borse laterali in caso d' incidente

[gerrard]

Secondo voi in caso di semplice scivolata le borse laterali sul GS 1200 proteggono il pilota? Mi è capitato di scivolare con un R850R con le borse inserite senza farmi neanche un graffio e non avevo abbigliamento specifico.
Ve lo chiedo per decidere se lasciare sulla moto solo le borse laterali o solo il top case. Grazie

[guidopiano]

bel quesito

parlo per esperienza vissuta per ben due volte ....scivolato con valigie alluminio montate ....con spiaccicamento contro auto

tu che sei alla guida non sono le borse che ti salvano .... è il boxer se rimani pinzato e al tuo posto e strisci con la moto

il passeggero quasi sicuramente se ne va per conto suo ...volando


quindi con le borse montate più che te si salva la moto stessa ........ a discapito delle borse che si rovinano

poi non si può prevedere nulla ......... ci sono troppi fattori che concorrono nelle varie casistiche .....

ps.
ahhahahahahahh
ma che cazzo di interrogativi ti fai ????......... mettere le borse per sicurezza !!!!! ........ le borse si mettono per portarsi bagaglio

[Flinstones]

...sempilce scivolata....dire che danno sicurmanete una mano...debbono però essere belle piene.

Esperienza vissuta....scivolati (15 Km all'ora) in due sulle rotaie bagnate che attraversavano una rotatoria, grazie alla testa sx del boxer e anche alla borsa sx (che ra bella piena) i danni sono stati molto limitati: testata grattata, borsa grattata un grattatina allo specchietto sx (che è saltato via), uno strappo di 2 mm alla mia tuta antipioggia ed un livido di qualche cm sopra la mia anca, mia moglie non si è fatta nulla......invece l'orgoglio....una emorragia.

[polis63]

caduta da fermo con le borse laterali......moto niente..borse GIVI graffiate....orgoglio a terra e mai più rialzato......

[guidopiano]

se interpreto bene siamo coetanei

non so quanto tempo fa ti è successo ....ma vedrai che l'orgoglio lo riprendi e lo tiri su

sei solo passato da quelli che ancora devono cadere a quelli che già sono caduti

[emiddio]

Tutte le moto che ho avuto prima dell'attuale si sono sdraiate,la penultima(DR 650) DA FERMO COME UN POLLO,mentre cercavo di oltrepassare un cordolo di cemento.........Però erano tutte BELLE ALTE,il CRM 125 HONDA arrivava a 92cm...........IL GS ancora non è caduto,complice l'esperienza accumulata con moto da ENDURO,il baricentro BASSO ed il fatto che non è molto alta di sella. In ogni caso con le ZEGA , il paramotore TOURATECH,e l'arresto battuta TT,un po' di sicurezza in piu' c'è.

[Wotan]

Secondo me i cilindri del Boxer, i paracilindri, le carenature grandi (tipo LT) e le borse costituiscono sicuramente un grande aiuto alla sicurezza in caso urto laterale, perché, almeno fino ad una certa violenza d'urto (come nelle cadute da fermo, nelle scivolate o negli impatti laterali con angoli limitati) creano una barriera che assorbe l'urto senza coinvolgere le gambe di pilota e passeggero.

Da questo punto di vista, penso che le borse funzionino meglio quando sono piene, e sono convinto che il top si raggiungerebbe riempiendole (per assurdo) di espanso ad alta densità.

Ovvio che se poi ti viene addosso una moto di punto direttamente sulla gamba, non c'è cilindro che te la salvi. Ma negli urti contro superfici continue (fondo stradale, guard-rail, fiancata di un'auto) penso che le nostre mucche da carico siano avvantaggiate rispetto alle altre moto.

[1200rt]

più volte ho visto gambe indenni da scivolate con borse laterali montate!!

[albiTO]

Concordo con Guidopiano, x espsrienza purtroppo vissuta, ma è il boxer che salva le gambe.

[polis63]

Sono caduto circa 4 anni fa, facendo manovra nel porto di Genova per l'imbarco con zavorrina sopra e davanti a circa 300 persone.... all'epoca avevo un Transalp 600 ed ero caricato cosi:


forse un pò meno

Ho ancora negli occhi la scena....vado per girare la moto e chiudi troppo lo sterzo e mi si piega a destra, gamba cede e mollo la moto.....CRASHHHHH....!!!!

[bubu64]

meglio non scivolare