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Vecchio 07-11-2009, 16:38   #1
ciquez
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Registrato dal: 17 Jul 2009
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predefinito 1150 chiusura curve

la mia perplessita è proprio questa, mi sembra che la mia giessona non chiuda bene le curve (anche se ancora il test non è significativo).
in buona sostanza mi sembra che quando sia ora di tirar su la moto per dare gas sia necessario aspettare ancora un po...non so se sia normale...!
Fino a un migliaio di km fa guidavo una tuono....non so se sia questo...
che ne dite?
Mirco

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Vecchio 07-11-2009, 16:48   #2
Nano
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Se tende ad allargare in uscita probabilmente hai il mono posteriore un po'fiacco, dacci di precarico e se non basta valuta l'acquisto di un ammortizzatore serio.
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Think DifFernet!

R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Donkey punch"
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Vecchio 07-11-2009, 16:51   #3
calabronegigante
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dovrai abituarti,forse,al tele.....
la mia (anche se 1200),stringe sin troppo!
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Vecchio 07-11-2009, 16:53   #4
SKITO
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che gomme hai ... ????
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 07-11-2009, 17:30   #5
smagia
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come 6 messo a usura,pressione gomme? Abituati al telelever e vedrai che andare in curva
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se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
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Vecchio 07-11-2009, 17:32   #6
jiango70
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dai un paio di giri alla molla anteriore ,poi prova
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Vecchio 07-11-2009, 17:37   #7
ciquez
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la gomma dietro è da cambiare ed è usurata molto al centro quasi spiattellata...forse è questo il problema,e dire che io alla tuono le gomme le ho sempre finite prima sulle spalle... l'anteriore è in ottime condizioni anakee come il post....
la pressione è circa 2,5 dietro e 2.3 davanti.
Perche dare molla davanti?

Ultima modifica di ciquez; 07-11-2009 a 17:43
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Vecchio 07-11-2009, 17:50   #8
jiango70
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se dai la molla davanti chiude meglio le curve,le anakee,devi tenerle più gonfie ,2,5 davanti e 2,9 dietro vedrai che vai meglio,provare non costa nulla ciao
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Vecchio 07-11-2009, 17:56   #9
SKITO
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la gomma dietro è da cambiare ed è usurata molto al centro quasi spiattellata...forse è questo il problema,e dire che io alla tuono le gomme le ho sempre finite prima sulle spalle... l'anteriore è in ottime condizioni anakee come il post....
la pressione è circa 2,5 dietro e 2.3 davanti.
Perche dare molla davanti?
se la moto si (appesantisce in curva chiudendo dentro) dipende essenzialmente dalla gomma per diversi motovi.

cambiale. Io ho messo le pirelli scorpion trail .... io mi sono trovato molto bene perchè hanno una spalla più stretta e quindi va giù più velocemente, e nei repentini cambi di direzione e molto più veloce delle (ormai vecchie) anakee (anche se sempre valide).
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 07-11-2009, 17:59   #10
calabronegigante
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se dai la molla davanti chiude meglio le curve,le anakee,devi tenerle più gonfie ,2,5 davanti e 2,9 dietro vedrai che vai meglio,provare non costa nulla ciao
confermo la pressione!!
ugualos a come le tengo io,anche da solo!! (parametri con passeggero....quelli!)
la molla anteriore,su 5 tacche,la tengo sulla 3za!!
dietro,soft e 10 clic!!
calabronegigante non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-11-2009, 18:14   #11
vtrsp
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ubicazione: p
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ho un 1150 e indipendentemente dal tipo o stato di gomme e dai clic e' cosi' se e' un monospark e te lo fa + a serbatoio vuoto pieno se spingi
vtrsp non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-11-2009, 19:02   #12
ciquez
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vtr non mi è chiaro ciò che dici...! cmq è un bi-spark!
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Vecchio 08-11-2009, 16:11   #13
Gasusa
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Ragazzi, gomme nuove........
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K100RS 16v, R850R, finalmente R1150GS, R1200GS, R1200GSA petroliera, RT1150, K1100RS, KTM 990 adv
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Vecchio 08-11-2009, 16:47   #14
albert
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ubicazione: ravenna
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si,conferm0!!! gomme nuove!
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giesse e niente piu'!!!!
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