Se i Km sono reali, "grossi" lavori non ce ne sono (oltre a un buon tagliando fatto scrupolosamente) verifica che abbiano sostituito la cinghia alternatore, e verifica i vari giochi ruota posteriore.
Consiglio , se hai un minimo di esperienza, di controllare da te lo stato reale delle cose consultando prima i vari manuali di Ezio51 e le varie FAQ in modo da renderti conto di persona il reale stato di mantenimento della moto.
Puoi partire verificando i freni (pastiglie e dischi) ; gli ammortizzatori ( che a quel Kmtraggio potrebbero avere bisogno di una revisione e poi i soliti olii, filtri, gioco valvole ecc,ecc, che fanno parte del tagliando di cui sopra.
Facci sapere come è andata.....
Egy
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- R1150R- (BLACK PEARL) 90.000 km
ex TDM 40.000 Km
ex F650 GS 65.000 Km
ex Dominator 157.000 Km
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