cavalletto con puntale al titanio così non si consuma
__________________
buon viaggio 2009
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29-11-2007, 12:17
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#21
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Epitaffiografologo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.269
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basta non farli con le marce basse,
prova con la quinta o la sesta
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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29-11-2007, 12:19
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2007
ubicazione: BERGAMO
Messaggi: 145
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Quote:
Originariamente inviata da Mumu
basta non farli con le marce basse,
prova con la quinta o la sesta
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con il cambio automatico
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buon viaggio 2009
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29-11-2007, 12:19
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#23
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Secondo me se ti compri un KTM 990.... ti passano tutte le paure..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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29-11-2007, 13:33
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.407
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Secondo me se ti compri un KTM 990.... ti passano tutte le paure.. |
E allora dicci ( mode curiosità) , perchè te lo sei venduto ? 
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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29-11-2007, 14:12
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#25
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Quote:
Originariamente inviata da Saetta
E allora dicci ( mode curiosità) , perchè te lo sei venduto ? |
Perchè .... perchè....
Troppo facile da portare... non c'era gusto... ora con la petroliera mi diverto di più
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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