nuova tipologia di casco

[aspes]

sarebbe per il forum sull'abbigliamento, ma qui l'argomento e' piu' generale, intendo il nuovo conetto di casco proposto dalla givi, integrale con mentoniere sostituibili e asportabili inverno/estate. Sarebbe per evitare le intrinseche debolezze dei modulari. Mi sembra ben fatto (come sempre Givi fa le cose bene) e una buona idea.Ne avete visto le pubblicita' sulle riviste?Pareri?

[Gadget]

...anche a me sembrava ben fatto.....

[Termy]

l'idea mi sembra innovativa
in quanto a robustezza non so...non è sufficiente che passi i test di omologazione per essere considerato un buon casco.....
certo è che la vecchia scuola insegna: più interruzioni ha la struttura, meno sarà robusta

abemus foto?

[bubu64]

curiosità!!!!!! foto foto foto

[aspes]

ci sono le pagine di pubblicita' sulle riviste di moto, magari nel sito givi...

......mi hai incuriosito vado a vedere sul sito della GIVI

[BREEZE]

Io l'ho anche provato in fiera, la calzata mi è parsa buona, unici difettucci per me: costo un po' troppo alto per la fascia di riferimento e un po' pesantuccio per un casco che non dovrebbe avere l'incremento caratteristico dei modulari.
Per quello che può valere..mi hanno confermato che è omologato come integrale (quindi anche la mentoniera è protettiva)
http://www.xzero1.com/indexp.html

quanti neuri!

[Termy]

calotta esterna in LEXAN......è un polimero o una fibra?

[Bierhoff]

mi piace molto l'idea ma come ha detto termy mi preoccupa un pò la cosa ... pure i modulari sono omologati ma un mio amico c'ha rimesso 2 denti e gli è andata di gran lunga bene ... il modulare gli si è aperto e non era certo un casco after market.
integrale a vita

[Bierhoff]

azzo però ... nero opaco è troppo bello

[Mcfour]

Il lexan è un brevetto registrato da General Electric's , ed è un misto tra policarbonato e resina termoplastica, è un materiale molto diffuso tra le blindature e non solo.

[Fancho]

Originariamente inviata da WLF

quanti neuri!

Allo stand della GiVi l'omino m'ha detto che sarà una cifra compresa tra 300 e 320 euri.

[Albus]

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=146385

ah però, mica a buonmercato....

[un ex tk]

Il prodotto non è certamente poco curato e fatto male...l'idea è buona.

Tuttavia devo dire che una volta abbandonato il modulare per l'integrale, non tornerei indietro.

Ho maturato che mi piace il casco senza fronzoli, che non mi scricchiola e che è pil iù bilanciato possibile.
Mi calza bene Arai, ma a prescindere, non compererei questo casco, è un po' come le giacche 4 stagioni, in realtà non esistono...

Quando proprio non me la sento (sapendo di rischare di più...) metto un Jet, ben fatto (ancora Arai), con innegabili vantaggi in termini di praticità e areazione...

Ceto ho speso di più, ma sui soldi ognuno è legittimato a fare i suoi conti...

[Trinitro]

HAHAHAHAHA PIVELLI!!!
l'idea è vecchia! io avevo l'MDS m47 cioè questo!
http://www.canellamoto.it/mds_m47.htm

[abii.ne.viderem]

mmm... a occhio sarà rumorosetto...

[vitoskii]

si ma la comodità di indossarlo e toglirlo senza dover per forza levare gli occhiali???

[jocanguro]

no no no no no.....
il compromesso se esiste "e'" un compromesso ......
conoscete una moto ottima in fuoristrada e ottima anche sui lunghi viaggi ?? non esiste.... si rinuncia sempre a qualcosa....
quindi questo casco secondo me sarà un po piu rumoroso che gli integrali.. piu pesante (infatti 1490 gr non sono pochi...) scomoda la trasformazione (rispetto ai modulari..) inoltre è pure caro !!!!!
l'unica cosa seria ? il cinturino ad aggancio rapido !!!!!!!!!
set sfogo on:
ma cribbio perchè tutti i produttori sui caschi buoni ci propinano la chiusura a doppio D ????
minchiata clamorosaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
non mi venite a dire: "... ma è piu sicura...." --- non è vero... avete mai visto le cinture di sicurezza delle auto e degli aerei con le chiusure a doppio D ?????????
secondo me è solo un vecchio retaggio di quando correva agostini... e siccome in pista usano tutti quello allora dai tutti a imitare Rossi e co....
set sfogo off...
me la prendo nel....

la comodità è una cosa, la Sicurezza un'altra...

se l'unica chiusura omologata dalla FIM (Federazione Internazionale Motociclistica) per i caschi ammessi nelle competizioni, è quella a "doppio anello", un motivo ci sarà...

[Bierhoff]

scivolata, sabbia ed ecco che si incastra la clip

[Tricheco]

a me num me pias

[aspes]

per me la chiusura a doppia D e' la cosa piu' bella e razionale del mondo! uno dei criteri fondamentali con cui scelgo il casco, quindi jocanguro, non e' solo retaggio di agostini..